難怪美國的“國家安全戰(zhàn)略”收縮了，不再尋求全球霸權(quán)，并計劃將自己的戰(zhàn)略重心放在西半球？看完下面這個“縮影”估計你也就能理解個大概了...

就在這幾天美國海軍采購主管杰森·波特對外公開表示：我們相信未來的新型護(hù)衛(wèi)艦可以在2028年下水。

海軍部長約翰·費(fèi)蘭也表示：新型護(hù)衛(wèi)艦將基于美國設(shè)計，在定稿之后任何關(guān)于艦體設(shè)計的變更都必須要經(jīng)過我的批準(zhǔn)。

這兩條信息看似好像很平常嘛？根本沒啥值得關(guān)注的...

不過經(jīng)常關(guān)注老美海軍消息的同仁應(yīng)該知道，就在上個月25日這位海軍部長親手結(jié)束了已經(jīng)開建兩艘的“星座”級護(hù)衛(wèi)艦項目。

在被宣布終止項目前美國國會已經(jīng)為“星座”級護(hù)衛(wèi)艦計劃投入了超過20億美元，然而首艦開工兩年多的時間里，“星座”號至今才僅僅建造了15%左右；它原本計劃要在2026年投入使用，可是由于嚴(yán)重的延誤，現(xiàn)在預(yù)計首艦全部完工至少要到2029年之后。

當(dāng)年，也就是在2020年美國海軍剛開始招標(biāo)“星座”級護(hù)衛(wèi)艦時就對外高調(diào)宣稱：這是美國海軍三十年來首次建造全新的護(hù)衛(wèi)艦，它的入役將大大提升海軍的實(shí)力，主力航母會得到更好的保護(hù)...

但是打臉來的就是這么快，時間才剛剛過去五年，當(dāng)初“雄心勃勃”的護(hù)衛(wèi)艦項目黯然下馬。

那么好好的一款護(hù)衛(wèi)艦為何這么快就“翻車”了呢？

其實(shí)“星座”級的誕生，本來就是美國海軍吸取教訓(xùn)的“補(bǔ)救之作”。

在2010年左右被認(rèn)為是新銳戰(zhàn)力的瀕海戰(zhàn)斗艦因?yàn)榛鹆μ?、可靠性很差等諸多原因?qū)以庠嵅?；而?zhàn)力貌似更強(qiáng)的“朱姆沃爾特”級驅(qū)逐艦也由于成本奇高將原本打算建造32艘的計劃砍到了3艘；

經(jīng)過了這兩次的折騰美國海軍急需一款“性價比高、成熟可靠”的護(hù)衛(wèi)艦來填補(bǔ)海軍護(hù)航艦艇短缺的空白。于是在2020年他們選中了法、意兩國聯(lián)合開發(fā)的FREMM護(hù)衛(wèi)艦改進(jìn)而來的“星座”級；當(dāng)時美國海軍的設(shè)想非常完美：依托這款成熟的護(hù)衛(wèi)艦設(shè)計僅做小幅修改后投入使用，這樣既能控制成本，又能快速交付，預(yù)計2026年左右就能讓首艦“星座號”服役。

可是現(xiàn)實(shí)卻給了美國海軍一記重拳！五年間“星座”級的設(shè)計在海軍三番五次的修改中朝著 “失控”的方向狂奔：原本承諾的“小幅修改”如今幾乎變成了“推倒重建”，最終這艘在美國本土“出生”的護(hù)衛(wèi)艦與FREMM母型的通用率僅剩下了15%；并且排水量也從最初的6890噸飆升到7300噸，這哪是基于母型設(shè)計的？可以說與母型毫無關(guān)聯(lián)。

到了2025年4月首艦“星座號”的建造進(jìn)度僅完成 10%，交付時間更是從2026年推遲到2029年。不過對于這些變化美國海軍還可以忍，畢竟在美國軍工手里建造的武器裝備如果不延期的話那都算不得一款好武器；

然而掐死“星座”級的最后一根“稻草”是飆升的成本，或者說是性價比嚴(yán)重失衡，單艦價格從規(guī)劃時的不足10億美元一艘漲到了如今14億美元一艘，費(fèi)蘭在后續(xù)采訪中直言：

“星座”級的造價達(dá)到了驅(qū)逐艦的80%，可戰(zhàn)力卻只有驅(qū)逐艦的60%，與其造它，還不如多買一些阿利?伯克級呢！

當(dāng)然了，以上還都只是表面現(xiàn)象，如果往深層次分析其實(shí)根本原因就是美國海軍和造船產(chǎn)業(yè)正在衰退；美國海軍如今就是想快點(diǎn)接收一批既省錢、又省時間、還能降低風(fēng)險的新銳戰(zhàn)艦，以實(shí)現(xiàn)特朗普提出的“黃金艦隊”夢，可現(xiàn)實(shí)情況是美國本土造船廠根本無法按照這種速度交付；加之海軍還對戰(zhàn)艦的性能有著偏執(zhí)的追求，畢竟人家還是世界第一大海軍，讓它一下子放棄曾經(jīng)的地位多少還是有點(diǎn)不太甘心，于是一款本來前景不錯的護(hù)衛(wèi)艦被自己急功近利的心態(tài)給徹底搞垮了。

“星座”級倒了，后來者貌似還要步“星座”級的后塵！

“星座”級護(hù)衛(wèi)艦被下馬了，可美國海軍的需求卻沒有變，于是它們在經(jīng)過了長達(dá)“十幾天”的調(diào)整之后迅速作出決定，以海岸警衛(wèi)隊現(xiàn)役的“傳奇”級巡邏艦為基礎(chǔ)打造出一款全新的護(hù)衛(wèi)艦。

對！你沒有看錯，強(qiáng)大的美國海軍居然準(zhǔn)備使用海岸警衛(wèi)隊的裝備了！

按照個人的理解，諸如海岸警衛(wèi)隊這種級別的武裝力量絕大多數(shù)情況下都是在接收海軍退役、淘汰的裝備來使用的，海軍反過來用海岸警衛(wèi)隊的裝備這貌似是頭一遭吧？果然在特朗普的治下就沒有什么是不可能的。

那么這款“傳奇”級巡邏艦到底是什么來頭，居然能入得了美國海軍的法眼？

如果單說裝備性能的話，“傳奇”級本身的底子并不差，作為海岸警衛(wèi)隊的“藍(lán)水主力”自2008年開始至今已有10艘入役；它的排水量約為4600噸，而且具備遠(yuǎn)海航行能力，在過去幾年里常與海軍艦艇協(xié)同訓(xùn)練，甚至還能夠搭載MH-60R反潛直升機(jī)。

在武備方面，如果以海岸警衛(wèi)隊的眼光來判斷，該艦武備強(qiáng)大，比如一門57毫米博福斯艦炮、一套“密集陣”近防系統(tǒng)、6挺輕重機(jī)槍等。

艦載系統(tǒng)也相當(dāng)夠用，空中搜索雷達(dá)、敵我識別、水面搜索雷達(dá)、戰(zhàn)術(shù)空中導(dǎo)航系統(tǒng)、戰(zhàn)術(shù)數(shù)據(jù)鏈、電子戰(zhàn)系統(tǒng)等等一應(yīng)俱全...

然而上述這些配置若放在海軍序列當(dāng)中那就真的不夠看了，簡單一句話：沒有垂發(fā)的護(hù)衛(wèi)艦如今根本不能叫做軍艦！

雖然現(xiàn)在美國海軍說是基于“傳奇”級打造自己的護(hù)衛(wèi)艦，可是要把巡邏艦改成護(hù)衛(wèi)艦，還得做“大手術(shù)”。海軍的護(hù)衛(wèi)艦需要防空、反艦、反潛的“三棲能力”，然后還得加裝垂直發(fā)射系統(tǒng)、反艦導(dǎo)彈發(fā)射架、整合宙斯盾作戰(zhàn)系統(tǒng)。

當(dāng)然了，艦體還得“增脂增肥”！巡邏艦的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、抗沖擊能力和管損系統(tǒng)都遠(yuǎn)遠(yuǎn)不如海軍，而且4600噸的排水量在如今這個動輒就要七八千噸級的新護(hù)衛(wèi)艦時代完全不夠用。

正如美國海軍前作戰(zhàn)部副部長羅伯特·伯克中將發(fā)出的警告：將海岸警衛(wèi)隊的巡邏艦直接改裝為護(hù)衛(wèi)艦，就像用警車改裝坦克，看似相似，實(shí)則本質(zhì)完全不同。

所以我個人覺得，美國海軍還在走“星座”級的老路，而且這一次的母型標(biāo)準(zhǔn)更低了，甚至都不是護(hù)衛(wèi)艦，這款“傳奇”級唯一的優(yōu)勢可能就是“純美國血統(tǒng)”吧？

在這里為美國海軍們提個建議：

實(shí)在找不到合適的護(hù)衛(wèi)艦不如來東大看看吧，想要先進(jìn)的這邊有054B，想要技術(shù)成熟的有054A，而且價格都不貴，不過老美要“買”的話，那得加錢。