荷蘭經(jīng)濟(jì)大臣卡雷曼斯最近在議會(huì)快被問(wèn)哭了。

面對(duì)議員的追責(zé)，他憋了半天冒出一句，“我們真沒(méi)想到，中方會(huì)直接叫停芯片出口?！边@話(huà)聽(tīng)著委屈，實(shí)則暴露了大問(wèn)題。

我跟做汽車(chē)供應(yīng)鏈的朋友聊過(guò)，他說(shuō)這事兒從頭看就是荷蘭自導(dǎo)自演的鬧劇，為討好美國(guó)搶了中資的公司，結(jié)果被中國(guó)一招制住，最后把歐洲車(chē)企全拖下了水。

故事得從2025年9月說(shuō)起，29號(hào)美國(guó)剛出臺(tái)個(gè)“50%穿透性規(guī)則”，意思是中資控股超一半的公司，不管在哪注冊(cè)都算被制裁對(duì)象。

安世半導(dǎo)體剛好撞槍口上，這家總部位于荷蘭的公司，曾是飛利浦的產(chǎn)業(yè)根基。

2018年，中國(guó)聞泰科技以36億美元的價(jià)格，通過(guò)合法途徑將其收入囊中，完成了一次頗具影響力的商業(yè)收購(gòu)。

美國(guó)新規(guī)則甫一出臺(tái)，荷蘭便迫不及待地跳將出來(lái)，急切地表露其耿耿忠心，宛如急于邀寵的附庸，在國(guó)際舞臺(tái)上盡顯諂媚之態(tài)。

翌日，荷蘭經(jīng)濟(jì)部于倉(cāng)庫(kù)中尋得一本1952年的《貨物可用性法案》。

此舊法塵封已久，如今被翻出，背后似藏深意，坦率而言，此法案堪稱(chēng)“古董”，其誕生遠(yuǎn)早于我祖父之年歲。

它源于冷戰(zhàn)時(shí)期，旨在防范物資匱乏，于和平年代，從未施用于企業(yè)。

荷蘭就拿著這“前朝的劍”，直接宣布接管安世半導(dǎo)體，凍結(jié)了它全球30家子公司，還把中方CEO給停職了，本來(lái)想靠這個(gè)在美國(guó)面前掙表現(xiàn)，順便搶回“歐洲技術(shù)主權(quán)”的名頭。

商務(wù)部悄然發(fā)布一則通知，安世半導(dǎo)體于中國(guó)的工廠，嚴(yán)禁將成品芯片銷(xiāo)往國(guó)外，盡顯大國(guó)沉穩(wěn)與決策之果斷。

這招看著簡(jiǎn)單，實(shí)則精準(zhǔn)戳中要害，安世是典型的“大腦在歐洲，身體在中國(guó)”。

前端設(shè)計(jì)與研發(fā)遠(yuǎn)設(shè)于德國(guó)、英國(guó)，然而大部分產(chǎn)能，特別是利潤(rùn)豐厚的封裝測(cè)試環(huán)節(jié)，皆集中于東莞的工廠之中。

荷蘭搶到手的，不過(guò)是一堆設(shè)計(jì)圖紙和辦公地址，沒(méi)有東莞工廠出成品，那些圖紙就是廢紙。

我朋友說(shuō)，消息傳出來(lái)那天，德國(guó)大眾的采購(gòu)總監(jiān)直接飛到中國(guó)，就怕斷供，安世的芯片看著不起眼，卻是汽車(chē)的“神經(jīng)末梢”。

一輛電動(dòng)車(chē)可能只需要一顆高端芯片當(dāng)大腦，但車(chē)窗升降、電源管理這些活兒，得用幾千顆安世的功率芯片。

中國(guó)一卡出口，全球車(chē)企立馬慌了，歐洲16家車(chē)企聯(lián)名發(fā)預(yù)警，說(shuō)庫(kù)存頂多撐到11月中旬。

德國(guó)奔馳、寶馬先停了部分電動(dòng)車(chē)生產(chǎn)線(xiàn)，美國(guó)福特也跟著緊張，因?yàn)樗麄兊暮Ｍ夤S同樣依賴(lài)這些芯片。

那些汽車(chē)工人可是特朗普的票倉(cāng)，美國(guó)沒(méi)法坐視不管，10月31號(hào)，中美達(dá)成共識(shí)，美國(guó)宣布暫停那個(gè)“50%規(guī)則”一年。

這下荷蘭徹底傻了，美國(guó)一松口，它成了唯一的小丑。

現(xiàn)在的荷蘭，抱著安世這個(gè)空殼子進(jìn)退兩難，歐洲車(chē)企的索賠單像雪片一樣飛來(lái)，金額可能高達(dá)幾百億歐元。

讓安世荷蘭總部賠？它早就是個(gè)沒(méi)產(chǎn)能的空殼，根本拿不出錢(qián)，讓荷蘭政府賠？用納稅人的錢(qián)填政治投機(jī)的坑，老百姓能把議會(huì)門(mén)拆了。

荷蘭國(guó)內(nèi)已經(jīng)炸了鍋，議員罵經(jīng)濟(jì)部操作“業(yè)余又魯莽”，綠黨直接說(shuō)這是“國(guó)家恥辱”。

最扎心的質(zhì)問(wèn)是，“為什么沒(méi)預(yù)判到中國(guó)的反制？為什么不跟歐盟、甚至美國(guó)提前商量？”卡雷曼斯的解釋更荒唐，說(shuō)怕消息泄露，所以誰(shuí)都沒(méi)說(shuō)。

這種獨(dú)斷專(zhuān)行，讓他成了荷蘭政府的“背鍋俠”。

更麻煩的是信用破產(chǎn)，日本軟銀、韓國(guó)三星都暫停了對(duì)荷蘭科技企業(yè)的投資，就怕哪天自己也被“秋后算賬”。

荷蘭這出鬧劇，本質(zhì)上是認(rèn)知落后的代價(jià)。

他們還活在“西方定規(guī)則，別人只能聽(tīng)話(huà)”的舊時(shí)代，覺(jué)得中國(guó)還是那個(gè)會(huì)為了融入全球忍氣吞聲的國(guó)家。

他們沒(méi)看清，現(xiàn)在的中國(guó)不僅是全球最大的市場(chǎng)，更是產(chǎn)業(yè)鏈的核心。

安世東莞工廠的技術(shù)團(tuán)隊(duì)，早就把生產(chǎn)流程吃透了，中國(guó)制造業(yè)占全球的份額，不是靠運(yùn)氣堆出來(lái)的。

美國(guó)敢提規(guī)則，是因?yàn)橛屑夹g(shù)，中國(guó)敢反制，是因?yàn)橛挟a(chǎn)能，荷蘭既沒(méi)美國(guó)的技術(shù)，又無(wú)視中國(guó)的產(chǎn)能，不輸才怪。

最近有消息說(shuō)，荷蘭在悄悄跟中國(guó)談，想把安世的控制權(quán)還回去，但信譽(yù)這東西，碎了就粘不起來(lái)了。

今天能隨便接管中資企業(yè)，明天就能對(duì)其他國(guó)家的資本下手，誰(shuí)還敢去荷蘭投資？這件事給所有國(guó)家提了個(gè)醒，大國(guó)博弈里，別搞投機(jī)耍小聰明。

中國(guó)早就不是任人拿捏的角色，產(chǎn)業(yè)鏈的話(huà)語(yǔ)權(quán)，才是最硬的底氣，荷蘭的“沒(méi)想到”，早晚得變成更多國(guó)家的“清醒劑”。