如果此前你錯(cuò)過(guò)了AI人工智能的投資機(jī)會(huì)，那么站在2025年年底展望未來(lái)一兩年，千萬(wàn)別再錯(cuò)過(guò)人形機(jī)器人這一全新機(jī)遇。

回溯2023年年底，北美“ChatGPT”現(xiàn)象曾引發(fā)廣泛熱議，成為當(dāng)時(shí)的社會(huì)熱點(diǎn)；而同期國(guó)內(nèi)資本市場(chǎng)中，僅有少數(shù)人關(guān)注并炒作這一概念。

自2024年初起，國(guó)內(nèi)AI產(chǎn)業(yè)迎來(lái)爆發(fā)式討論——從芯片、大模型到垂直應(yīng)用，相關(guān)話題熱度持續(xù)攀升，AI產(chǎn)業(yè)鏈的投資架構(gòu)也日漸清晰。

上游層面，AI硬核科技覆蓋芯片、光模塊、PCB印刷線路板、液冷技術(shù)、高速銅連接等基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域，甚至在2025年上半年衍生出“電子部”等新熱點(diǎn)概念；下游端，大模型、數(shù)據(jù)中心、數(shù)據(jù)傳輸及各類垂直應(yīng)用不斷豐富，讓AI投資賽道愈發(fā)多元。

展望2026年，AI應(yīng)用大概率將接過(guò)硬核科技的接力棒，成為驅(qū)動(dòng)AI概念持續(xù)演繹的新主線。

或許因AI技術(shù)的高科技屬性，或是覺(jué)得其與日常工作關(guān)聯(lián)不夠緊密，你遺憾錯(cuò)過(guò)了這波機(jī)會(huì)。但站在2025年12月的時(shí)間節(jié)點(diǎn)，無(wú)論著眼于春季行情，還是布局2026年中長(zhǎng)線投資，人形機(jī)器人都值得重點(diǎn)關(guān)注。

人形機(jī)器人的市場(chǎng)潛力究竟有多大？

特斯拉CEO馬斯克曾表示，他從未見(jiàn)過(guò)比人形機(jī)器人更具市場(chǎng)規(guī)模的新興產(chǎn)業(yè)——即便是特斯拉深耕的電動(dòng)汽車、自動(dòng)駕駛領(lǐng)域，其市場(chǎng)體量在人形機(jī)器人面前也相形見(jiàn)絀。他給出量化預(yù)判：未來(lái)15-20年，全球人形機(jī)器人數(shù)量可能達(dá)到人類數(shù)量的5倍。按當(dāng)前全球70多億人口計(jì)算，這意味著數(shù)百億臺(tái)人形機(jī)器人將在未來(lái)一二十年內(nèi)逐步落地。國(guó)內(nèi)方面，榆樹(shù)科技機(jī)器人創(chuàng)始人王星星在2025年12月中旬也提出新觀點(diǎn)：預(yù)計(jì)未來(lái)1-2年，人形機(jī)器人將迎來(lái)爆發(fā)性增長(zhǎng)。

無(wú)論是全球高科技領(lǐng)袖，還是國(guó)內(nèi)產(chǎn)業(yè)界領(lǐng)軍者，均對(duì)人形機(jī)器人寄予厚望。

這一賽道的崛起，還與全球趨勢(shì)高度契合：中國(guó)、日本及歐美多國(guó)老齡化問(wèn)題日益嚴(yán)峻，老人贍養(yǎng)、生活質(zhì)量提升等需求迫切；而歐美制造業(yè)回流進(jìn)程中，勞動(dòng)力短缺問(wèn)題突出，越來(lái)越多企業(yè)將希望寄托于機(jī)器人技術(shù)。因此，人形機(jī)器人不僅有望成為與AI人工智能比肩的熱門賽道，更可能是AI應(yīng)用落地的最大場(chǎng)景、最具想象空間的領(lǐng)域，尤其是具身智能方向的人形機(jī)器人。

值得注意的是，A股市場(chǎng)中人形機(jī)器人的投資邏輯，經(jīng)過(guò)券商研究機(jī)構(gòu)的反復(fù)打磨已日趨清晰，涵蓋電機(jī)控制、關(guān)節(jié)技術(shù)、皮膚傳感等多個(gè)細(xì)分領(lǐng)域。產(chǎn)業(yè)端同樣傳來(lái)利好：2025年第四季度，國(guó)產(chǎn)機(jī)器人企業(yè)接連斬獲創(chuàng)紀(jì)錄的大規(guī)模商業(yè)化訂單；美國(guó)市場(chǎng)上，特斯拉為馬斯克提供的上億美元股權(quán)激勵(lì)中，人形機(jī)器人的發(fā)展進(jìn)度是核心考核指標(biāo)之一。

由此可見(jiàn)，A股市場(chǎng)中與特斯拉產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)的機(jī)器人概念股，也有望迎來(lái)投資良機(jī)。

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