作為墨西哥最重要的經(jīng)貿(mào)伙伴之一，中國(guó)在這個(gè)年末關(guān)頭，猝不及防地遭遇了一次“背刺”。

墨西哥國(guó)會(huì)在12月10日高票通過(guò)了一項(xiàng)關(guān)稅法案，眾議院以281票贊成該法案，參議院以76票贊成予以確認(rèn)，合計(jì)贊成票357張。墨西哥政壇在“對(duì)華強(qiáng)硬”上達(dá)成了罕見(jiàn)的統(tǒng)一。

這項(xiàng)法案將從2026年1月起生效,未與墨西哥簽署自由貿(mào)易協(xié)定的亞洲國(guó)家，將被征收35%至50%的商品稅。

這次關(guān)稅調(diào)整并非小打小鬧，征稅范圍覆蓋了汽車零部件、鋼鐵、鋁材、塑膠制品、紡織品等多個(gè)領(lǐng)域，這些恰恰是中國(guó)對(duì)墨出口的傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)項(xiàng)目。

美墨加協(xié)定將于2026年迎來(lái)生效后的首次全面審查，這項(xiàng)協(xié)定是墨西哥經(jīng)濟(jì)的生命線，而美國(guó)作為該協(xié)定的主導(dǎo)者，早已對(duì)中墨貿(mào)易的緊密聯(lián)系心存芥蒂。

特朗普在競(jìng)選期間及勝選后，多次公開(kāi)指責(zé)中國(guó)利用墨西哥作為跳板，“繞道”進(jìn)入美國(guó)市場(chǎng)，規(guī)避美國(guó)的關(guān)稅壁壘。

他放出話來(lái)，如果墨西哥不采取行動(dòng)，美國(guó)將對(duì)所有墨西哥出口商品征收25%甚至更高的關(guān)稅，甚至說(shuō)要撕毀美墨加協(xié)定。

高壓之下，墨西哥政府陷入兩難。一邊是長(zhǎng)期合作、互利共贏的中國(guó)伙伴，另一邊是掌握著其經(jīng)濟(jì)命脈且咄咄逼人的北方鄰居。

最終墨西哥選擇了向美國(guó)遞交“投名狀”，它這是為了保住美墨加協(xié)定、在美墨談判中換取籌碼，不得已做出的一次政治站隊(duì)。

雖然墨西哥是主權(quán)國(guó)家，但它對(duì)美國(guó)的依賴程度極深，美國(guó)是墨西哥最大的出口市場(chǎng)，占據(jù)了其出口總額的80%以上。

面對(duì)美國(guó)的貿(mào)易保護(hù)主義，墨西哥總統(tǒng)辛鮑姆及其領(lǐng)導(dǎo)的國(guó)家復(fù)興運(yùn)動(dòng)黨，不得不順著美國(guó)的意愿來(lái)打壓中國(guó)。

墨西哥此舉無(wú)異于“自斷經(jīng)貿(mào)臂膀”。根據(jù)中國(guó)海關(guān)總署發(fā)布的數(shù)據(jù)，2024年中墨雙邊貿(mào)易額已攀升至1094.26億美元，中國(guó)穩(wěn)居墨西哥第二大貿(mào)易伙伴地位。

墨西哥引以為傲的制造業(yè)，特別是汽車制造和電子組裝產(chǎn)業(yè)，極度依賴來(lái)自中國(guó)的中間品和零部件。

例如，在墨西哥生產(chǎn)一輛汽車，其發(fā)動(dòng)機(jī)零件、電子控制系統(tǒng)、甚至車身鋼材，很大一部分都來(lái)自中國(guó)供應(yīng)鏈。

中國(guó)產(chǎn)品以其極高的性價(jià)比和穩(wěn)定的供應(yīng)能力，支撐起了墨西哥制造業(yè)在北美市場(chǎng)的成本優(yōu)勢(shì)。

如果實(shí)施50%的關(guān)稅，墨西哥本土企業(yè)的生產(chǎn)成本將大幅飆升。對(duì)于那些依賴中國(guó)原材料的墨西哥工廠來(lái)說(shuō)，成本的增加意味著利潤(rùn)的歸零，甚至虧損。

成本上升將直接削弱墨西哥產(chǎn)品在美國(guó)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力，如果墨西哥制造不再便宜，美國(guó)買家可能會(huì)尋找替代供應(yīng)商，導(dǎo)致墨西哥出口收縮。

這還將打擊外資在墨西哥的投資信心，許多原本看重墨西哥“近岸外包”優(yōu)勢(shì)的企業(yè)，可能會(huì)因?yàn)楣?yīng)鏈成本的不可控而重新評(píng)估投資計(jì)劃。

墨西哥這么做，完全不符合貿(mào)易規(guī)律，它為了迎合美國(guó)的政治訴求，犧牲了自身的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)和長(zhǎng)遠(yuǎn)的經(jīng)濟(jì)利益。

面對(duì)墨西哥的突然發(fā)難，中方的反應(yīng)展現(xiàn)出了大國(guó)定力。

早在2025年9月，針對(duì)墨西哥可能采取的貿(mào)易限制措施，中國(guó)商務(wù)部就已啟動(dòng)了相應(yīng)的貿(mào)易壁壘調(diào)查。

在法案通過(guò)后的第一時(shí)間，中國(guó)外交部發(fā)表講話，嚴(yán)正指出墨方此舉違反了世界貿(mào)易組織的基本原則，損害了中墨兩國(guó)企業(yè)的合法權(quán)益。

不過(guò)中方并未立即采取激烈的報(bào)復(fù)措施，這并不是軟弱，中國(guó)深知，墨西哥此舉更多是被動(dòng)應(yīng)對(duì)美國(guó)壓力，而非主動(dòng)尋求與中國(guó)全面對(duì)抗。

在當(dāng)前的國(guó)際環(huán)境下，中國(guó)正在加速實(shí)施“全球化布局”。

一方面，中國(guó)企業(yè)正在積極開(kāi)拓東南亞、中東、非洲等新興市場(chǎng)，減少對(duì)單一市場(chǎng)的依賴；另一方面，中國(guó)也在通過(guò)技術(shù)升級(jí)和品牌建設(shè)，提升出口產(chǎn)品的不可替代性。

即便墨西哥提高了關(guān)稅，對(duì)于那些高技術(shù)含量、難以替代的中國(guó)中間品，墨西哥企業(yè)恐怕還得硬著頭皮買，最終買單的還是北美消費(fèi)者。

墨西哥在2025年歲末的這場(chǎng)“豪賭”，看似是一次精明的政治投機(jī)，試圖在中美競(jìng)爭(zhēng)的夾縫中求得生存，但實(shí)際上卻是一步險(xiǎn)棋。

這一紙關(guān)稅法案，或許能暫時(shí)平息美國(guó)的怒火，換來(lái)談判桌上的一絲喘息機(jī)會(huì)，但它切斷的卻是支撐墨西哥制造業(yè)繁榮的供應(yīng)鏈大動(dòng)脈。

對(duì)于中墨關(guān)系而言，這無(wú)疑是一次嚴(yán)峻的考驗(yàn)。背棄合作伙伴容易，重建信任卻難，墨西哥還是要好好想想，不要上了別人的賊船。

風(fēng)暴已經(jīng)來(lái)臨，墨西哥是否能承受住這“自損八百”的代價(jià)，時(shí)間會(huì)給出最公正的答案。