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我83年入伍,師司訓(xùn)隊(duì)畢業(yè)前被挑選到團(tuán)部開小車,沒想到副處退休

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新兵下連我被分到汽車連,到師司訓(xùn)隊(duì)學(xué)習(xí)期間,遇到種種不適應(yīng),駕駛理論勉強(qiáng)及格,實(shí)操成績卻十分優(yōu)異,而就在司訓(xùn)隊(duì)結(jié)束前,我卻被提前挑到團(tuán)部開小車,之后的經(jīng)歷和結(jié)局超過我的認(rèn)知。



回想起自己這大半生,我常和妻子、孩子說,如果不是鄉(xiāng)親們把我這個(gè)孤兒送到部隊(duì),如果不是部隊(duì)培養(yǎng)和首長幫助,我肯定過不上眼前的幸福生活。

我2歲時(shí)候失去了父母(父母上山砍柴,連人帶車翻下山澗),而父母又是從豫東逃荒到這個(gè)地方的,失去父母后,鄰居收留了我。

后來鄰居家生活困難,我就東家蹭一頓,西家吃一頓,許多時(shí)候一天只吃一頓飯

我在村小學(xué)讀完小學(xué)輟學(xué),靠看護(hù)牛棚幫著鍘草、跟著大人下地干活,勉強(qiáng)維持著生活……

然而,當(dāng)我到16歲的時(shí)候,村里干部說把我送到部隊(duì)上當(dāng)兵,可當(dāng)年我年齡小、身體瘦弱武裝部不接收,1983年我17歲時(shí),大隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)親自出面找公社武裝部,我體檢合格終于當(dāng)上了兵。

1984年2月,春節(jié)過后新兵訓(xùn)練結(jié)束,由于我是孤兒,在新兵連表現(xiàn)突出獲得過嘉獎(jiǎng),新兵解散時(shí)連長把我?guī)У搅似囘B(他是汽車連的副連長)。

讓我沒想到的是,就在我到汽車連的第3天,連隊(duì)把分到連隊(duì)的19名新兵送到師司訓(xùn)隊(duì),我的人生從這時(shí)起悄悄發(fā)生了轉(zhuǎn)彎。

司訓(xùn)隊(duì)我在三班。當(dāng)時(shí)我們一個(gè)宿舍住6個(gè)人,是上下鋪那種房間,然而就是在這個(gè)班里,我卻遇到了種種不適應(yīng)。

唐俊波,我們團(tuán)后勤處鍋爐房戰(zhàn)士,他燒了兩年的鍋爐,回家探了一次家后,執(zhí)



意想學(xué)開車,在營房股領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)照下,他來到了師司訓(xùn)隊(duì)。

但是,這個(gè)唐俊波卻是個(gè)胖子,晚上睡覺時(shí)愛打呼嚕,而我睡覺比較清醒,一有個(gè)風(fēng)吹草動(dòng),我都會(huì)醒過來。

自從和唐俊波住一個(gè)房間,睡覺困難成了我一大難題,我試過許多辦法,都沒辦法解決呼嚕聲干擾睡眠的問題,那時(shí)我膽小,不敢找領(lǐng)導(dǎo)反映,更不敢提出調(diào)換房間的要求……

更讓我難受提,我們班另一個(gè)6年老兵,煙癮大,每天要抽好幾根,嘴巴有味也就算了,關(guān)鍵是他大大咧咧,經(jīng)常在宿舍抽煙,我又睡在上鋪,嗆得我睡不著覺。

但司訓(xùn)隊(duì)要訓(xùn)練半年,我只能忍著,到了后來,我竟慢慢適應(yīng)了環(huán)境。

開始首先學(xué)習(xí)駕駛理論,這個(gè)時(shí)候文化水平的影響也就顯示出來了。我小學(xué)文化聽駕駛理論比較困難,沒少挨班長的批評。

但高中畢業(yè)的唐俊波為人仗義,他課后給我講解不懂的地方,尤其是機(jī)械方面的常識(shí),我往往理解不了,只得死記硬背下來,但又記不清楚,他卻從不說我笨……

教員很負(fù)責(zé)任,知道我是孤兒后,也給予我很多幫助,常給我開小灶……

在他們的幫助下,我的駕駛理論課和勉強(qiáng)及格。

可到了實(shí)操課時(shí),我卻顯示出與理論課完全不一樣的狀態(tài)。我手腳靈活,反應(yīng)又快,幾次測試我都接近滿分。

到了野外駕駛環(huán)節(jié),場地條件十分艱苦,司訓(xùn)隊(duì)為了提高訓(xùn)練成績,又對場地做了難度方面的提升……

我卻成為我們班最早一個(gè)通過實(shí)操兩輪駕駛技術(shù)考核的優(yōu)秀學(xué)員。

那個(gè)時(shí)候,司訓(xùn)隊(duì)不僅要教我們理論和駕駛技術(shù)課程,同時(shí)也教汽車修理課。

班上的戰(zhàn)友都有點(diǎn)怕修理,覺得故障不好判定,真遇到問題,擔(dān)心排除不了故障,因此學(xué)起維修課放不開手腳。

我卻對此一點(diǎn)也不怕,就連教員也常表揚(yáng)我一教都會(huì),一說都懂,到了實(shí)維修課的后期,教練常讓我當(dāng)副手,學(xué)員們不懂的東西,讓我給大家詳細(xì)講解,戰(zhàn)友們開玩笑,稱呼我“聞教員”。

9月底司訓(xùn)隊(duì)結(jié)束前,我被評為優(yōu)秀學(xué)員。

然而,就在距離結(jié)束只剩下2天的時(shí)候,我卻突然接到通知:到3團(tuán)小車班報(bào)到。

到了小車班我才知道,司訓(xùn)隊(duì)的副隊(duì)長是3團(tuán)的運(yùn)輸股助理員,有3個(gè)教員也是3團(tuán)的,3團(tuán)小車班挑人時(shí),他們推薦了我……

我是孤兒,從小就不愛說話,如今分到小車班,服務(wù)對象是團(tuán)里的首長,于是我



更加認(rèn)真細(xì)致地完成任務(wù),把在司訓(xùn)隊(duì)學(xué)到的知識(shí)和技能,都用到了為首長和同志們服務(wù)的過程中,隨叫隨到,從來不講條件,更不叫苦和累。

沒想到,就在我到小車班的第4個(gè)月,班長開會(huì)就講,以后讓我給團(tuán)長開車。

在我們團(tuán),給團(tuán)長開車是件十分重要的事情,以前一直是班長開的,可他要提干了,于是就把這個(gè)任務(wù)交給了我。

我給團(tuán)長開車以后,一直謹(jǐn)慎駕駛,從不開賭氣車、英雄車和違章車,再晚也等著,從來沒有出現(xiàn)過問題,車輛保養(yǎng)得好好的,團(tuán)長和車隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)都很滿意。

1985年8月,團(tuán)長升為副師長,我又被調(diào)到師部小車隊(duì)當(dāng)司機(jī),專門為副師長開車。

1988年,當(dāng)班長的我轉(zhuǎn)為志愿兵。副師長調(diào)到軍分區(qū)任司令員,首長又把我調(diào)過去,擔(dān)任小車班班長兼他的司機(jī)。

1996年,我是軍分區(qū)最老的司機(jī),面臨著轉(zhuǎn)業(yè)的現(xiàn)實(shí)問題。

司令員十分關(guān)心我,他出面把我安排到市委小車班工作,還把我妻子的工作,聯(lián)系到民政局火葬場當(dāng)出納。

到了市委小車班,我熱情而周到為領(lǐng)導(dǎo)服務(wù)。1999年順利通過招干考試,后調(diào)到市委老干部活動(dòng)中心工作,當(dāng)過辦事員、副主任,最后從副處級領(lǐng)導(dǎo)崗位上退休。

一個(gè)孤兒,一步步走到今天,我自己都感到不可思議。



生活的真諦從來都不在別處,而在偉大時(shí)代的一點(diǎn)一滴的奮斗里。

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