12月7日，2025西麗湖論壇分論壇——“智能低空前沿技術論壇”在清華大學深圳國際研究生院（下稱“清華SIGS”）信息大樓舉辦。來自多所海內(nèi)外高校的專家學者、產(chǎn)業(yè)界代表等齊聚一堂，聚焦新一代智能化技術賦能低空經(jīng)濟這一主題展開思想碰撞，探索低空經(jīng)濟智能化發(fā)展新路徑。深圳市科技創(chuàng)新局局長張林、清華大學深圳國際研究生院黨委書記劉惠琴出席活動并致辭。活動吸引了來自政府、高校、科研院所、產(chǎn)業(yè)界的代表參會。清華SIGS數(shù)據(jù)與信息研究院副院長王智主持論壇。

張林（左）、劉惠琴致辭

張林在開幕致辭中表示，低空經(jīng)濟正處在加速騰飛的關鍵階段，深圳憑借完備的電子信息產(chǎn)業(yè)體系、領先的數(shù)字城市基座和多元試驗場景，具備建設“全球低空經(jīng)濟第一城”的獨特優(yōu)勢。當前技術突破、制度創(chuàng)新與應用落地仍面臨諸多挑戰(zhàn)，而深圳正是解決這些問題的最佳實踐場。本次論壇聚焦低空智能化三大核心能力，為產(chǎn)業(yè)規(guī)范化發(fā)展和關鍵技術攻關搭建了高水平交流平臺，來自全球的專家學者在此碰撞思想、凝聚共識，共同推動低空經(jīng)濟實現(xiàn)更高質(zhì)量的發(fā)展。

劉惠琴代表主辦方致歡迎辭。她表示，低空經(jīng)濟是當前科技產(chǎn)業(yè)變革中的重要賽道，深圳提出建設全球低空經(jīng)濟總部研發(fā)中心和示范驗證中心，為科技與產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新提供了廣闊空間。清華大學面向國家戰(zhàn)略設立了低空技術與工程交叉學科，清華SIGS已在智能感知、自主導航、空域管理、輕量化材料等方向布局，并與市科創(chuàng)局及優(yōu)秀企業(yè)開展多層次合作，政產(chǎn)學研金用協(xié)同，為粵港澳大灣區(qū)培育新質(zhì)生產(chǎn)力、打造全球科技創(chuàng)新高地貢獻力量。

王力哲、牛志升、李勇、楊柳青、鄭立中作報告，王智主持（從左至右、從上至下）

在主旨演講環(huán)節(jié)中，五位來自國內(nèi)外頂尖高校與研究機構(gòu)的專家學者圍繞低空經(jīng)濟的關鍵技術體系帶來了深度分享。

中國地質(zhì)大學（武漢）教授王力哲以“無人機載光子計數(shù)激光雷達遙感探測系統(tǒng)”為題，介紹了光子計數(shù)激光雷達在低空遙感中的前沿進展。他從探測機理、系統(tǒng)構(gòu)成到典型應用逐一展開，重點闡述了光子級靈敏度在復雜地表、高動態(tài)環(huán)境下的優(yōu)勢，并展示了基于無人機平臺的輕量化光子計數(shù)遙感方案在地表精細測繪、生態(tài)監(jiān)測等場景的潛在價值。

清華大學教授牛志升以“低空超立體覆蓋通信網(wǎng)絡架構(gòu)與動態(tài)組網(wǎng)機理”為題展開報告。他指出，在高密度、復雜環(huán)境下實現(xiàn)低空按需覆蓋與高可靠低時延通信，是未來低空經(jīng)濟發(fā)展的核心科學挑戰(zhàn)。他分析了飛行狀態(tài)監(jiān)測、擁塞識別、電磁地圖構(gòu)建以及黑飛與鳥類等風險感知的迫切需求，并表示，在未來大規(guī)模低空運行中，只有實現(xiàn)空—地—譜多維協(xié)同與網(wǎng)絡智能化優(yōu)化，才能真正支撐無人機在復雜環(huán)境下的安全、高效運行。

清華大學教授李勇以“從城市模擬器到城市世界模型”為主題，展示介紹了團隊在城市模擬器和世界模型領域的最新成果。他表示，未來城市世界模型將成為跨尺度空間智能的重要基礎，能夠通過物理規(guī)律嵌入的生成式AI賦予虛擬城市真實動態(tài)交互能力，并在低空經(jīng)濟快速發(fā)展的背景下，為三維導航、空域管理與協(xié)同調(diào)度提供關鍵支撐，成為未來城市與低空系統(tǒng)的核心數(shù)字底座。

香港科技大學（廣州）教授楊柳青圍繞“面向智慧低空的數(shù)字基座構(gòu)建與物流航路規(guī)劃研究”展開報告，系統(tǒng)闡述了電磁圖譜數(shù)字基座在“空—地—譜”協(xié)同感知中的基礎性作用。她表示，構(gòu)建具備可感知、可決策、可驗證能力的低空數(shù)字底座，將為解決無人機航路安全與運輸時效并存的行業(yè)難題提供全新路徑，并推動低空物流體系向智能化、規(guī)模化邁進。

麻省理工學院教授鄭立中以“面向低空自主系統(tǒng)的無線通信技術”（Wireless Communication for LAE Systems）為題作主旨報告。他表示，當下低空自主系統(tǒng)（LAE）的核心瓶頸是缺乏一個能夠“持續(xù)覆蓋廣域、統(tǒng)一管理多平臺、實時服務大量在飛無人機”的集中式跨平臺通信控制系統(tǒng)，進一步提出了“航路感知型通信”的新方向，即基于無人機未來軌跡提前預測通信風險，使網(wǎng)絡從被動應對走向主動規(guī)避。他強調(diào)，未來低空通信的發(fā)展方向不僅需要在實驗上驗證安全性，更需要開放環(huán)境數(shù)據(jù)和開放新的理論探索空間，共同推動低空自主系統(tǒng)通信從工程能力邁向體系化創(chuàng)新。

圓桌討論環(huán)節(jié)

圓桌討論環(huán)節(jié)由韓國航天航空大學研究員夷定主持，清華SIGS長江講席教授馮娟、深城交低空交通PDT常務副總經(jīng)理王曉、微分智飛聯(lián)合創(chuàng)始人周博宇、美團無人機軟件產(chǎn)品研發(fā)負責人陳天健、廣州億航智能設備有限公司新質(zhì)產(chǎn)業(yè)園中心工程總監(jiān)王斌圍繞“無人機本體智能化、低空基礎設施智能化、低空管理智能化、產(chǎn)學研協(xié)同”四大主題展開深度交流。嘉賓結(jié)合自身研究與實踐經(jīng)歷進行了深入探討，一致認為低空經(jīng)濟的發(fā)展正從“場景驅(qū)動”邁入“體系驅(qū)動”階段，需要強化基礎設施的智慧化能力、提升無人機自主智能水平，并通過數(shù)據(jù)共享、標準共建、科研合作加速技術從實驗室走向真實場景應用。

論壇合影

本次論壇由清華SIGS主辦，數(shù)據(jù)與信息研究院承辦，旨在系統(tǒng)展示低空智能化領域的最新研究成果與產(chǎn)業(yè)實踐，通過跨界交流與深度協(xié)作，共同探討低空經(jīng)濟核心技術的創(chuàng)新路徑與應用前景，為未來空域治理體系和低空產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展提供堅實的智力支撐與技術引擎。

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文|王邦耀

圖|黃尹思

編輯|葉思佳

審核|聶曉梅 林洲璐

排版|胡靜雯