東南沿海的樞紐港灣帶中，焊花閃爍，機器轟鳴。一艘艘標志著中國制造新高度的船舶完成最后調(diào)試，即將啟程遠航，駛向美國、德國、意大利、希臘等全球各大港口。在這幅“大國重器”揚帆出海的壯闊圖景背后，北京銀行南京分行始終以精準高效的金融服務，化為支撐船舶制造業(yè)破浪前行的“壓艙石”與“助推器”，錨定實體根基，用專業(yè)賦能護航“江蘇造”船舶逐夢深藍、通達全球。

精準施策 破解周期難題

船舶制造業(yè)作為國家戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)，具有合同金額大、建造周期長、資金回籠慢的顯著特點。這一行業(yè)特性使許多優(yōu)質(zhì)船舶企業(yè)在手握國際訂單的同時，卻面臨“成長的煩惱”：如何解決生產(chǎn)過程中的流動資金壓力？如何保障按時交付，維護“中國制造”的國際信譽？尤其在全球航運市場競爭加劇、綠色智能轉(zhuǎn)型加速的背景下，企業(yè)對長期穩(wěn)定資金支持的需求更為迫切，傳統(tǒng)融資模式“重抵押、看短期盈利”的局限愈發(fā)凸顯。

北京銀行南京分行深入產(chǎn)業(yè)一線，敏銳洞察到這一普遍性難題。為了真正讀懂船舶產(chǎn)業(yè)，分行組建專項調(diào)研團隊，多次走進船塢車間、與企業(yè)技術(shù)骨干和財務負責人座談，系統(tǒng)梳理船舶建造從原材料采購、零部件配套到船舶下水、交付回款的全流程資金需求節(jié)點。以江蘇韓通船舶重工有限公司為例，作為造船完工量和新接訂單量均位居全國前十的行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)，其訂單已排至2029年，其中80%為出口訂單，發(fā)展勢頭強勁。然而，正是這樣的優(yōu)質(zhì)企業(yè)，同樣受到傳統(tǒng)融資模式與行業(yè)特殊性的制約，在推進多艘船舶同步建造時，面臨著大額流動資金占用的壓力。

基于對船舶制造業(yè)的深刻理解，北京銀行南京分行為企業(yè)量身打造綜合性金融服務方案，為韓通船舶提供了涵蓋流動資金貸款、涉外預付款保函、供應鏈金融等在內(nèi)的組合式融資支持，精準對接企業(yè)全周期資金需求。依托北京銀行“京信鏈”“領(lǐng)航e貸”等特色產(chǎn)品，為船舶海工企業(yè)提供從研發(fā)、建造到交付的全流程融資服務，助力集裝箱輪、國產(chǎn)FLNG船、漂浮式風漁融合平臺等“大國重器”走向全球。其中，涉外船舶預付款保函業(yè)務有效打消了國際客戶的付款顧慮，保障了“HT82-294”等船舶順利交付，為企業(yè)贏得國際信譽。

生態(tài)賦能 培育集群優(yōu)勢

北京銀行南京分行的服務效能，不僅體現(xiàn)在對單家企業(yè)的精準扶持，更展現(xiàn)在以高水平產(chǎn)融對接為紐帶，推動整個產(chǎn)業(yè)生態(tài)的體系化賦能。船舶產(chǎn)業(yè)是典型的集群化產(chǎn)業(yè)，一艘遠洋船舶的建造涉及鋼材、導航、電子、機械等數(shù)千個配套環(huán)節(jié)，任何一個節(jié)點資金周轉(zhuǎn)不暢，都可能影響整個項目推進。只有打破信息壁壘、打通產(chǎn)業(yè)鏈“毛細血管”，才能讓產(chǎn)業(yè)生態(tài)真正煥發(fā)生機，而高質(zhì)量的產(chǎn)融合作平臺正是實現(xiàn)這一目標的關(guān)鍵抓手。

為進一步推動江蘇省船舶海工產(chǎn)業(yè)發(fā)展，2024年8月22日，北京銀行聯(lián)合南通市人民政府、江蘇省工業(yè)和信息化廳、江蘇省船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會，成功舉辦“北京銀行走進江蘇船舶海工產(chǎn)業(yè)產(chǎn)融合作會”?；顒由?，北京銀行與江蘇船舶管理辦公室、江蘇船協(xié)、船級社江蘇分社、重點船舶企業(yè)等各方簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，并發(fā)布“船舶通”專屬金融服務品牌，提供針對性的特色金融產(chǎn)品，助力行業(yè)發(fā)展。此次活動打造了船舶海工產(chǎn)業(yè)的交流平臺，建設了銀政企合作新樣板，加深了金融與產(chǎn)業(yè)之間的聯(lián)系。截至目前，該行已為金陵船舶、龍源振華、中集太平洋等50余家船舶海工產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)提供授信支持超過100億元，金融活水順著產(chǎn)融合作搭建的“綠色通道”，暢通了產(chǎn)業(yè)生態(tài)的“毛細血管”。

在“雙碳”目標引領(lǐng)下，北京銀行南京分行更以產(chǎn)融協(xié)同為依托，積極探索藍色碳金融創(chuàng)新，點亮海洋經(jīng)濟新興賽道。2025年6月，分行成功落地全行首筆海洋碳匯質(zhì)押貸款，創(chuàng)新性地以企業(yè)在鹽城市大豐區(qū)北部海域的貝殼養(yǎng)殖項目所產(chǎn)生的碳匯遠期收益權(quán)作為補充質(zhì)押增信手段，成功盤活“藍色資產(chǎn)”，為海洋生態(tài)經(jīng)濟注入金融活力。同時，分行積極深化“商行+投行”服務模式，加速推動海洋制造業(yè)向智能化、綠色化轉(zhuǎn)型，助力海洋經(jīng)濟新興賽道跑出加速度。2025年7月，南通市舉辦藍色經(jīng)濟首批金融機構(gòu)合作簽約儀式暨銀企對接會，北京銀行南通分行作為首批金融機構(gòu)代表，與南通海洋發(fā)展局簽約并作為銀行代表發(fā)言，持續(xù)拓展產(chǎn)融合作深度與廣度，共繪區(qū)域海洋經(jīng)濟發(fā)展新藍圖。

戰(zhàn)略協(xié)同 共繪制造強省藍圖

在船舶金融領(lǐng)域的深耕細作，是北京銀行南京分行服務國家戰(zhàn)略、扎根實體經(jīng)濟的一個生動縮影。

當前，我國正深入推進“海洋強國”建設，加速發(fā)展綠色智能船舶，推動船舶工業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。江蘇省作為我國船舶海工產(chǎn)業(yè)第一大省，明確提出聚力打造世界級船舶海工先進制造業(yè)集群，并將其納入全省“1650”產(chǎn)業(yè)體系建設的總體布局。

北京銀行南京分行緊密圍繞江蘇省產(chǎn)業(yè)規(guī)劃，創(chuàng)新組建了包括船舶海工、新材料、新能源、高端裝備、生物醫(yī)藥等在內(nèi)的“八大產(chǎn)業(yè)鏈”專業(yè)化服務團隊。這種“行業(yè)專家+金融顧問”的復合型組織模式，確保了金融服務能夠真正讀懂產(chǎn)業(yè)、精準對接需求。迄今，南京分行已累計為超過3000家制造業(yè)企業(yè)提供信貸支持超1000億元，培育形成了“蘇綠+”“材料+”“裝備+”“船舶通”等一批具有市場影響力的特色金融服務品牌。

從支持一艘船舶的順利交付，到賦能一條產(chǎn)業(yè)鏈的協(xié)同升級，再到融入一個制造大省向高端邁進的宏偉藍圖，北京銀行南京分行以其專業(yè)、專注，詮釋了金融回歸本源、服務實體經(jīng)濟的內(nèi)涵。

面向“十五五”新征程，北京銀行南京分行將始終緊扣國家戰(zhàn)略導向與產(chǎn)業(yè)發(fā)展脈搏，持續(xù)深化對制造業(yè)特別是高端裝備、船舶海工等戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)的服務力度，不斷創(chuàng)新金融產(chǎn)品與服務模式，以更高水平的金融服務助力構(gòu)建現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系，在中國式現(xiàn)代化的壯闊航程中，展現(xiàn)金融擔當，貢獻京行力量。