近日，中船集團武昌造船與海南港航控股有限公司在武漢舉行“瓊州海峽1250客位客滾船項目”簽約儀式。雙方代表在現(xiàn)場嘉賓的共同見證下，正式簽署建造合同，標志著這一服務于國家戰(zhàn)略、助力海南自貿(mào)港建設(shè)的重要項目進入全面實施階段，也為武昌造船在高端客滾船建造領(lǐng)域再添重要業(yè)績。

此次簽約的1250客位客滾船共2艘，入級中國船級社（CCS），計劃于2027年底前交付，將投入?？谥列炻労骄€運營，服務于日益增長的瓊州海峽客貨運輸需求。

該船總長135米，寬21米，型深12.4米，設(shè)計吃水4.35米，航速15.5節(jié)。采用超1000人的設(shè)計，穩(wěn)性、消防、救生對標國際航行船舶，采用吊艙推進系統(tǒng)，并配雙首側(cè)推，具有新能源車符號、智能符號及甲醇Ready符號等，是綠色、環(huán)保、智能的新一代船型，是內(nèi)陸與海南島往來的主要車、客運輸船型。

在海南自貿(mào)港封關(guān)運作的關(guān)鍵節(jié)點，該項目的落地不僅將強化瓊州海峽“最佳客貨運輸通道”的運輸保障能力，更將以 “綠色航運+優(yōu)質(zhì)服務”的雙重優(yōu)勢，助力海南自貿(mào)港塑造國際化、可持續(xù)的發(fā)展形象。

瓊州海峽是國家經(jīng)略南海的戰(zhàn)略要道，更是海南自由貿(mào)易港封關(guān)運作的關(guān)鍵物流與人流通道。隨著海南自貿(mào)港建設(shè)進入關(guān)鍵階段，對跨海運輸能力提出了更高要求。

海南港航控股有限公司董事長王然在致辭中指出：“該項目是公司深度踐行海南自由貿(mào)易港封關(guān)運作戰(zhàn)略部署、全面升級瓊州海峽航運服務能級的核心舉措，將有效緩解高峰期運力緊張，打造更便捷、優(yōu)質(zhì)、綠色的出行體驗。我們熱切期盼與各方深化戰(zhàn)略合作、拓展合作維度，共同探索海洋經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展的新路徑、新模式，為筑牢海洋強國建設(shè)的堅實根基添磚加瓦。”

武昌造船黨委副書記、總經(jīng)理遲本斌表示：“本次簽約，標志著我們雙方的合作邁上了一個全新的臺階。我們堅信，這不僅是基于業(yè)務互補的強強聯(lián)合，更是發(fā)展理念的深度契合與戰(zhàn)略目光的同頻共振。通過本次合作，我們將在客滾運輸、貨滾運輸?shù)阮I(lǐng)域展開深度協(xié)作，共同探索提升運營效率、優(yōu)化客戶體驗、開拓新的市場空間、構(gòu)建更加綠色智能的跨海通道等?！?/p>

武昌造船早在多年前便曾為海南海峽股份成功建造紫荊系列多艘客滾船，憑借卓越的建造質(zhì)量與履約能力贏得了客戶的認可。此次再度攜手，不僅是對過往合作成果的延續(xù)，更是客戶對武昌造船品牌實力的高度信任。

此次合作，既是武昌造船主動應對國際造船市場波動、優(yōu)化訂單結(jié)構(gòu)的戰(zhàn)略選擇，也是其深耕細分船型、拓展高附加值產(chǎn)品線的重要布局。面對2025年以來航運市場不確定性和競爭愈發(fā)激烈，武昌造船積極拓展受地緣影響較小、市場需求穩(wěn)定的區(qū)域性船型，客滾船正是其中的關(guān)鍵突破口。

該1250客位客滾船項目將成為武昌造船繼不銹鋼化學品船、支線集裝箱船之后又一重點發(fā)展的拓展船型。其技術(shù)成熟度高、與現(xiàn)有生產(chǎn)設(shè)施匹配良好，對公司每年的經(jīng)營開發(fā)任務完成和確保公司每年的生產(chǎn)負荷奠定較好基礎(chǔ)。

同時，作為中船集團旗下的骨干企業(yè)，武昌造船始終堅持央企責任擔當，聚焦主責主業(yè)，致力于成為國家重大戰(zhàn)略工程的堅定執(zhí)行者。此次承接服務于海南自貿(mào)港封關(guān)運作的重點船舶項目，正是深度融入國家戰(zhàn)略、服務區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展的生動體現(xiàn)。

武昌造船將以此次合作為契機，充分發(fā)揮自身在船舶研發(fā)、智能制造、質(zhì)量管控等方面的優(yōu)勢，精心組織、科學管理，確保船舶高質(zhì)量按期交付，努力將本項目打造成瓊州海峽上的“精品工程”“示范船舶”。