這個周末，我國大部分地區(qū)剛剛經(jīng)歷了一波寒潮的“速凍”體驗。伴隨北方大冷的到來，山東、河南等地的天氣也隨之大幅“跳水”，其中山東部分地區(qū)甚至在今年的入冬后就迎來了這年的第一場雪!。而南方朋友還沒來得及享受回暖，新的天氣劇本已經(jīng)寫好了——下一波冷空氣預(yù)計16日左右到來，還會配合雨雪過程。更值得關(guān)注的是，西北太平洋上的臺風胚胎正在活躍，28號臺風“洛鞍”可能正在醞釀中。

冷空氣排隊南下，局地降溫超10℃

寒潮前腳剛走，新一輪冷空氣后腳就跟上，氣象分析顯示，16日前后將有一股冷空氣自西向東影響我國，中東部地區(qū)氣溫會普遍下降4～6℃，北方局部地區(qū)降溫幅度可能達到8℃以上。而這波冷空氣并不是單獨行動，后續(xù)在10日至13日可能還有一次較強的冷空氣過程，北方局部降溫甚至可達12～14℃。

隨后中西部、南部地區(qū)將先后出現(xiàn)小雨或雨夾雪，西部地區(qū)甚至或?qū)⒂瓉硇〉街械鹊难?zāi)，甚至局部的雪災(zāi)也將不可避免。冷空氣過境后，18日凌晨北方多地最低氣溫會跌破冰點，西部山區(qū)最低溫度可能掉到零下8℃。不免因氣溫的波動就容易引起感冒、心腦血管的疾病了，所以出門的都要多添一件外套才行??！

臺風“洛鞍”在醞釀，南方水汽要被激活？

與此同時，熱帶系統(tǒng)也沒閑著。目前西北太平洋有一個熱帶擾動正在發(fā)展，未來可能加強為今年第28號臺風“洛鞍”。不過對于它能否成功“上崗”，各國預(yù)報機構(gòu)還有爭議。歐洲數(shù)值預(yù)報認為它可能以低壓狀態(tài)穿過菲律賓進入南海，而美國數(shù)值預(yù)報則認為它有一定概率發(fā)展成臺風，后期路徑可能影響我國華南地區(qū)。

秋冬季臺風如果生成，往往喜歡和冷空氣“配合”。一旦兩者相遇，容易在沿海地區(qū)激發(fā)出更強的風雨。比如2007年臺風“羅莎”撞上冷空氣后，在浙江福建交界滯留近15小時，導致局部暴雨超500毫米。目前來看，如果“洛鞍”生成，華南沿海地區(qū)需要警惕疊加效應(yīng)帶來的大風和降雨。

為何秋季天氣系統(tǒng)如此“戲多”？

很多人覺得冬天來了，臺風就該消停了，其實不然。秋季由于海洋積攢了整個夏季的熱量，海溫偏高，更容易孕育強臺風。加上此時北方冷空氣開始活躍，臺風一旦遇上冷空氣，不僅移動速度可能放慢，降雨時間也會拉長，有時災(zāi)害影響比夏季臺風還厲害。

另一方面，冷空氣一波接一波，也和大氣環(huán)流調(diào)整有關(guān)。秋季副熱帶高壓逐漸南退，中高緯度地區(qū)冷空氣活動頻繁，容易形成“接力賽”式的降溫。不僅北方地區(qū)的低溫凍害和雪災(zāi)的來勢兇猛，就連南方的長時間的陰雨也將對農(nóng)業(yè)和交通的安全都構(gòu)成較大的威脅。

隨時都應(yīng)對好天氣的變幻，不要等到下雨或天熱了才慌慌張張的做起應(yīng)急的準備工作

考慮到接下來的天氣形勢我們就都要對預(yù)后了，最好能常常關(guān)注最新的預(yù)報預(yù)警的信息，事先做好應(yīng)對的準備。

在冷空氣的到來背景下，北方的農(nóng)業(yè)種植戶就要對大棚的加固和保溫作出應(yīng)對的努力，而南方的農(nóng)民則要抓住這次的降雨間歇及時對田地的排水和散墑做好準備。出門前不妨先“看”下當?shù)氐膶崟r天氣，尤其是以山區(qū)為行車的朋友更應(yīng)對道路的結(jié)冰等惡劣的天氣防范下。

盡管“洛鞍”最終的強度都達不上臺風的標準，但也要把沿海各地的居民都放在“臺風的軌道”中，隨時隨地都要對臺風的動態(tài)做出應(yīng)對的準備。但如若將行程安排至華南沿海或南海的地區(qū)，則最好能避開那場大風大雨的時段。

而秋冬季的天氣更是由冷空氣、臺風、雨雪等多種天氣系統(tǒng)的錯綜復(fù)雜的相互作用才最終構(gòu)成其那一幅幅的絢麗多彩的天氣圖景。唯有早做準備，才能在不確定的局面中靈活地應(yīng)對前進。