印尼這個(gè)不是針對(duì)黃尋常，而是因?yàn)橐郧盀槭裁匆D(zhuǎn)到新加坡？因?yàn)樾录悠虏庞写蟠?。大船一起運(yùn)成本比較低嗎？以前印尼大概都只有橡膠、各種中旅游，錯(cuò)不了一個(gè)大船。

·第一個(gè)原因，現(xiàn)在因?yàn)橹袊?guó)大陸在印尼大量有礦產(chǎn)的開發(fā)，還有化學(xué)工廠，所以可以湊船。懂了，所以可以在印尼本身就湊成大船。

·第二個(gè)原因，印尼的港口。印尼的港口怎么講也是因?yàn)橹袊?guó)大陸多了，所以把港口加大加深基建也開始。

·第三個(gè)原因，就是東邪的崛起了，使得關(guān)稅還有港口效率也跟上。所以我跟你講這個(gè)是印尼也升級(jí)了。所以我跟你講中國(guó)大陸整個(gè)東南亞最壯志的國(guó)家就是印尼了。

所以我的意思是說你不要以為這個(gè)只是一個(gè)簡(jiǎn)單的新加坡的過路費(fèi)了，而是印尼在崛起，所以它可以直運(yùn)到中國(guó)的港口了。海南島是其中之一，所以以后它有大船，港口也變大了，本身的效率也提升了，所以它就跟中國(guó)變成是直接網(wǎng)了，不用透過第三國(guó)了。

你剛剛講可以省多少錢？一個(gè)貨貴省六百美元。一艘大的船是？所以你剛剛說幾萬美元就看你有多少個(gè)貨柜。這不得了。所以這個(gè)船我覺得就是新加坡剛這段時(shí)間講的，它必須要去升級(jí)自己了，不然其他國(guó)家也在進(jìn)步。比如馬來西亞也因?yàn)檫@樣就減少了?？俊?/p>

它以前停靠費(fèi)還有實(shí)體期貨交易，還有集散中心都是非常根本的?，F(xiàn)在人家開始長(zhǎng)大了。亮哥講到一個(gè)重點(diǎn)了，東邪現(xiàn)在都在動(dòng)起來了，印尼中國(guó)還包含了一帶一路。