不少人可能已經(jīng)忘記了它，但是我國又更新數(shù)據(jù)了，那就是人類月面工作時間最長月球車，還在活動，這是什么情況？這月球車這么強的實力？

的確，這不是其他國家的月球車，是中國的“玉兔二號”，這是我國嫦娥四號的月球車，大家回想一下，這是多久了？居然這還在走動。

當然，它也是“兔堅強”，在月球上不斷刷新我國行走數(shù)據(jù)，并且附帶獲得相關(guān)性的成就，這貢獻也還是不錯，下面我們就一步一步看看，這一次披露的數(shù)據(jù)有什么情況。

人類月面工作時間最長月球車：行走1690米

對于玉兔二號來說，大家應該不陌生了，這是我國嫦娥四號月球車，并且這一次任務是在2018年執(zhí)行的，不過，從玉兔二號前往月球表面的時候，是在2019年1月，成功與嫦娥四號分離，并且開啟了探索歷史。

當然，這是一次在月球背面的任務，而且至今除了中國之外，世界還沒有任何一個國家前往過月球背面，美國有相關(guān)性的月球背面計劃了，就是藍色幽靈二號任務，預計不早于2026年執(zhí)行，具體的精確時間點，就看他們了，而且能不能成功，也只有后續(xù)才知道。

回到我們的任務上，從時間上來說，這到2025年已經(jīng)是滿了6年了，而且2025年也要結(jié)束了，綜合來說，差不多就是運行7年了，這是不是實力非常強大，什么月球極端寒冷無法避開，我國玉兔二號完全是抗住了，那到底有什么成果呢？其實這些成果都公布了，比如：

第一、首次揭示了月球背面著陸區(qū)域地下40米深度內(nèi)的地質(zhì)分層結(jié)構(gòu)，發(fā)現(xiàn)地下物質(zhì)由低損耗的月壤物質(zhì)和大小不同的大量石塊組成。

第二、獲得了月球背面長度近500米、深度為50米的第一幅地質(zhì)剖面圖，還有月球礦物組分、空間環(huán)境等寶貴數(shù)據(jù)。

第三、第一次在月球撞擊坑里面，發(fā)現(xiàn)了原本不屬于月球的特殊殘留物。

除此之外，玉兔二號在月球上發(fā)現(xiàn)神秘小屋是熱議最多的，還有就是發(fā)現(xiàn)了厘米級直徑的透明玻璃球等等，這些都是它的成果。

不得不說，這還是相當不錯，而這一次傳出來的信息，是來自12月新數(shù)據(jù)，數(shù)據(jù)是來自CNSA CAS/NAOC/GRAS/SegerYU給整理出來的。

其公布了兩張來自月球背面的最新照片，由嫦娥四號任務玉兔二號月球車的紅外成像光譜儀獲取，拍攝時間分別是 D082 月晝的上午（2025-07-22）和下午（2025-07-29），月球車位于南緯 45.423753 東經(jīng) 177.562240。

同時，他也給出了相關(guān)性的行走數(shù)據(jù)，那就是到這里月球車行駛里程大約 1690米，距離著陸器直線距離1004米。

所以，這數(shù)據(jù)大家可以看到，我國玉兔二號居然還在傳播數(shù)據(jù)，這真的是太牛，沒想到這么多年過去了，它還沒有任何的問題。

為何玉兔二號7年沒壞？還能夠使用？

很顯然，能夠做到這么長久的運行，是來自玉兔二號的設(shè)計本身帶來的，最為重要就是其保溫的設(shè)計，才是最為關(guān)鍵的， 不少人應該也看到印度的月船三號，美國的藍色幽靈號等任務，雖然也是在月球上著陸了，并且開展了相關(guān)性的任務，但是最終沒有堅持下來，只要月球到了夜晚，那就直接被凍到無法使用，最終宣布任務結(jié)束，而我國玉兔二號就不一樣了。

雖然月球的1天溫度相差大約310℃，而我國月球車為了應對這樣的極端環(huán)境。

采用了超強的抗溫設(shè)計，所以，能夠耐受月球表面真空、強輻射、零下180攝氏度到零上150攝氏度極限溫度等極端環(huán)境，所以，只要做到這一步，那都是沒有多大問題的。

而且就算是月球地面存在不一樣的環(huán)境變化過程，我國的月球車也是有足夠的應對，比如能要能適應月面崎嶇不平，月球車的輪子既不打滑，也不會翻車，并可前進、后退、轉(zhuǎn)彎、爬坡、取物、采樣和翻轉(zhuǎn)等等都可以，這就是它的強大之處，這也說明了，這一輛月球車到底還要運行多久，還真的是一個未知數(shù)。

這是要準備月球背面，迎接未來我國新的探測器？哈哈！開玩笑，當下我國還沒有直接關(guān)于月球背面的新探測器任務說明，這個大家想一下就行，這里也擴展說明一點任務。

擴展閱讀：嫦娥七號是將執(zhí)行的任務

對于月球任務，當下最為關(guān)鍵的任務就是嫦娥七號任務，這一次任務我國預計是前往月球南極，并且在2026年進行發(fā)射，該任務最大的亮點，就是要前往月球南極尋找水源。

這一次任務直線，美國雅典娜月球著陸器也是前期了月球南極執(zhí)行任務，但是最終著陸時候出現(xiàn)了測量儀故障，從軟著陸變成了硬著陸，同時掉入到了一個直徑大約20米的大坑之中，最終任務失敗，只不過，美國也說自己走到了月球南極最南端，也算是一項成就，怎么說你？自己高興就好。

而我國接下來嫦娥七號任務，如果在月球南極成功著陸，將創(chuàng)造世界第一個成就，并且有概率成為世界第一個從月球南極尋找到水的國家，如果真的找到了，那這個就是很嚇人了，因為月球水是未來的戰(zhàn)略資源，誰先找到，誰就先用，在月球就是先到先得的原則。

這樣的話，未來必然可以實現(xiàn)我國更大的月球計劃，如航天員要在月球上長期居住，在上面進行科研實驗，開展各種資源收集等等，這是不是相對于從地球運輸水到月球，就簡單很多了？這樣的話，就地取材就是最為關(guān)鍵的。所以，月球南極的水非常重要，而我國這一次嫦娥七號就是全面確定這個問題的，一旦找到，世界就可能出現(xiàn)轟動的局面，必然很多國家也會來尋求合作。

因為中國月球科研站的項目也在推進，嫦娥七號后，嫦娥八號等任務也要執(zhí)行，這都是具有相互關(guān)聯(lián)的，這就是整個情況，大家一起等待就行。