日前，法拉利F1車隊領(lǐng)隊瓦塞爾表示，他對勒克萊爾和漢密爾頓公開批評車隊的行為絲毫不以為意，盡管這讓法拉利主席約翰·埃爾坎感到不滿。

在2025賽季的較量中，法拉利車隊雖然一度穩(wěn)居第二，但隨著賽季的進行，他們逐漸掉到了梅賽德斯、紅牛之后，變成了第四。而且整整一個賽季，法拉利沒能奪得哪怕一個分站冠軍。

深受打擊的法拉利車隊車手勒克萊爾和漢密爾頓沒少批評車隊，法拉利主席埃爾坎批評了這種持續(xù)的負面情緒，聲稱兩人應(yīng)該“少說話，專注于駕駛”。然而法拉利領(lǐng)隊瓦塞爾卻對車手的批評絲毫不以為意。

瓦塞爾說：“我不在意采訪區(qū)的反應(yīng)，對我來說，最重要的是大家齊心協(xié)力，推動車隊做得更好，爭取更好的成績。他們有時在無線電里情緒激動……你們都認識勒克萊爾，他總是對自己、對團隊和所有人都比較挑剔，我認識勒克萊爾16年了，他一直都是這樣，他總是在抱怨各種事情，但積極的一面是，我們只是為了做得更出色?！?/p>

瓦塞爾甚至表示，他實際上鼓勵兩名車手批評車隊，因為這就是法拉利在明年重返巔峰的方式。

他說：“如果車手們告訴我，我們做得很好，我會崩潰的。對于車手來說，賽季總結(jié)就是找出我們可以改進的地方。我在這個位置，不是為了讓車手們告訴我，我們在這里、那里做得很好。所以，他們倆必須主動來找我們，把團隊推到極限。”

作為法拉利的領(lǐng)隊，瓦塞爾確實應(yīng)該像他所說的這樣，虛懷若谷，本著有則改之無則加勉的原則聽取車手的意見。這一整年，勒克萊爾和漢密爾頓提了很多很多條意見，不知道他落實了沒有。漢密爾頓不斷地提交自己精心整理的報告，不知道他都看了沒有。當然，不只是報告，漢密爾頓還記了好多好多筆記，不知道他過目了沒有。漢密爾頓曾說過，如果他筆記上的內(nèi)容能夠付諸實施的話，一定會取得顯著進步，所以，我們拭目以待吧。