12月11日，硬派越野市場(chǎng)迎來(lái)重磅升級(jí)——二代哈弗H9（參數(shù)丨圖片）穿越版正式上市，以“讓每個(gè)人都能實(shí)現(xiàn)穿越的夢(mèng)想”為核心理念，攜原廠雙油箱、三把鎖、9種駕駛模式等硬核配置，搭配23.29萬(wàn)元起的限時(shí)優(yōu)惠換新價(jià)，為長(zhǎng)途穿越愛(ài)好者帶來(lái)系統(tǒng)性解決方案，重新定義國(guó)產(chǎn)硬派越野的價(jià)值標(biāo)桿。

二代哈弗H9穿越版以原廠系統(tǒng)化升級(jí)，徹底解決長(zhǎng)途穿越中的續(xù)航焦慮與通過(guò)性瓶頸。其搭載的131L雙油箱設(shè)計(jì)，配合雙油泵獨(dú)立工作系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)“1400公里無(wú)補(bǔ)給”的強(qiáng)悍續(xù)航能力，讓戈壁、荒漠等偏遠(yuǎn)路段的穿越無(wú)需為燃油擔(dān)憂。這一曾為豪華品牌海外版本特供的配置，如今成為國(guó)內(nèi)用戶的原廠標(biāo)配，盡顯產(chǎn)品誠(chéng)意。

通過(guò)性方面，新車(chē)車(chē)身高度升高30mm，最小離地間隙提升11mm，接近角與通過(guò)角同步優(yōu)化，搭配標(biāo)配的265/65R18AT全地形輪胎，厚胎壁與深花紋設(shè)計(jì)輕松應(yīng)對(duì)復(fù)雜戶外路況。同時(shí)，車(chē)輛升級(jí)為9種駕駛模式，新增巖石模式與專(zhuān)家模式，配合“三把鎖”（TOD+Mlock+前后鎖）、低速越野巡航、坦克轉(zhuǎn)彎及540°全景影像等專(zhuān)業(yè)配置，讓越野新手也能精準(zhǔn)應(yīng)對(duì)各類(lèi)復(fù)雜路況。

可靠舒適兼顧，重塑長(zhǎng)穿出行體驗(yàn)

可靠性是長(zhǎng)途穿越的核心訴求。二代哈弗H9穿越版搭載長(zhǎng)城自主研發(fā)的2.4T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，搭配9AT變速箱，不僅扭矩強(qiáng)勁、起速快且換擋平順，更憑借“預(yù)熱快、高溫散熱快”的優(yōu)勢(shì)從容應(yīng)對(duì)極端環(huán)境。底盤(pán)、懸架等關(guān)鍵部位用料扎實(shí)，防腐能力突出，易磨損部件采用耐磨皮紋設(shè)計(jì)，配合IBC集成式電子助力制動(dòng)系統(tǒng)，確保長(zhǎng)途征戰(zhàn)的耐用性與安全性。

針對(duì)長(zhǎng)途駕乘舒適性，新車(chē)打造超大空間布局，二排空間寬敞，后排可純平放倒，后備廂容積充足。座椅采用9層靠背+8層坐墊設(shè)計(jì)，材質(zhì)親膚耐磨且支撐性強(qiáng)；整車(chē)通過(guò)降風(fēng)噪設(shè)計(jì)、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)7大降噪措施及多重隔噪吸噪處理，營(yíng)造靜謐座艙環(huán)境。再加上升級(jí)后的豪華越野懸架與L2級(jí)輔助駕駛功能，讓長(zhǎng)途旅行告別“苦修”，舒適與操控兼得。

原廠系統(tǒng)化解決方案，定義長(zhǎng)穿新標(biāo)桿

不同于簡(jiǎn)單的配置堆砌，二代哈弗H9穿越版是專(zhuān)為長(zhǎng)途穿越深度開(kāi)發(fā)的原廠解決方案。整車(chē)級(jí)的可靠性調(diào)校、各系統(tǒng)的高度匹配性，以及完整的質(zhì)保政策，徹底免去用戶后期改裝的合規(guī)風(fēng)險(xiǎn)與性能不確定性。在國(guó)產(chǎn)硬派越野市場(chǎng)全面崛起的當(dāng)下，哈弗H9車(chē)系通過(guò)持續(xù)進(jìn)化，精準(zhǔn)切入專(zhuān)業(yè)長(zhǎng)途穿越細(xì)分市場(chǎng)，以“專(zhuān)家級(jí)”定制實(shí)力，成為滿足長(zhǎng)穿終極考驗(yàn)的最優(yōu)解。

從城市通勤到荒野遠(yuǎn)征，二代哈弗H9穿越版以“可靠、續(xù)航、舒適、性價(jià)比”四大核心優(yōu)勢(shì)，讓每個(gè)人心底的穿越夢(mèng)想照進(jìn)現(xiàn)實(shí)?，F(xiàn)在下訂即可鎖定超值權(quán)益，與二代哈弗H9穿越版一同跨越山海，探索無(wú)界遠(yuǎn)方。