濟寧市微山縣韓莊鎮(zhèn) 104 國道節(jié)制閘橋的安全問題，最近讓不少往返此地的網(wǎng)友揪緊了心 —— 這座已被鑒定為四級危橋的橋梁，明明早就實施了限高限重管制，卻仍有大量超載貨車違規(guī)通行，公共出行安全隱患著實令人擔憂！

據(jù)了解，該節(jié)制閘橋因安全評估為四級危橋，屬于高風險橋梁范疇。早在 2025 年 7 月 25 日，沂沭泗水利管理局就聯(lián)合微山縣人民政府、微山縣交通局、微山縣公安局交警大隊共同發(fā)布管制通告，明確劃定該橋限高 3 米、限重 20 噸，核心目的就是通過嚴格管控，避免橋梁因超負荷承載發(fā)生安全事故，保障過往行人和車輛的通行安全。

但實際情況卻與管制要求嚴重脫節(jié)：通告實施后，仍有大批改型半掛車有恃無恐地違規(guī)通行。這些車輛通過非法改裝將車身高度控制在 3 米限制以下，實際載重卻高達 80 噸，是限重標準的 4 倍之多，嚴重違反《超限運輸車輛行駛公路管理規(guī)定》。更值得警惕的是，違規(guī)車輛特意避開常規(guī)監(jiān)管時段，集中在中午 12 時至 14 時、17 時至夜間等時段通行，長期超負荷碾壓之下，本就存在安全隱患的危橋結(jié)構(gòu)持續(xù)受損，隨時可能引發(fā)坍塌等嚴重事故，給所有過往群眾的生命財產(chǎn)安全埋下巨大隱患。

多位網(wǎng)友已通過 12345 政務(wù)服務(wù)熱線、人民網(wǎng)領(lǐng)導留言板等多個渠道多次反映該問題，并提交了相關(guān)影像證據(jù)。有網(wǎng)友爆料，2025 年 11 月 5 日中午 12 時許，曾有人發(fā)現(xiàn)違規(guī)超載車輛通行后撥打 110 報警，警方及時出警并成功查處 2 輛超載貨車，用事實印證了違規(guī)行為的真實性；然而同年 12 月 5 日下午 15 時，交警部門在該路段開展酒駕檢查時，明明發(fā)現(xiàn)了超載貨車通行，卻未依法采取處罰措施，暴露出監(jiān)管執(zhí)法中的明顯漏洞。更讓人難以理解的是，面對多次實名舉報和確鑿證據(jù)，相關(guān)部門始終以 “巡查未發(fā)現(xiàn)超載車輛” 為由回復，與網(wǎng)友實際觀察到的情況嚴重不符，引發(fā)群眾廣泛質(zhì)疑。

橋梁安全無小事，四級危橋的交通管制絕非可有可無的形式主義。依據(jù)《中華人民共和國公路法》《道路交通安全法》等相關(guān)法律法規(guī)，超限超載車輛在危橋通行屬于嚴重違法行為，相關(guān)監(jiān)管部門負有不可推卸的法定監(jiān)管責任。為切實消除安全隱患，保障人民群眾出行安全，廣大網(wǎng)友鄭重懇請上級領(lǐng)導督促相關(guān)部門嚴查此事：一是針對違規(guī)車輛通行規(guī)律，強化中午、夜間等重點時段的執(zhí)法巡查力度，加密監(jiān)管頻次，嚴厲打擊改型超載、規(guī)避檢查等違法行為；二是嚴格落實執(zhí)法責任，對發(fā)現(xiàn)的超載車輛依法從重處罰，杜絕 “選擇性執(zhí)法”“象征性監(jiān)管” 等現(xiàn)象；三是公開、公正核查舉報線索，有網(wǎng)友自愿申請調(diào)取該橋每日中午時段路面監(jiān)控視頻，以印證違規(guī)車輛通行事實，若核查結(jié)果與反映情況不符，相關(guān)人員愿依法承擔相應(yīng)法律責任。
期盼相關(guān)部門秉持 “人民至上、生命至上” 的理念，切實履行監(jiān)管職責，完善多部門聯(lián)動執(zhí)法機制，從根本上遏制危橋違規(guī)通行行為，真正為群眾筑牢出行安全防線，讓大家能安心通過這座橋。