上汽奧迪A5（參數(shù)丨圖片）L紅運限定版上市，歐盟考慮推遲燃油車禁令，吉利啟用全球安全中心。

上汽奧迪A5L紅運限定版上市限量500輛

上汽奧迪推出A5LSportback紅運限定版，全國限量500輛，指導價33.49萬元，2025年12月31日前購車享29.19萬元限時價。新車基于PPC平臺打造，車身尺寸4903/1883/1427毫米，軸距2922毫米，搭載2.0T低功率發(fā)動機（型號DXF），最大功率150千瓦，最大扭矩340牛?米，匹配7擋濕式雙離合變速箱和quattro智能四驅系統(tǒng)。配置方面增加20英寸RS曜黑輪輞、競速紅安全帶、碳纖維飾板等專屬裝備，取消前排座椅通風和按摩功能，競品包括寶馬3系、奔馳C級等。

歐盟考慮推遲燃油車禁令至2040年

歐盟擬將2035年禁售燃油新車的計劃推遲至2040年，同時允許插電混動和增程式電動車使用綠色燃料繼續(xù)銷售。調整原因是德國、意大利等汽車制造國的游說，反映出歐洲汽車電動化轉型過程中面臨的產(chǎn)業(yè)阻力。

日系三車企探討美國聯(lián)合生產(chǎn)

三菱汽車與日產(chǎn)、本田就美國聯(lián)合生產(chǎn)整車展開磋商，核心目的是利用現(xiàn)有產(chǎn)能規(guī)避美國關稅政策。三菱社長加藤隆雄表示，北美業(yè)務虧損加劇，合作是當前生存策略而非擴張舉措。

吉利全球最大安全中心啟用，激光雷達落地多款車型

吉利汽車集團12月12日正式啟用全球全域安全中心，向全行業(yè)開放共享測試資源。同日，禾賽科技宣布其遠距激光雷達AT系列獲得吉利銀河品牌2025-2026年多款車型定點，其中ATX已首發(fā)搭載于銀河V900。安全標準與智能硬件同步升級，表明車企正從“配置競賽”轉向技術體系化競爭。

動力電池裝車量持續(xù)增長，出口模式創(chuàng)新

11月國內(nèi)動力電池裝車量達93.5GWh，環(huán)比增長11.2%，同比增長39.2%。同期福建探索“入?yún)^(qū)即退稅”新通道，400輛“福建造”汽車通過福州綜保區(qū)出口阿聯(lián)酋，資金周轉效率提升約15天。電池技術紅利與物流金融創(chuàng)新共同支撐出口多元化，中東、東盟等市場增長顯著。