波爾卡拉烏德基地若與加里寧格勒聯(lián)動，本可掌控北約北部翼側(cè)全域防線

配圖：波爾卡拉海軍基地邊境處的芬蘭邊防站，攝于波爾卡拉租借地（蘇聯(lián)海軍基地）邊界區(qū)域

人們提起赫魯曉夫，多半會直呼其名 ——“尼基塔?謝爾蓋耶維奇”。這位領(lǐng)導(dǎo)人幾乎把蘇聯(lián)所有的海外海軍基地都拱手送人：1954 年，旅順港被贈予中國；1956 年，波爾卡拉烏德劃歸芬蘭；1960 年，發(fā)羅拉基地則被交給了阿爾巴尼亞。

蘇聯(lián)史學(xué)家們大多為旅順港的失去而扼腕嘆息，對其他基地的命運卻鮮有提及。但事實上，將旅順港移交中國有著客觀必要性，此舉意在鞏固蘇聯(lián)盟國關(guān)系。

真正的問題在于，赫魯曉夫為一己政治私利發(fā)起的那場荒唐且虛偽的 “反對個人崇拜” 運動，不僅給蘇聯(lián)意識形態(tài)造成了無法挽回的重創(chuàng)，更讓蘇聯(lián)與中國、阿爾巴尼亞、南斯拉夫等一眾盟友反目成仇。

而對如今的俄羅斯而言，將波爾卡拉烏德基地移交芬蘭，才是真正無法彌補的損失。

造物主在波羅的海北部造就了一個獨特的地理現(xiàn)象 —— 星羅棋布的近海群島。在大北方戰(zhàn)爭期間，俄瑞兩國的帆船艦隊僅在從圣彼得堡到別爾揚群島的航段為槳帆船提供護航，這段航程全長僅 137 公里。

再往西行，槳帆船便駛?cè)敕姨m群島水域，這里暗礁密布，帆船航行風(fēng)險極高。船只全程僅需三次駛出群島，進入 30 至 40 公里寬的開闊海域：一次是穿越瑞典海岸與奧蘭群島之間的塞德拉 — 夸爾肯海峽，另外兩次則是途經(jīng)伸入芬蘭灣的兩處險峻半島 —— 漢科（甘古特）與波爾卡拉烏德。

正因為如此，彼得一世的軍隊攻克甘古特與波爾卡拉烏德后，為俄國槳帆船艦隊打通了直抵斯德哥爾摩的通道。1714 年 7 月初，俄國槳帆船運載的登陸部隊攻占了芬蘭西南部的城市與港口奧布。兩周后，這支槳帆船登陸部隊又拿下了奧蘭群島。

誠然，1709 年 6 月 27 日的波爾塔瓦會戰(zhàn)是大北方戰(zhàn)爭中規(guī)模最大的戰(zhàn)役，但直到 1721 年 8 月 30 日 —— 也就是波爾塔瓦大捷過去整整 12 年后 ——《尼斯塔德和約》才得以簽署，戰(zhàn)爭正式宣告結(jié)束。

而這場戰(zhàn)爭的最終結(jié)局，實則由俄國槳帆船登陸部隊決定。這支力量在三年間持續(xù)襲擾瑞典海岸，給其造成沉重打擊。1721 年 5 月 17 日，拉斯基將軍率領(lǐng)的最后一支登陸部隊，共計 5000 名士兵與 400 名哥薩克，在埃維萊堡附近成功登陸。

兩百多年后的 1940 年 3 月 12 日，蘇芬兩國在莫斯科簽署和平條約，宣告冬季戰(zhàn)爭結(jié)束。

根據(jù)條約條款，芬蘭將漢科半島及其周邊 3 至 5 海里的海域（含附屬小島）租借給蘇聯(lián)，租期 30 年，用于建設(shè)海軍基地。

這座基地在偉大衛(wèi)國戰(zhàn)爭初期發(fā)揮了關(guān)鍵作用，芬蘭軍隊始終未能將其攻克。1941 年 11 月 22 日至 28 日，遵照指揮部命令，漢科基地駐軍撤離至喀瑯施塔得。

1944 年 9 月 5 日，蘇芬兩國在莫斯科簽署停戰(zhàn)協(xié)定。蘇聯(lián)放棄 1940 年和約中獲得的漢科半島租借權(quán)，作為交換，芬蘭同意將波爾卡拉烏德地區(qū)的領(lǐng)土與水域租借給蘇聯(lián)，租期 50 年，用于建造蘇聯(lián)海軍基地。

為何斯大林更青睞波爾卡拉烏德而非漢科？原因在于，波爾卡拉烏德距離芬蘭灣對岸的納瓦金島更近 —— 蘇聯(lián)在該島部署了強大的岸防炮臺，可實現(xiàn)對芬蘭灣的封鎖。更重要的是，漢科與赫爾辛基相距 116 公里，而波爾卡拉烏德到赫爾辛基僅 22 公里。也就是說，部署在波爾卡拉烏德的蘇聯(lián) 305 毫米口徑艦炮，足以摧毀芬蘭首都境內(nèi)的任何目標。

1947 年 6 月 7 日，岸防戰(zhàn)列艦 “維堡” 號駛?cè)氩柨ɡ瓰醯禄兀敝?1955 年才撤離。這艘戰(zhàn)艦的經(jīng)歷頗具傳奇色彩。

1941 年 6 月 22 日之前，芬蘭海軍的主力是兩艘岸防戰(zhàn)列艦 ——“維納莫寧” 號與 “伊爾馬里寧” 號。這兩艘戰(zhàn)艦實則是搭載瑞典制 46 倍徑 254 毫米重型艦炮的海上作戰(zhàn)平臺。

憑借在群島水域的巧妙偽裝，這兩艘戰(zhàn)艦曾對漢科基地發(fā)起肆無忌憚的炮擊。1941 年 9 月 13 日，“伊爾馬里寧” 號觸雷沉沒。1944 年 7 月 12 日，60 余架蘇聯(lián)轟炸機對科特卡港實施空襲，將 “維納莫寧” 號擊沉港內(nèi)。

直到 1947 年 2 月，蘇聯(lián)軍方才獲悉，“維納莫寧” 號并未沉沒，而是完好無損地停泊在圖爾庫港。原來，在科特卡港被擊沉的，是一艘由荷蘭老式巡洋艦 “海爾德蘭” 號改裝而成的德國防空巡洋艦 “尼奧貝” 號。

配圖：1953 年，芬蘭與蘇聯(lián)邊境的波爾卡拉管控區(qū)

1947 年 3 月 1 日至 24 日，“維納莫寧” 號在潘西奧港（靠近圖爾庫）正式移交蘇聯(lián)。同年 4 月 22 日，該艦被列入蘇聯(lián)海軍序列，更名 “維堡” 號。

到 1956 年時，蘇聯(lián)已為岸防部隊（包括波爾卡拉烏德基地）研發(fā)出全球最強大的 406 毫米口徑炮塔炮與鐵道炮（SM-33 型 406 毫米鐵道炮搭載于 TM-1-16 型履帶式運輸車）。

波爾卡拉烏德基地最初并未修建機場，甚至連簡易跑道都沒有。1947 年，弗里格斯比烏機場動工興建。

1948 年，蘇聯(lián)海軍第八艦隊的一支殲擊機中隊被調(diào)往該機場，后擴編為殲擊機團。1954 年，該團換裝米格 - 15 噴氣式殲擊機。

駐守波爾卡拉烏德的殲擊機團，不僅承擔(dān)著基地防空任務(wù)，更能在攔截美軍轟炸機的行動中發(fā)揮關(guān)鍵作用 —— 一旦美軍企圖空襲列寧格勒及蘇聯(lián)其他重要目標，該部隊將率先出擊。值得一提的是，早在 20 世紀 40 年代，美國空軍司令部就已制定通過芬蘭領(lǐng)空空襲蘇聯(lián)的作戰(zhàn)計劃。

1955 年 9 月 19 日，在赫魯曉夫的執(zhí)意要求下，蘇聯(lián)與芬蘭在莫斯科簽署協(xié)定，將波爾卡拉烏德基地及基地內(nèi)所有設(shè)施無償移交給芬蘭。此類協(xié)定，通常只有戰(zhàn)敗國才會被迫簽署。

時至今日，赫魯曉夫執(zhí)意移交波爾卡拉烏德基地的動機仍屬絕密。因此，筆者僅羅列以下事實：

不妨做一個假設(shè)：倘若波爾卡拉烏德基地至今仍屬俄羅斯，那么芬蘭與愛沙尼亞加入北約之事，根本無從談起！

從波爾卡拉烏德基地出發(fā)，俄軍的 152 至 203 毫米口徑自行火炮可將整個芬蘭灣（直至愛沙尼亞海岸）及赫爾辛基置于火力覆蓋之下。

S-400 防空系統(tǒng)則可掌控芬蘭大部、整個愛沙尼亞及拉脫維亞北部的空域。而 “堡壘” 岸艦導(dǎo)彈系統(tǒng)不僅能封鎖芬蘭灣，更能將大半個波羅的海（包括斯德哥爾摩地區(qū)和哥特蘭島）納入打擊范圍。如此一來，北約又怎能在波羅的海地區(qū)肆意妄為？