在第八屆中國航空科學(xué)技術(shù)大會上發(fā)布的《低空經(jīng)濟(jì)場景白皮書（2.0）》中，濟(jì)南憑借無人機(jī)巡查、煙花禁燃巡查、熱力燃?xì)庋矙z和森林防火四大應(yīng)用場景的成功實踐，全部入選全國低空經(jīng)濟(jì)八大高價值場景。這一重要突破標(biāo)志著濟(jì)南低空經(jīng)濟(jì)已從概念探索階段邁向規(guī)?；瘧?yīng)用的新征程。

在城市燃?xì)獍踩珯z測領(lǐng)域，濟(jì)南創(chuàng)新性地采用"人巡+機(jī)巡"陸空一體化巡檢模式。針對部分住戶長期外出形成的監(jiān)管盲區(qū)，無人機(jī)搭載激光檢測儀在20到100米高度范圍內(nèi)實現(xiàn)非接觸式高精度檢測，單戶檢測時間縮短至30秒，工作效率較傳統(tǒng)人工提升數(shù)十倍。這種創(chuàng)新模式有效解決了城市安全管理中的難點問題。

在熱力管網(wǎng)巡檢方面，"聊熱入濟(jì)"長距離供熱項目構(gòu)建了智能化巡檢系統(tǒng)。濟(jì)南熱力集團(tuán)智慧調(diào)度指揮中心通過7架無人機(jī)實現(xiàn)管線全覆蓋巡檢，過去需要一周完成的長輸供熱管線巡查任務(wù)，現(xiàn)在復(fù)合翼無人機(jī)僅需6小時就能完成，還能自動規(guī)避高速、鐵路等復(fù)雜地形。

隨著濟(jì)南軌道交通4號線、8號線及6號線東段即將開通，軌道交通保護(hù)區(qū)面積急劇擴(kuò)大。面對龐大的巡查任務(wù)，技術(shù)人員研發(fā)"低空經(jīng)濟(jì)+AI"立體化智能巡檢體系，無人機(jī)按照預(yù)設(shè)航線自動飛行，通過高清攝像頭實時傳回畫面，成為新線保護(hù)區(qū)的"空中衛(wèi)士"。

支撐這些應(yīng)用場景的是濟(jì)南數(shù)字低空飛行管理服務(wù)平臺。該平臺創(chuàng)新實現(xiàn)飛行計劃"一窗口申請、一站式審批、一張網(wǎng)統(tǒng)管"服務(wù)模式，整合200多個氣象臺站數(shù)據(jù)，能精準(zhǔn)預(yù)報適飛時段。平臺推出的"濟(jì)南低空APP"填補(bǔ)了國內(nèi)低空經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域客戶端應(yīng)用空白，為從業(yè)者提供展示成果、承接任務(wù)的產(chǎn)業(yè)平臺。

濟(jì)南低空經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展得益于系統(tǒng)化的產(chǎn)業(yè)布局。今年初成立的空天信息(低空經(jīng)濟(jì))產(chǎn)業(yè)發(fā)展辦公室，組建專業(yè)化的精干團(tuán)隊集中辦公。去年成立的濟(jì)南低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展集團(tuán)有限公司在短短一年間取得顯著成效，展現(xiàn)出專業(yè)團(tuán)隊推動產(chǎn)業(yè)發(fā)展的優(yōu)勢。

這些實踐成果體現(xiàn)了技術(shù)創(chuàng)新與城市治理的深度融合。濟(jì)南數(shù)字低空飛行管理服務(wù)平臺以國產(chǎn)數(shù)字地球底座為基礎(chǔ)，構(gòu)建厘米級精度的實景三維模型，形成"天、空、地"立體感知網(wǎng)絡(luò)，將低空目標(biāo)識別準(zhǔn)確率提升至95%。從交通巡查到熱力燃?xì)鈾z測，從農(nóng)林植保到文旅觀光，濟(jì)南已形成覆蓋城市治理、公共安全、民生服務(wù)等多領(lǐng)域的應(yīng)用體系。

作為戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，低空經(jīng)濟(jì)被列入國家"十四五"規(guī)劃重點發(fā)展方向。濟(jì)南的實踐表明，低空經(jīng)濟(jì)不僅是技術(shù)概念，更是賦能城市治理、提升民生福祉的重要力量。隨著無人機(jī)配送、空中觀光等應(yīng)用的不斷拓展，低空經(jīng)濟(jì)正在悄然重塑城市生活圖景。

濟(jì)南低空經(jīng)濟(jì)的成功實踐為全國提供了可復(fù)制、可推廣的區(qū)域示范經(jīng)驗。在這個過程中，濟(jì)南展現(xiàn)出"先行者"的擔(dān)當(dāng)精神，通過系統(tǒng)性技術(shù)創(chuàng)新，實現(xiàn)了低空經(jīng)濟(jì)從"天上飛"到"地上用"的實質(zhì)性突破，為千行百業(yè)提供創(chuàng)新解決方案。