當(dāng)汽車(chē)行業(yè)陷入智能算力、續(xù)航里程、座艙體驗(yàn)的“內(nèi)卷式競(jìng)爭(zhēng)”，12月12日吉利全球全域安全中心的正式發(fā)布，以及李書(shū)福的罕見(jiàn)親自站臺(tái)，拋出了一個(gè)值得全行業(yè)深思的命題：在技術(shù)迭代加速、用戶(hù)需求升級(jí)的當(dāng)下，安全究竟能否成為企業(yè)的核心護(hù)城河？

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文｜E汽車(chē)記者 高薇

編輯｜十三叔

從吉利全球全域安全中心創(chuàng)下五大吉尼斯世界紀(jì)錄的安全標(biāo)桿，到全域安全2.0技術(shù)體系的落地，吉利用近30年的堅(jiān)守與千億級(jí)投入，給出了肯定且堅(jiān)定的回應(yīng)?！凹桨踩辈粌H是一家車(chē)企的技術(shù)宣言，更在新能源競(jìng)爭(zhēng)進(jìn)入深水區(qū)的當(dāng)下，為這個(gè)問(wèn)題寫(xiě)下的清晰注解。

在汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展歷程中，安全的價(jià)值曾被流量與概念遮蔽。有些品牌沉迷于用大屏數(shù)量、算力參數(shù)包裝產(chǎn)品，卻在車(chē)身鋼材強(qiáng)度、電池防護(hù)設(shè)計(jì)等基礎(chǔ)領(lǐng)域偷工減料；有些企業(yè)將碰撞測(cè)試視為“應(yīng)試技巧”，用標(biāo)準(zhǔn)化場(chǎng)景下的光鮮數(shù)據(jù)掩蓋真實(shí)路況中的安全短板。但近來(lái)頻發(fā)的新能源汽車(chē)安全事故卻早已證明，當(dāng)車(chē)輛遭遇極端碰撞時(shí)，真正能守護(hù)生命的，是乘員艙的結(jié)構(gòu)完整性、電池的熱失控防護(hù)、氣囊的精準(zhǔn)響應(yīng)——這些看不見(jiàn)的細(xì)節(jié)，才是用戶(hù)信任的基石。而這份信任，正是品牌最堅(jiān)固的護(hù)城河。

吉利對(duì)安全護(hù)城河的構(gòu)建，從來(lái)不是一時(shí)興起的跟風(fēng)。早在2007年發(fā)布的《寧波宣言》中，便已明確從“成本領(lǐng)先”向“技術(shù)領(lǐng)先”轉(zhuǎn)型，將“造最安全的好車(chē)”寫(xiě)入發(fā)展基因。從2009年熊貓成為A00級(jí)車(chē)首個(gè)C-NCAP五星車(chē)型，到2016年帝豪GL（參數(shù)丨圖片）完成全球首次公開(kāi)車(chē)對(duì)車(chē)垂直碰撞試驗(yàn)，再到2020年率先提出覆蓋四大安全域、九大系統(tǒng)的“全域安全”理念，吉利用十余年時(shí)間完成了從單點(diǎn)突破到體系化構(gòu)建的進(jìn)化。此次全球全域安全中心的打造，更是將這份堅(jiān)守推向新高度，正如在吉利全球全域安全中心隨處可見(jiàn)的那句標(biāo)語(yǔ)一樣，“真實(shí)世界遠(yuǎn)比標(biāo)準(zhǔn)測(cè)試更加復(fù)雜”，“吉利式安全”就是為了讓安全驗(yàn)證擺脫“標(biāo)準(zhǔn)化考試”的局限，真正貼近現(xiàn)實(shí)風(fēng)險(xiǎn)場(chǎng)景。

“吉利式安全”的護(hù)城河，始于“硬件筑基+技術(shù)閉環(huán)”的硬核實(shí)力，這是無(wú)法被短期復(fù)制的核心壁壘。吉利全球全域安全中心以超20億元投入、8.2萬(wàn)㎡建筑面積，一舉拿下“全球最大汽車(chē)安全試驗(yàn)室”“最長(zhǎng)室內(nèi)碰撞測(cè)試跑道”等五大吉尼斯認(rèn)證，構(gòu)建起覆蓋全場(chǎng)景的安全驗(yàn)證底座——293.39米長(zhǎng)的碰撞跑道可模擬未來(lái)十年全球安全標(biāo)準(zhǔn)測(cè)試，0-180°無(wú)級(jí)角度碰撞區(qū)能精準(zhǔn)復(fù)現(xiàn)真實(shí)事故場(chǎng)景，5200米海拔環(huán)境風(fēng)洞可攻克新能源汽車(chē)極端環(huán)境安全難題，27大類(lèi)測(cè)試功能更是實(shí)現(xiàn)乘用車(chē)、商用車(chē)全域覆蓋。硬件背后，是技術(shù)體系的深度迭代：全域安全2.0將安全維度從“整車(chē)”升級(jí)至“人-車(chē)-路-云-星”生態(tài)，涵蓋駕駛、主動(dòng)、被動(dòng)等九大安全領(lǐng)域，爆胎100毫秒極速控車(chē)、150km/h高速緊急避讓、神盾金磚電池極端防燃爆等技術(shù)，形成從預(yù)警、防護(hù)到救援的全鏈路安全閉環(huán)，這種“硬件+軟件”的雙重積淀，絕非短期投入可追趕的技術(shù)高地。

“吉利式安全”的護(hù)城河，強(qiáng)于“基因傳承+生態(tài)開(kāi)放”的格局升級(jí)，這是超越單一競(jìng)爭(zhēng)的長(zhǎng)期壁壘。2010年吉利收購(gòu)沃爾沃后深度融合其安全技術(shù)積淀，讓旗下車(chē)型全面對(duì)標(biāo)全球頂級(jí)安全標(biāo)準(zhǔn)；近11年累計(jì)超2500億元研發(fā)投入，催生1562件安全專(zhuān)利，牽頭682項(xiàng)國(guó)內(nèi)外行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)制定，成為IATF國(guó)際汽車(chē)工作組首個(gè)亞洲成員，完成從“技術(shù)跟隨”到“標(biāo)準(zhǔn)引領(lǐng)”的跨越。更具行業(yè)意義的是，吉利選擇將這座頂級(jí)安全中心向全行業(yè)開(kāi)放共享，無(wú)償開(kāi)放門(mén)把手安全、一鍵破窗等核心專(zhuān)利，聯(lián)合產(chǎn)學(xué)研機(jī)構(gòu)發(fā)布《智能汽車(chē)全域安全發(fā)展白皮書(shū)》，推動(dòng)安全從企業(yè)“技術(shù)壁壘”升級(jí)為行業(yè)“共同資產(chǎn)”。這種“堅(jiān)守初心+開(kāi)放共贏”的格局，既筑牢了自身技術(shù)壁壘，又通過(guò)定義行業(yè)安全標(biāo)準(zhǔn)筑高了賽道門(mén)檻，形成難以突破的生態(tài)級(jí)護(hù)城河。

“吉利式安全”的護(hù)城河，終于“用戶(hù)價(jià)值+行業(yè)責(zé)任”的底層邏輯，這是穿越周期的競(jìng)爭(zhēng)壁壘。在智能汽車(chē)時(shí)代，安全早已超越“被動(dòng)防護(hù)”的傳統(tǒng)認(rèn)知，延伸至生命、健康、財(cái)產(chǎn)、隱私四大安全域，成為用戶(hù)購(gòu)車(chē)的核心決策要素。吉利全域安全中心配備總價(jià)值超2億元的60余個(gè)測(cè)試假人，包括專(zhuān)屬中國(guó)人體征的特殊坐姿假人，用極致細(xì)節(jié)守護(hù)不同群體安全；全域安全2.0新增“公域安全”維度，通過(guò)車(chē)警醫(yī)聯(lián)動(dòng)救援、事故數(shù)據(jù)深度研發(fā)，推動(dòng)安全從“單車(chē)防護(hù)”走向“全交通生態(tài)守護(hù)”，這種對(duì)用戶(hù)價(jià)值的深度挖掘，讓安全成為最穩(wěn)固的品牌信任紐帶。當(dāng)部分企業(yè)沉迷短期體驗(yàn)創(chuàng)新時(shí)，吉利始終錨定安全本質(zhì)，用“安全是最大的吉利”的信念，構(gòu)建起用戶(hù)認(rèn)可、行業(yè)敬畏的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，這種穿越技術(shù)周期、貼合核心需求的價(jià)值堅(jiān)守，正是護(hù)城河最堅(jiān)固的內(nèi)核。

在智能電動(dòng)化浪潮下，汽車(chē)的安全邊界正在不斷拓展。從傳統(tǒng)的車(chē)身碰撞防護(hù)，到電池?zé)崾Э胤揽亍⒅悄荞{駛功能安全，再到用戶(hù)隱私數(shù)據(jù)保護(hù)，安全早已從單一維度升級(jí)為全周期、全場(chǎng)景的系統(tǒng)工程。吉利的全域安全體系，正是應(yīng)對(duì)這種變化的解題思路。這種從頂層設(shè)計(jì)到落地執(zhí)行的全方位布局，讓安全真正成為了吉利旗下產(chǎn)品的底層基因，而非附加配置。

回到最初的問(wèn)題：安全是護(hù)城河嗎？答案無(wú)疑是肯定的。但這座護(hù)城河，從來(lái)不是一蹴而就的宣傳口號(hào)，而是用真金白銀的投入、持續(xù)迭代的技術(shù)、開(kāi)放共享的格局和敬畏生命的初心，一磚一瓦構(gòu)筑而成。當(dāng)行業(yè)陷入流量與概念的狂歡時(shí)，吉利選擇沉下心來(lái)打磨安全體系，看似“反商業(yè)”的堅(jiān)守，實(shí)則抓住了汽車(chē)產(chǎn)業(yè)最核心的競(jìng)爭(zhēng)力——用戶(hù)的信任感。

12月12日，吉利全球全域安全中心的啟用，不僅是吉利自身發(fā)展的里程碑，更是中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的一次重要宣言。它告訴我們，在技術(shù)狂飆的時(shí)代，真正的護(hù)城河永遠(yuǎn)圍繞“人”而構(gòu)建；唯有把安全刻進(jìn)品牌基因，把用戶(hù)生命放在首位，才能在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中站穩(wěn)腳跟，在全球化的征程中行穩(wěn)致遠(yuǎn)。對(duì)于中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)而言，這樣的安全護(hù)城河，越多越好。