12月12日，吉利全球全域安全中心在發(fā)布會上正式亮相。作為吉利全域安全試驗體系的核心設(shè)施，該中心以高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)和系統(tǒng)化能力布局，集中展示了吉利在汽車安全領(lǐng)域的長期投入與階段性成果。

發(fā)布會上，吉利全球全域安全中心一舉獲得五項吉尼斯世界紀(jì)錄認(rèn)證，并同步發(fā)布“全域安全2.0”技術(shù)體系及《智能汽車全域安全發(fā)展白皮書》。相關(guān)成果不僅標(biāo)志著吉利在汽車安全技術(shù)與驗證能力上的重要進(jìn)階，也為行業(yè)共建更加完善的安全體系提供了新的實踐樣本。

創(chuàng)下五項世界紀(jì)錄

作為目前建筑規(guī)模最大、測試能力最完整的綜合型汽車安全試驗設(shè)施之一，吉利全球全域安全中心占地約4.5萬平方米，整體能力覆蓋整車被動安全、主動安全、新能源安全、健康安全、數(shù)字安全等多個關(guān)鍵領(lǐng)域。此次獲得認(rèn)證的五項世界紀(jì)錄，涵蓋汽車安全試驗室規(guī)模、碰撞測試跑道長度、環(huán)境風(fēng)洞能力以及多角度碰撞測試等核心能力，體現(xiàn)了該中心在安全驗證維度和測試復(fù)雜度上的系統(tǒng)優(yōu)勢。

多場景、多工況測試設(shè)施接近真實事故環(huán)境

其中，中心配備的室內(nèi)汽車碰撞測試跑道長度達(dá)到293.39米，可支持更高初速度、更復(fù)雜場景和多類型車輛的碰撞測試；汽車環(huán)境風(fēng)洞試驗室在空間規(guī)模、模擬高度和低溫環(huán)境控制等方面具備行業(yè)領(lǐng)先能力，可覆蓋極端氣候與復(fù)雜工況驗證需求；任意角度汽車碰撞測試區(qū)支持0至180度無級角度測試，更接近真實事故場景，為安全開發(fā)提供更充分的數(shù)據(jù)基礎(chǔ)。

試驗體系持續(xù)擴(kuò)展

在試驗?zāi)芰χ?，吉利全球全域安全中心還集成了多場景復(fù)合模擬系統(tǒng)和高標(biāo)準(zhǔn)假人試驗體系，能夠覆蓋不同體型、年齡和坐姿條件下的安全驗證需求，為智能化與新能源車型的安全開發(fā)提供系統(tǒng)支撐。

面向全行業(yè)開放共享

發(fā)布會現(xiàn)場，吉利同時宣布，該安全中心將面向全行業(yè)開放共享。通過設(shè)施、標(biāo)準(zhǔn)和測試能力的開放，吉利希望與產(chǎn)業(yè)鏈伙伴共同提升行業(yè)整體安全水平，推動安全技術(shù)從企業(yè)能力走向行業(yè)共識。

行業(yè)白皮書發(fā)布

圍繞智能化背景下汽車安全邊界不斷拓展的趨勢，吉利聯(lián)合中國汽車技術(shù)研究中心、中國檢驗認(rèn)證集團(tuán)、清華大學(xué)等多家機(jī)構(gòu)，發(fā)布了《智能汽車全域安全發(fā)展白皮書》。白皮書從“以人為核心”的安全理念出發(fā)，對智能汽車在多場景、多系統(tǒng)協(xié)同下的安全挑戰(zhàn)進(jìn)行了系統(tǒng)梳理，為行業(yè)提供了具有指導(dǎo)意義的發(fā)展框架。

“全域安全2.0”發(fā)布

在此基礎(chǔ)上，吉利同步發(fā)布“全域安全2.0”技術(shù)體系。該體系在原有安全布局上進(jìn)一步擴(kuò)展，將安全視角從單一車輛延伸至“人—車—路—云—星”的整體出行生態(tài)，涵蓋駕駛安全、主動安全、被動安全、新能源安全、數(shù)字安全、公域安全等多個層面，回應(yīng)智能化、電動化背景下的新型風(fēng)險與責(zé)任邊界。

總的來說，吉利將以全球全域安全中心為重要基礎(chǔ)設(shè)施，持續(xù)完善安全技術(shù)體系，與行業(yè)伙伴共同探索更高標(biāo)準(zhǔn)、更廣覆蓋的汽車安全發(fā)展路徑，為智能出行環(huán)境下的用戶安全與產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展提供穩(wěn)定支撐。