近日，南通市交通運(yùn)輸局官網(wǎng)的一則公示，為歲末的江海大地投下了一枚“重磅炸彈”。

南通經(jīng)蘇州嘉興至寧波鐵路如東延伸段項(xiàng)目，首次環(huán)境影響評(píng)價(jià)公示正式啟動(dòng)！

值得一提的是，項(xiàng)目可研報(bào)告已通過(guò)國(guó)鐵集團(tuán)鑒定中心咨詢?cè)u(píng)審，計(jì)劃2025年完成可研批復(fù)，總投資約99億元。

這不僅是項(xiàng)目前期工作的關(guān)鍵一躍，更意味著這條承載如東“高鐵夢(mèng)”的干線鐵路，距離開工又近了一大步！

01 環(huán)評(píng)公示，關(guān)鍵一步

首次環(huán)評(píng)公示是項(xiàng)目推進(jìn)過(guò)程中一項(xiàng)基礎(chǔ)性、前置性環(huán)節(jié)，有助于提前收集公眾意見、增強(qiáng)信息透明度、降低后期社會(huì)矛盾風(fēng)險(xiǎn)。

該項(xiàng)目已納入《長(zhǎng)江三角洲地區(qū)交通運(yùn)輸更高質(zhì)量一體化發(fā)展規(guī)劃》和《長(zhǎng)江三角洲地區(qū)多層次軌道交通規(guī)劃》，是區(qū)域干線鐵路網(wǎng)的重要組成部分。

建成后，將結(jié)束如東縣不通高鐵的歷史，進(jìn)一步強(qiáng)化與蘇州、嘉興、寧波等城市的交通聯(lián)系。

02 雙線出擊，總投資約213億

近日，南通市交通局發(fā)布的一則招標(biāo)公告同樣引發(fā)關(guān)注。

此次招標(biāo)針對(duì)通蘇嘉甬鐵路如東延伸段與蘇通第二過(guò)江通道的資金賬戶代理銀行，目的是保障項(xiàng)目資金安全、合規(guī)、高效運(yùn)轉(zhuǎn)，為工程開工筑牢保障。

▼通蘇嘉甬鐵路如東延伸段：即本次環(huán)評(píng)對(duì)應(yīng)的項(xiàng)目，總投資約99億元，是長(zhǎng)三角多層次軌道交通規(guī)劃重點(diǎn)項(xiàng)目。項(xiàng)目起自既有南通站，向東經(jīng)通州區(qū)，終至如東縣，設(shè)南通、南通州、如東東3座車站。

項(xiàng)目全長(zhǎng)54.2公里，其中新建正線長(zhǎng)53.7公里，單線，Ⅰ級(jí)鐵路，設(shè)計(jì)速度200公里/小時(shí)。

▼蘇通第二過(guò)江通道：為國(guó)家長(zhǎng)江干線過(guò)江通道規(guī)劃重點(diǎn)項(xiàng)目，起自沈海高速與滬陜高速交叉的小海樞紐，終接204國(guó)道，路線全長(zhǎng)42.951公里。南通負(fù)責(zé)北接線工程、征地拆遷等工作，總投資約114億元，建設(shè)工期7年，建成后有效分流現(xiàn)有蘇通大橋的壓力。

目前，項(xiàng)目前期工作已全面轉(zhuǎn)入設(shè)計(jì)階段。其中跨江段達(dá)10.5公里，其主航道橋采用主跨2300米的懸索斜拉協(xié)作體系設(shè)計(jì)，堪稱目前全球在研最大跨徑橋梁，技術(shù)難度與工程規(guī)模均躋身世界級(jí)行列。

兩大項(xiàng)目將顯著提升南通在長(zhǎng)三角的交通樞紐地位，前者可打通向南聯(lián)系，助力如東融入核心交通網(wǎng)絡(luò)；后者有望緩解跨江交通壓力，增強(qiáng)南通與蘇南的跨江聯(lián)動(dòng)。

03 “十四五”積厚成勢(shì)，交通格局迎來(lái)質(zhì)變

近期 ，“十四五” 規(guī)劃系列新聞發(fā)布會(huì)上，南通市交通運(yùn)輸局披露了交通建設(shè)的核心成果。

①投資規(guī)模創(chuàng)紀(jì)錄：“十四五”期間全市累計(jì)完成交通建設(shè)投資1200億元，是“十三五”時(shí)期的1.5倍，規(guī)模創(chuàng)歷史新高，居全省前列。

②樞紐工程突破：“八龍過(guò)江” 格局加速成型，張靖皋長(zhǎng)江大橋、海太長(zhǎng)江隧道、崇啟公鐵長(zhǎng)江大橋等加快建設(shè)，蘇通第二過(guò)江通道前期工作持續(xù)推進(jìn)； 在路網(wǎng)優(yōu)化方面，南通繞城高速、洋通高速二期等3條高速公路建成通車，形成了“三環(huán)七射”的高速公路網(wǎng)；北沿江高鐵主線施工全面推進(jìn)，南通段實(shí)體工程量已完成超90%，通蘇嘉甬高鐵加快建設(shè)，沿海沿江重點(diǎn)港區(qū)實(shí)現(xiàn)鐵路進(jìn)港。

圖源江海南通

③港航與物流升級(jí)：2024年南通港貨物吞吐量達(dá)3.4億噸，集裝箱吞吐量增長(zhǎng)33.1%；呂四起步港區(qū)開港，南通獲批港口型國(guó)家物流樞紐；多式聯(lián)運(yùn)實(shí)現(xiàn)突破（開通首條遠(yuǎn)洋航線、海鐵聯(lián)運(yùn) “零的突破”）。

江海聯(lián)動(dòng)，八方貫通，一個(gè)更加強(qiáng)大的南通，正沿著鐵軌與橋隧，向我們飛馳而來(lái)。

編輯：星姐

主編：芷兒

- 本文為原創(chuàng) 內(nèi)容來(lái)源南通市交通運(yùn)輸局 -