在極端路況中驗證產(chǎn)品，在用戶痛點中回應需求。這正是哈弗H9（參數(shù)丨圖片）穿越版上市即同步啟動「千里雅江探秘之旅」的現(xiàn)實意義。

12月11日，二代哈弗H9穿越版正式上市。新車以23.29萬元起的限時優(yōu)惠價切入市場，將“三把鎖”、雙油箱、九種駕駛模式等傳統(tǒng)高端越野配置，全面“標配化”推向消費級市場。同時，哈弗汽車還宣布同步啟動「千里雅江探秘之旅」。在這條長達1400公里的高原征途上，去詮釋其硬核越野實力。

出行財經(jīng)認為，二代哈弗H9穿越版的上市，不僅是長城汽車對長途穿越細分市場的精準卡位，更是在30萬元以下價格帶，重新定義了“越野平權”的產(chǎn)品邏輯。而同步啟動的「千里雅江探秘之旅」，也不是一次簡單的試駕，而是一場產(chǎn)品力與真實場景的深度對話。

產(chǎn)品力與真實場景的深度對話

根據(jù)介紹，這條串聯(lián)雪山、峽谷與高原的雅魯藏布江長穿路線，既有色季拉山口的陡坡、墨脫的泥濘、玉麥的邊境險路，也有高原凍土、峽谷溪流、碎石戈壁和盤山路彎。是越野圈公認的“長穿天花板”路線，既是無數(shù)越野愛好者心馳神往的夢想之地，更因復雜路況與極端環(huán)境，也被認為是檢驗車輛綜合實力的“自然試驗場”。

圍繞“穿越千里雅江”這一核心場景，二代哈弗H9穿越版圍繞使用場景進行了多維提升和系統(tǒng)性的產(chǎn)品定義。

首先，續(xù)航焦慮與補能成本，是阻礙普通人走向遠方的主要障礙。二代哈弗H9穿越版搭載131L雙油箱，滿油綜合續(xù)航可達1400km，能夠輕松覆蓋絕大多數(shù)長穿路線需求，無需頻繁尋找補給點；同時，其搭載的高效柴油動力系統(tǒng)，供油霧化效果優(yōu)異、燃燒效率更高，百公里油耗僅9.3L，大幅降低出行成本。

其次，極端環(huán)境下的可靠性，不僅決定長穿體驗，更關乎出行安全。針對高原低溫與高溫暴曬等極端環(huán)境，二代哈弗H9穿越版在柴油動力系統(tǒng)中強化了預熱與散熱能力，結合長城汽車多年柴油技術積累與專利支持，能夠保障車輛在惡劣條件下的穩(wěn)定輸出。

第3， 在傳統(tǒng)硬派越野車中，“三把鎖”往往是頂配專屬，而此次穿越版將其列為全系標配。配合AT輪胎、9種全地形模式、車姿抬高30mm與235mm最小離地間隙，新車在通過性上已看齊部分進口高端越野車型。

第4， 在舒適性方面，二代哈弗H9穿越版通過寬大座椅、后排寬敞空間、雙叉臂前懸+五連桿后懸的底盤組合，以及整車NVH優(yōu)化，實現(xiàn)了越野與公路駕駛的雙重舒適保障。

高端越野的平權邏輯

H9是長城汽車旗下哈弗品牌的硬派越野車產(chǎn)品。二代哈弗H9穿越版的上市，是長城汽車進一步推動越野平權的全新表達，它可以讓每個人都能更經(jīng)濟、可靠、舒適地享受越野自由。

對遠方的探索是人類的本能熱愛，每個人心中都藏著穿越夢想。然而像豐田普拉多、Jeep牧馬人這樣具備長途穿越功能的越野車，它們的價格門檻普遍在40萬元以上。因此為了滿足越來越多家庭用戶和年輕消費群體的長途越野需求，二代哈弗H9穿越版的上市，正式為了滿足這群‘進階型用戶’的需求。

從2024年9月推出二代哈弗H9基礎版，到2025年8月二代哈弗H9勇士版上市，二代哈弗H9穿越版的上市，進一步拓展了H9系列車型的市場版圖。

首先，新車將價格下探至23萬元級別，不僅在價格上具備明顯優(yōu)勢，而且在配置層面則實現(xiàn)了越野配置得“人無我有，人有我優(yōu)”的差異化競爭力。推動了“越野民主化”的進程。

其次，“可觸及的遠方”，正是哈弗拉近與用戶之間距離的最有力情感聯(lián)結。因此，二代哈弗H9在一年之內(nèi)完成從“家用舒適”到“極限越野”再到“長途穿越”的三級產(chǎn)品覆蓋，并不是簡單的配置堆砌，而是基于真實場景的產(chǎn)品分化。

出行財經(jīng)認為，哈弗正在通過“一車多版”的策略，實現(xiàn)對不同用戶群體的精準觸達，這將有效地推進哈弗H9能夠在激烈的市場競爭中保持持續(xù)的穩(wěn)定增長。