近期，越南啟動了一系列巨型基礎(chǔ)設(shè)施項目，展現(xiàn)出前所未有的基建發(fā)展熱度。這股從首都河內(nèi)蔓延至全國的建設(shè)浪潮，不僅將重塑越南的發(fā)展格局，也為在大型工程建設(shè)領(lǐng)域擁有豐富經(jīng)驗、技術(shù)優(yōu)勢和先進裝備的中國企業(yè)帶來了廣闊的合作空間與市場機遇。

河內(nèi)領(lǐng)跑：七大項目集中啟動，工程機械需求井噴

12月19日，河內(nèi)市將集中啟動七個大型項目，覆蓋交通、城市開發(fā)和公共空間等多個領(lǐng)域。這些項目規(guī)模宏大，對各類工程機械、建設(shè)材料及施工技術(shù)提出了海量需求。

紅河景觀大道項目

· 交通網(wǎng)絡(luò)：包括總投資超348萬億越南盾的紅河景觀大道、近65.4萬億越南盾的河內(nèi)城市鐵路5號線，以及連接嘉平機場的公路項目。這些項目涉及大量土方工程、橋梁架設(shè)、隧道挖掘和軌道鋪設(shè)，亟需挖掘機、壓路機、架橋機、盾構(gòu)機等重型機械設(shè)備。

· 城市開發(fā)：包括總投資約3500億越南盾的奧林匹克體育城、天陽一期社會住房項目、河內(nèi)時代廣場綜合開發(fā)項目，以及蘇瀝河（T? L?ch）公園的改造升級項目，預(yù)示著對混凝土機械、起重設(shè)備、建筑工業(yè)化構(gòu)件的長期且穩(wěn)定的需求。

奧林匹克體育城區(qū)項目

中國作為全球工程機械制造和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的第一大國，其設(shè)備以卓越的性價比、強大的適應(yīng)性及完善的售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)著稱，能夠滿足越南市場在工期緊、任務(wù)重背景下的高強度施工要求。

高鐵夢想照進現(xiàn)實，中國經(jīng)驗與技術(shù)優(yōu)勢凸顯

越南在高速鐵路領(lǐng)域正加速追趕，多項重磅進展凸顯其巨大決心，也為中國高鐵技術(shù)“走出去”提供了絕佳舞臺。

1. 高鐵項目取得進展：胡志明市已批準Vingroup集團旗下子公司VinSpeed作為濱城-芹蒢高速鐵路項目的投資者，總投資約102.43萬億越南盾（約合39億美元），設(shè)計時速350公里/小時，場地清理工作將于2025年12月19日開始，目標在2028年投入運營，將可能早于越南南北高鐵，成為越南首條時速350km/h的高鐵。中國擁有全球最大的高速鐵路網(wǎng)，在勘察設(shè)計、工程建設(shè)、裝備制造、運營管理等方面積累了全面且成熟的經(jīng)驗，能夠為越南同類項目提供從技術(shù)標準、核心裝備到人才培養(yǎng)的一攬子解決方案。

2. 關(guān)鍵干線加速推進：越南總理范明政親自督戰(zhàn)老街-河內(nèi)-海防標準軌鐵路項目，要求建設(shè)部就項目技術(shù)轉(zhuǎn)讓事宜與中國進行工作對接，確保使用國內(nèi)資金的先導(dǎo)段于2025年12月19日正式開工建設(shè)。這充分體現(xiàn)了越方對中國鐵路技術(shù)可靠性和先進性的認可。中國企業(yè)在復(fù)雜地質(zhì)條件下修建鐵路的能力世界領(lǐng)先，能夠高效完成該項目。

3. 跨國合作中的中國角色：在連接胡志明市、芹苴市和金甌省的鐵路項目中，越南CT集團已與中國鐵路設(shè)計集團（China Railway Design Corporation）合作進行可行性研究，并與中國電力建設(shè)集團（Power Construction Corporation of China）合作進行EPC模式探索。這充分證明了中國企業(yè)在整合資源、推動國際工程合作方面的強大實力，并已深度介入越南的鐵路規(guī)劃。

區(qū)域互聯(lián)中的中國元素

近日，在老撾-越南投資促進大會上，兩國官員正式宣布萬象-永安跨境鐵路推進時間表：擬于2026年開工，2030年全線通車。作為連接老撾與越南深海港的關(guān)鍵通道，萬象-永安跨境鐵路建成后將與中老鐵路實現(xiàn)順接。這將形成一個更加完整的國際物流網(wǎng)絡(luò)，間接提升中國與東南亞地區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施的互聯(lián)互通水平，為后續(xù)中國參與相關(guān)供應(yīng)鏈服務(wù)創(chuàng)造了有利條件。

中國企業(yè)：越南基建熱潮的理想合作伙伴

面對越南火熱的基建市場，中國企業(yè)具備多重獨特優(yōu)勢：

· 全產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢：可提供從規(guī)劃咨詢、設(shè)計施工到裝備供應(yīng)、運營維護的“一站式”解決方案。

· 技術(shù)裝備優(yōu)勢：中國的高鐵技術(shù)、盾構(gòu)機、大型工程機械等已達到世界先進水平，且更適應(yīng)東南亞地區(qū)的氣候和地理條件。

· 成本與效率優(yōu)勢：強大的組織能力和豐富的項目管理經(jīng)驗，能有效控制成本、保障工期。

把握機遇：專業(yè)平臺助力市場開拓

面對越南如此明確且緊迫的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)需求，如何高效地對接關(guān)鍵決策方、展示先進技術(shù)與裝備、融入本地供應(yīng)鏈體系，成為中國企業(yè)成功開拓市場的核心課題。參與高規(guī)格的專業(yè)行業(yè)展會，正是直擊這些痛點的有效途徑。2026年11月12日至14日，第二屆越南國際鐵路技術(shù)及工程建設(shè)供應(yīng)鏈展THE 2nd INTERNATIONAL EXHIBITION & SUMMIT ON MODERN RAILWAY TECHNOLOGY AND INFRASTRUCTURE CONSTRUCTION SUPPLY CHAIN IN VIETNAM 2026（VRT&CON 2026）將于越南河內(nèi)VEC博覽中心隆重舉辦。展會將重點聚焦高速鐵路、城市軌交、交通樞紐、戰(zhàn)略基建領(lǐng)域的前沿科技、裝備物資、項目合作、技術(shù)轉(zhuǎn)移的合作機遇，構(gòu)建越南政商界與全球供應(yīng)鏈全面接軌和聯(lián)通的一站式采購服務(wù)平臺。