曾經(jīng)高攀不起的水果貴族車?yán)遄?/span>，如今直接從云端摔進(jìn)泥里，跌得比過(guò)山車還狠.

10斤裝3J級(jí)車?yán)遄?，一個(gè)月前批發(fā)價(jià)還高達(dá)1700元，現(xiàn)在直接砸到500元，降幅超七成，可就算便宜到這份上，不少批發(fā)商的冷庫(kù)里還是堆著小山似的貨賣不動(dòng)，只能眼睜睜看著果肉變軟變質(zhì)，心疼得直跺腳。

早期車?yán)遄涌靠者\(yùn)進(jìn)場(chǎng)，客機(jī)腹艙運(yùn)輸成本高、貨量少，自然賣得貴，批發(fā)商們靠少量貨源就能賺得盆滿缽滿，果農(nóng)們也眼紅，要么瘋狂擴(kuò)大種植面積，要么砸錢囤積早期貨源，盼著能賺一筆。

可誰(shuí)能想到，智利今年車?yán)遄哟筘S收，預(yù)計(jì)整個(gè)產(chǎn)季要出口1.31億箱，九成以上全銷往中國(guó)。

再加上海運(yùn)車?yán)遄涌炀€批量到貨，單船就能運(yùn)近8000噸，運(yùn)力頂?shù)蒙蠋资茱w機(jī)，成本直接砍半，市場(chǎng)上的車?yán)遄铀查g多到比菜市場(chǎng)的白菜還常見(jiàn)，價(jià)格能不崩嗎？

早期囤的貨現(xiàn)在每箱要虧上千塊，賬面損失早就過(guò)百萬(wàn)了。

當(dāng)年陽(yáng)光玫瑰的悲劇還在眼前。

300元一斤時(shí)，果農(nóng)們紛紛砍了種了十幾年的巨峰、夏黑，扛起鋤頭改種陽(yáng)光玫瑰，全國(guó)種植面積短短五年擴(kuò)大三倍，結(jié)果等到果子成熟，市場(chǎng)直接供過(guò)于求，價(jià)格跌到9.9元包郵，種一畝虧3萬(wàn)，不少果農(nóng)只能含淚砍了葡萄藤外出打工。

可就在行業(yè)內(nèi)卷到血虧、消費(fèi)者對(duì)降價(jià)水果還挑三揀四的時(shí)候。

百果園董事長(zhǎng)余惠勇卻站出來(lái)放話：“我們不會(huì)迎合消費(fèi)者，而是在教育消費(fèi)者成熟” 。

有網(wǎng)友吐槽，車?yán)遄訌?700降到500怎么了？這才是它該有的價(jià)格。

以前高價(jià)全是炒作出來(lái)的智商稅，現(xiàn)在內(nèi)卷降價(jià)，我們終于能實(shí)現(xiàn)車?yán)遄幼杂?，憑啥說(shuō)我們不成熟？

百果園老板還好意思教育人？

四個(gè)進(jìn)口櫻桃李賣51塊，月薪2萬(wàn)都吃不起，明明是自己定價(jià)虛高，品質(zhì)還越來(lái)越差，現(xiàn)在賣不動(dòng)了怪消費(fèi)者。

還有網(wǎng)友翻出胖東來(lái)的例子懟回去，看看胖東來(lái)，從不教育消費(fèi)者，只想著迎合大家的需求，低毛利高服務(wù)，水果新鮮還不貴，反而越做越好，反觀百果園，營(yíng)收利潤(rùn)雙降，還不是自己作的？

可另一邊，心疼果農(nóng)和批發(fā)商的聲音也不少，滿屏都是無(wú)奈與心酸。

別光說(shuō)便宜，我們果農(nóng)才是最慘的，為了種車?yán)遄?，砸了十幾萬(wàn)買苗、搭大棚，結(jié)果價(jià)格暴跌，成本都收不回，只能眼睜睜看著果子爛在樹(shù)上。

批發(fā)商更難，早期以1500元一箱的價(jià)格囤了兩千件車?yán)遄?，現(xiàn)在每箱虧上千，賬面損失超百萬(wàn)，這錢不是大風(fēng)刮來(lái)的啊。

還有人聯(lián)想到陽(yáng)光玫瑰的悲劇，去年種陽(yáng)光玫瑰，一畝地成本2萬(wàn)，最后只賣了1萬(wàn)8，虧了兩萬(wàn)多，今年改種車?yán)遄?，又遇上價(jià)格崩盤，農(nóng)民想賺點(diǎn)錢咋就這么難？

互聯(lián)網(wǎng)上流傳的段子，只要一個(gè)加油站賺錢，附近立馬全是加油站，只要一個(gè)理發(fā)店火了，整條街都開(kāi)理發(fā)店，水果行業(yè)也一樣，看到車?yán)遄?、?yáng)光玫瑰賺錢就瘋狂種、瘋狂進(jìn)貨，不內(nèi)卷才怪。

明知道農(nóng)業(yè)是慢生意，還想著跟風(fēng)賺快錢，不了解市場(chǎng)需求就盲目投入，最后虧了只能怪自己貪心。

其實(shí)車?yán)遄雍完?yáng)光玫瑰的價(jià)格崩盤，從來(lái)都不是偶然，這些年類似的悲劇早就上演過(guò)無(wú)數(shù)次。

當(dāng)年陽(yáng)光玫瑰被炒成葡萄中的愛(ài)馬仕，300元一斤的價(jià)格讓無(wú)數(shù)果農(nóng)瘋狂改種，可短短幾年就跌到9.9元包郵，甚至出現(xiàn)種一畝虧3萬(wàn)的慘狀，不是消費(fèi)者突然不愛(ài)吃了，而是商家為了壓價(jià)，減少疏果、改用化肥、提前采摘，導(dǎo)致果子越來(lái)越小、越來(lái)越酸，品質(zhì)一落千丈，消費(fèi)者自然不買賬。

現(xiàn)在車?yán)遄右惨粯?，早期空運(yùn)果硬度足、果面光滑、甜度高，可批量海運(yùn)到貨后，部分商家為了搶占市場(chǎng)，降低保鮮成本，導(dǎo)致車?yán)遄有迈r度下降，有的甚至軟果、爛果混著賣，就算價(jià)格降了，消費(fèi)者也不愿意買單，畢竟誰(shuí)也不想花冤枉錢買劣質(zhì)貨。

而年輕人越來(lái)越理性的消費(fèi)觀念，更是打破了商家們炒作溢價(jià)的幻想。

以前大家為了發(fā)朋友圈，愿意花300元買一串陽(yáng)光玫瑰，花1700元買一箱車?yán)遄?，為了面子買單，可現(xiàn)在年輕人更看重性價(jià)比，覺(jué)得好吃不貴才是王道，49元5斤的車?yán)遄印?.9元一斤的陽(yáng)光玫瑰，只要品質(zhì)過(guò)關(guān)就愿意買，要是定價(jià)虛高、品質(zhì)不行，就算炒得再火也不買賬。

有人說(shuō)年輕人不買高價(jià)水果是消費(fèi)降級(jí)，可我覺(jué)得這明明是消費(fèi)清醒。