北京
各位親：
繼此前883、885、886三線
路線修改引發(fā)極大關(guān)注之后
883路的修改方案已基本成型
而885和886路則因發(fā)對(duì)人數(shù)比例超出
而未能通過
今天，市交通委網(wǎng)站發(fā)布公告
擬對(duì)兩線方案做出修改
不過終點(diǎn)站依然是北土城——
關(guān)于這次修改
我個(gè)人還是覺得
事實(shí)上這些線路遷出德勝門的趨勢
已經(jīng)很難改變
但北土城并不是一個(gè)理想的方案
特別是885路
本身作為一個(gè)分流地鐵的客流的線路
改線后早晚高峰速度不如地鐵快
客觀上必將加大昌平線的運(yùn)力壓力
對(duì)于886路而言
昌平老城區(qū)將失去一條能夠分流345支線壓力的
快速公交線路
但如果一定要遷出德勝門
我個(gè)人覺得牡丹園或者遠(yuǎn)期19號(hào)線沿線的
其他站點(diǎn)
都要比北土城理想很多
如果場站占地過大
可以考慮采用
在牡丹園設(shè)置為始發(fā)站
而車輛停放在北土城場站的方式
最后，結(jié)合此前一些鄰居的提示
還是建議大家通過掃碼的方式
來表達(dá)意見——
對(duì)于目前的修改方案
您同意嗎？
●家住昌平往期精彩：
看看鄰居們都在團(tuán)什么？
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