近日，江蘇一艘新一代6.35萬噸級綠色散貨船順利交付并完成命名。圍繞該船，蘇銀金融租賃股份有限公司（以下簡稱“蘇銀金租”）為江蘇遠(yuǎn)洋運(yùn)輸有限公司量身定制的跨境船舶直租項(xiàng)目同步落地，是地方國企協(xié)同推進(jìn)綠色船隊(duì)建設(shè)的又一生動實(shí)踐。

據(jù)悉，本次交付的新船為“江遠(yuǎn)明州”輪，交船命名儀式于11月18日在儀征江濱的蘇豪創(chuàng)科造船廠舉行。該船由上海船舶研究設(shè)計(jì)院（SDARI）設(shè)計(jì)，單機(jī)單槳驅(qū)動，入級法國船級社（BV），總長199.9米、型寬32.26米、型深18.9米、結(jié)構(gòu)吃水13.5米，服務(wù)航速13.4節(jié)，最大續(xù)航力約20,000海里。作為當(dāng)前國際市場主流船型之一，“江遠(yuǎn)明州”輪在綠色、環(huán)保、節(jié)能方面表現(xiàn)突出，將主要用于全球遠(yuǎn)洋散貨運(yùn)輸，提升江蘇遠(yuǎn)洋國內(nèi)外散貨運(yùn)輸承運(yùn)能力。

在金融結(jié)構(gòu)上，蘇銀金租本次采用跨境直租模式，圍繞船舶建造與跨境運(yùn)營中的關(guān)鍵環(huán)節(jié)進(jìn)行方案設(shè)計(jì)。據(jù)蘇銀金租表示，項(xiàng)目重點(diǎn)聚焦跨境交易合規(guī)銜接、長期資金匹配與綜合風(fēng)險(xiǎn)管控等要點(diǎn)，通過一站式服務(wù)貫通“制造—運(yùn)營—金融”鏈條，為船隊(duì)更新提供更貼近航運(yùn)經(jīng)營節(jié)奏的資金安排。

從產(chǎn)業(yè)協(xié)同角度看，這單項(xiàng)目的含金量不止于一艘新船交付。江蘇省港口集團(tuán)近年來持續(xù)推進(jìn)“水運(yùn)江蘇”建設(shè)任務(wù)，加快打造“結(jié)構(gòu)完善、自主可控、綠色低碳”的自有海運(yùn)戰(zhàn)略船隊(duì)。而蘇豪創(chuàng)科與江蘇遠(yuǎn)洋在2024年簽署4艘同型船訂單，本次交付為首制船，后續(xù)仍有系列船陸續(xù)交付投入運(yùn)營。

目前，江蘇遠(yuǎn)洋擁有控制運(yùn)力超120艘、200萬載重噸，航線通達(dá)全球百余個國家和地區(qū)，綜合運(yùn)輸能力和市場競爭力顯著提升。

蘇銀金租的跨境直租介入，實(shí)質(zhì)上把“省內(nèi)制造能力、航運(yùn)運(yùn)營能力與金融資源配置能力”進(jìn)一步打通，形成“造得出、用得上、融得到”的閉環(huán)，有助于提升地方航運(yùn)企業(yè)的運(yùn)力質(zhì)量與市場競爭力，也為區(qū)域船舶與海工產(chǎn)業(yè)集群注入新的訂單與金融動能。

面向未來，綠色船舶需求仍在加速釋放。干散貨市場格局演變、排放與能效監(jiān)管持續(xù)趨嚴(yán)，正在推動船東和貨主更關(guān)注船隊(duì)的合規(guī)韌性與運(yùn)營成本曲線。

在這一背景下，類似“跨境直租+省內(nèi)協(xié)同”的金融模式，既能服務(wù)船隊(duì)更新與綠色升級，也更契合國企體系“穩(wěn)投資、強(qiáng)鏈條、促轉(zhuǎn)型”的現(xiàn)實(shí)訴求。蘇銀金租方面亦表示，將持續(xù)深耕綠色航運(yùn)與高端裝備制造領(lǐng)域，關(guān)注新能源、智能化等趨勢，通過創(chuàng)新產(chǎn)品與產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同，為航運(yùn)業(yè)綠色轉(zhuǎn)型提供更長期、更專業(yè)的金融支持。

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