對(duì)于到大理旅游的“無人機(jī)”們來說，碰到洱海的東南邊有很大一塊區(qū)域是禁飛區(qū)以及限高區(qū)，其實(shí)是相當(dāng)難受的。不過最近讓我發(fā)現(xiàn)了一種算是能彌補(bǔ)這個(gè)缺憾的風(fēng)景，那就是看大飛機(jī)，如果花點(diǎn)心思找找航線，發(fā)掘出合適的觀景點(diǎn)，應(yīng)該還能“湊”出從我們頭頂掠過的網(wǎng)紅畫面和鏡頭。

這里禁飛的“罪魁禍?zhǔn)住碑?dāng)然是旁邊的大理鳳儀機(jī)場(chǎng)，它簡(jiǎn)稱為“大理機(jī)場(chǎng)”，正好位于鳳儀鎮(zhèn)與海東鎮(zhèn)交界處的荒草壩，海拔高達(dá)2155米，西南距大理市區(qū)約13里，西距洱海湖岸僅3公里。參考相關(guān)信息：“2024年11月30日，大理機(jī)場(chǎng)迎來2024年第300萬名旅客。這是繼2023年實(shí)現(xiàn)年旅客吞吐量突破200萬人次之后，大理機(jī)場(chǎng)又一次實(shí)現(xiàn)百萬級(jí)人次新跨越的重要里程碑，成為繼麗江、西雙版納機(jī)場(chǎng)之后，云南省內(nèi)第3個(gè)年旅客量突破300萬人次的支線機(jī)場(chǎng)”。

只要經(jīng)過過機(jī)場(chǎng)路或者部分環(huán)海東路，相信很多人都看見過大飛機(jī)從側(cè)面自上而下劃過一條斜線趨于降落的場(chǎng)景吧？像我這天就是剛好在環(huán)海東路和機(jī)場(chǎng)路交界處的濕地公園打卡，不經(jīng)意的回頭就發(fā)現(xiàn)了它，可惜沒有準(zhǔn)備，等反應(yīng)過來后馬上抓拍，結(jié)果還是晚了一點(diǎn)。于是又陰差陽錯(cuò)地把路邊特色民宿的人造景觀及小樹林當(dāng)作了前景，倒也算是“機(jī)緣巧合吧”。

事后通過借鑒當(dāng)天這架飛機(jī)的飛行軌跡，我在地圖上大致瞄了幾眼，如果在下圖紅圈內(nèi)的機(jī)場(chǎng)路或者上和村找塊空地蹲點(diǎn)守候，應(yīng)該有很大機(jī)率能跟大飛機(jī)合影哦（因?yàn)樗鼈儫o論從哪個(gè)方向過來，都需要盤旋到這個(gè)位置才能進(jìn)入機(jī)場(chǎng)跑道），當(dāng)然，我是業(yè)余的，上面信息僅供大家參考哦。

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讓我好奇的是，感覺大理的攝影人和少男少女們似乎都對(duì)這種“合影”不感興趣，之前在網(wǎng)上好像從來沒刷到過，這不應(yīng)該?。縒HY？