一位重慶老板，買(mǎi)了輛韓版的奔馳G450d，風(fēng)風(fēng)火火開(kāi)到了咱們京車(chē)匯。想法很明確：照著“熊貓版”G63的樣子，給它來(lái)個(gè)徹底變身。

通常改“熊貓版”，大家都會(huì)把車(chē)頂貼成黑色，形成黑白分明的效果。但我們一看這車(chē)，就跟老板聊了聊：“哥，您這G級(jí)，本身就是個(gè)方盒子，氣勢(shì)就在這高大方正上。車(chē)頂要是全貼黑了，從視覺(jué)上看，車(chē)身上半部分就‘縮’進(jìn)去了，整臺(tái)車(chē)反而會(huì)顯小，不夠霸氣。咱要不試試，就保留原車(chē)頂顏色？”重慶老板也是爽快人，一聽(tīng)有道理，行，那這回就聽(tīng)你們的，不貼了！

不改車(chē)頂，改的可一點(diǎn)兒不少。重頭戲是一套AKPA的G63包圍。這套東西裝上去，嚴(yán)絲合縫，跟原廠出來(lái)的感覺(jué)差不多，漆面也做得光亮順滑，一下子就把G63那股子兇悍前臉給還原了。

中網(wǎng)也換上了原廠件，標(biāo)一換，那味兒就對(duì)了。

輪子換成了22寸的大輪轂，一下子就把輪拱給撐滿了，特別有精神。輪轂里頭，能看見(jiàn)原廠的六活塞大剎車(chē)卡鉗，這可是安全感和性能的保證。

聲浪也不能含糊。裝了一套AKPA的閥門(mén)排氣，安靜還是炸街，方向盤(pán)上按個(gè)鈕就能切換。

打開(kāi)車(chē)門(mén)看里頭，變化更大。最扎眼的就是那一對(duì)紅色菱形格座椅，皮質(zhì)細(xì)膩，格子壓得也漂亮，坐上去包裹感十足，豪華運(yùn)動(dòng)范兒立馬就有了。

而且這后排座椅還能完全放平，變成一張“沙發(fā)床”，出門(mén)玩累了歇會(huì)兒，或者臨時(shí)拉點(diǎn)大東西，都特別方便。

細(xì)節(jié)上也沒(méi)落下：方向盤(pán)兩邊加了旋鈕，控制車(chē)輛功能更方便；門(mén)裝上了電吸，輕輕一帶就關(guān)嚴(yán)實(shí)了，優(yōu)雅；就連發(fā)動(dòng)機(jī)艙里，都給蓋了個(gè)V8樣式的罩子，雖然機(jī)器沒(méi)換，但打開(kāi)機(jī)蓋這儀式感是拉滿了。前擋風(fēng)玻璃貼的是獨(dú)特的帝王紫膜，從里看外很清楚，從外看里帶著點(diǎn)神秘的紫色調(diào)，防曬隔熱，也很有個(gè)性。

這臺(tái)從重慶遠(yuǎn)道而來(lái)的G450d，經(jīng)過(guò)這么一番折騰，已經(jīng)脫胎換骨。它沒(méi)走尋常的“熊貓”黑白路，反而因?yàn)闆](méi)貼黑頂，顯得更挺拔大氣。其他的每一項(xiàng)升級(jí)，都是從里到外，從模樣到實(shí)用性的全面武裝?，F(xiàn)在，它已經(jīng)是一臺(tái)有著G63外表、獨(dú)特個(gè)性，并且更符合車(chē)主使用習(xí)慣的座駕了，就等著它的主人，把它開(kāi)回山城重慶，去征服那些彎彎繞繞的坡坡坎坎了。