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網(wǎng)易汽車(chē)4月24日?qǐng)?bào)道 北京國(guó)際車(chē)展正式拉開(kāi)帷幕。在領(lǐng)克展臺(tái)上，品牌帶來(lái)了兩款重磅量產(chǎn)新車(chē)與一款預(yù)示未來(lái)的概念作品，全面展示了其在高端新能源領(lǐng)域的持續(xù)進(jìn)化與設(shè)計(jì)探索。其中，新款領(lǐng)克10及性能更強(qiáng)的領(lǐng)克10+正式開(kāi)啟預(yù)售，新車(chē)共推出3款配置，預(yù)售價(jià)區(qū)間為20.99萬(wàn)元至25.99萬(wàn)元。與此同時(shí)，領(lǐng)克旗下首款GT概念跑車(chē)也迎來(lái)全球首發(fā)，揭示了品牌對(duì)豪華運(yùn)動(dòng)美學(xué)的前瞻思考。

作為領(lǐng)克品牌的旗艦轎車(chē)系列，新款領(lǐng)克10與領(lǐng)克10+在外觀上延續(xù)了品牌標(biāo)志性的都市對(duì)立美學(xué)設(shè)計(jì)語(yǔ)言，同時(shí)進(jìn)行了更具運(yùn)動(dòng)感的精進(jìn)。前臉依舊采用分體式大燈設(shè)計(jì)，但前包圍經(jīng)過(guò)重新設(shè)計(jì)，進(jìn)氣口改為開(kāi)口更大、更具攻擊性的分段式樣式。新車(chē)提供雙色車(chē)身選擇，并全系在車(chē)頭配備了激光雷達(dá)，為高階智能駕駛功能提供了硬件基礎(chǔ)。側(cè)面線條流暢，換裝了半隱藏式門(mén)把手，并升級(jí)了大尺寸剎車(chē)卡鉗，性能范十足。其中，定位更高的領(lǐng)克10+更是獨(dú)家配備了21英寸凌風(fēng)鍛造輪圈及CONTINENTAL四活塞固定式卡鉗，彰顯其頂級(jí)性能身份。新車(chē)長(zhǎng)寬高分別為5050/1966/1468mm，軸距達(dá)到3005mm，保持了中大型豪華轎車(chē)應(yīng)有的體量與氣場(chǎng)。

內(nèi)飾方面，新車(chē)延續(xù)了領(lǐng)克品牌一貫的科技豪華風(fēng)格。前排最引人注目的是12.3:1比例的窄長(zhǎng)條全液晶儀表盤(pán)、大尺寸HUD抬頭顯示以及15.4英寸懸浮式多媒體中控屏。車(chē)機(jī)系統(tǒng)搭載LYNK Flyme Auto魅族系統(tǒng)，并內(nèi)置AMD V2000A芯片，保障了操作的流暢與智能體驗(yàn)的豐富性。在舒適性配置上，新車(chē)毫不吝嗇，前排座椅支持從87度到159度的超大角度調(diào)節(jié)，前后排座椅均配備了加熱、通風(fēng)和按摩功能，并搭載了擁有23個(gè)揚(yáng)聲器、1600W功放的哈曼卡頓音響系統(tǒng)。領(lǐng)克10+的內(nèi)飾則進(jìn)一步強(qiáng)化了運(yùn)動(dòng)氛圍，引入了大量翻毛皮材質(zhì)包裹，前排更配備了專(zhuān)業(yè)的一體式運(yùn)動(dòng)座椅。

本次升級(jí)的核心亮點(diǎn)在于動(dòng)力與電氣架構(gòu)的全面躍升。新款領(lǐng)克10與領(lǐng)克10+均采用了領(lǐng)先的900V高壓架構(gòu)。領(lǐng)克10提供后驅(qū)和四驅(qū)版本，后驅(qū)版驅(qū)動(dòng)電機(jī)最大功率分別為300千瓦和370千瓦；四驅(qū)版采用前后雙電機(jī)，系統(tǒng)綜合功率高達(dá)680千瓦。新車(chē)提供77.17kWh和95kWh兩種容量電池包，CLTC純電續(xù)航里程覆蓋從536km到816km的廣泛區(qū)間，滿足不同用戶需求。而作為性能旗艦的領(lǐng)克10+，則標(biāo)配雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)，最大綜合功率達(dá)到驚人的925馬力，官方宣稱(chēng)其0-100km/h加速時(shí)間已進(jìn)入“3秒俱樂(lè)部”，性能表現(xiàn)躋身頂級(jí)電動(dòng)車(chē)行列。

除了量產(chǎn)新車(chē)，領(lǐng)克展臺(tái)的另一大焦點(diǎn)是品牌首款GT概念跑車(chē)的全球首發(fā)。這款概念車(chē)完美詮釋了領(lǐng)克對(duì)豪華GT跑車(chē)的理解與想象。其車(chē)頭設(shè)計(jì)在延續(xù)家族化都市對(duì)立美學(xué)的基礎(chǔ)上進(jìn)行了升華，線條更加犀利且富有未來(lái)感。車(chē)身側(cè)面是GT跑車(chē)靈魂所在，從A柱頂端到車(chē)尾的溜背曲線一氣呵成，勾勒出無(wú)比優(yōu)雅、修長(zhǎng)的車(chē)身姿態(tài)。同時(shí)，隆起的輪拱與緊繃的車(chē)身曲面共同營(yíng)造出強(qiáng)烈的力量感與肌肉感。車(chē)尾部分，貫穿式尾燈組得到了全新演繹，并在燈帶末端融入了獨(dú)特的三角形元素進(jìn)行勾勒，在提升視覺(jué)張力的同時(shí)，也保留了鮮明的領(lǐng)克家族設(shè)計(jì)辨識(shí)度。這款概念跑車(chē)的亮相，不僅展示了領(lǐng)克強(qiáng)大的設(shè)計(jì)能力，也預(yù)示著品牌未來(lái)可能向更高端、更純粹的豪華運(yùn)動(dòng)領(lǐng)域探索。

通過(guò)此次北京車(chē)展，領(lǐng)克品牌清晰地傳遞出其“雙線并進(jìn)”的戰(zhàn)略信號(hào)。一方面，通過(guò)新款領(lǐng)克10/10+在900V架構(gòu)、極致性能與豪華智能配置上的全面升級(jí)，鞏固并提升了其在主流高端新能源市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力與價(jià)值標(biāo)桿。另一方面，憑借GT概念跑車(chē)的驚艷亮相，大膽描繪了品牌向上的美學(xué)邊界與未來(lái)可能性。在競(jìng)爭(zhēng)日趨白熱化的市場(chǎng)環(huán)境中，領(lǐng)克正以扎實(shí)的技術(shù)迭代與前瞻的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，持續(xù)書(shū)寫(xiě)其獨(dú)特的品牌篇章。