12月16日，中集安瑞科國內(nèi)首個量產(chǎn)生物甲醇（綠色甲醇）項目在廣東湛江投產(chǎn)，中集集團(tuán)總裁、中集安瑞科董事長高翔，中集集團(tuán)副總裁李胤輝、王小巖，中集安瑞科執(zhí)行董事&總裁楊曉虎等公司領(lǐng)導(dǎo)，湛江市市委書記余鋼、香港運輸及物流局副秘書長陳婉雯、國投生物總經(jīng)理何富剛、全球合作伙伴及行業(yè)專家出席投產(chǎn)儀式，共同見證該里程碑事件。

破解航運脫碳困局貢獻(xiàn)航運低碳方案，重塑能源價值鏈

該項目位于廣東湛江，是國內(nèi)最早實現(xiàn)“生物質(zhì)廢棄物-綠色甲醇-航運燃料”全鏈條閉環(huán)的規(guī)?；椖恐?，其投產(chǎn)標(biāo)志著中集安瑞科在清潔燃料領(lǐng)域完成從氫能到先進(jìn)液體燃料的戰(zhàn)略延伸，為全球航運業(yè)提供切實可行的深度脫碳方案。

該項目首期年產(chǎn)5萬噸的綠色甲醇，是國內(nèi)首個量產(chǎn)生物甲醇項目，具有原料適應(yīng)性強、操作彈性大、工藝過程集成度高、源頭及過程降碳效果顯著等優(yōu)點，產(chǎn)品全生命周期GHG減排率85%以上，從原料端到甲醇及至后續(xù)的貿(mào)易倉儲端全鏈條均已獲得歐盟ISCC EU認(rèn)證；并經(jīng)過美國貝塔實驗室的C14定量檢測認(rèn)定，直接驗證“原料-產(chǎn)品”的碳追溯完整性。

全球航運業(yè)的碳排放占全球碳排放的3%，國際海事組織（IMO）要求2050年航運業(yè)碳排放實現(xiàn)凈零排放，中集安瑞科湛江甲醇工廠精準(zhǔn)聚焦國際海事組織2050凈零排放目標(biāo)及歐盟碳關(guān)稅，歐盟可再生能源指令（RED），深度契合全球航運業(yè)“脫碳”減排核心需求。

農(nóng)林廢棄物的“綠色基因覺醒”：立足華南輻射東南亞、歐洲

廣東湛江位于祖國大陸最南端，氣候溫暖濕熱，擁有豐富的農(nóng)林廢棄物資源。該項目利用本地的農(nóng)林廢棄物，通過自主創(chuàng)新，實現(xiàn)了生物質(zhì)氣化關(guān)鍵技術(shù)突破，打通了“農(nóng)林廢棄物資源高值化利用”的產(chǎn)業(yè)鏈閉環(huán)，賦能區(qū)域鄉(xiāng)村振興與“雙碳”目標(biāo)落地。

該項目憑借背靠湛江港、以及湛江豐富的生物質(zhì)原料資源的核心優(yōu)勢，下游能夠輻射國內(nèi)大灣區(qū)、新加坡港或其他重要國際港口市場，是國內(nèi)綠色甲醇產(chǎn)業(yè)規(guī)模化的重要突破。

依托中集安瑞科的先進(jìn)清潔能源關(guān)鍵裝備、核心工藝及綜合服務(wù)解決方案，“裝備+工藝+運營”一體化，關(guān)鍵核心設(shè)備自主可控，中集安瑞科工程科技有限公司提供了高質(zhì)量、迅速的總包工程建設(shè)。項目已構(gòu)建了華南首個綠色甲醇“產(chǎn)-儲-運-用”供應(yīng)鏈生態(tài)：在湛江港深水碼頭布局3萬m3的甲醇成品罐以及專用裝卸泊位，實現(xiàn)“產(chǎn)-儲-運”1小時閉環(huán)；已構(gòu)建大灣區(qū)船舶加注“當(dāng)日達(dá)”網(wǎng)絡(luò)，是國內(nèi)綠色甲醇出口香港、新加坡等國際港口距離最近的布局點，同時極大的降低了運送甲醇的碳足跡，真正實現(xiàn)端到端的綠色低碳。

與全球合作伙伴共“啟航”，齊赴綠色航運新征程

投產(chǎn)儀式當(dāng)天，全球綠色產(chǎn)業(yè)鏈多家知名公司的相關(guān)負(fù)責(zé)人均赴現(xiàn)場參與。如全球知名的船東公司，如馬士基集團(tuán)，達(dá)飛集團(tuán)，綠色化工產(chǎn)業(yè)合作商德國巴斯夫集團(tuán)，全球最大的船用燃料貿(mào)易和加注商，中國船舶燃料有限責(zé)任公司和中石化燃料油銷售有限公司等。

高翔在啟動演講環(huán)節(jié)對現(xiàn)場的政府、企業(yè)嘉賓等進(jìn)行誠摯歡迎。他表示，中集安瑞科綠色甲醇工廠在整個行業(yè)的期待中正式啟航，這不僅是公司的里程碑事件，更代表著中國華南成為了全球綠色航運行業(yè)的一顆新星，未來將飽滿地參與、支持航運脫碳這一不可逆的歷史進(jìn)程；公司將持續(xù)向全球，特別是東南亞和歐洲市場提供符合國際航運業(yè)最高標(biāo)準(zhǔn)的綠色甲醇燃料，此外更是清潔燃料行業(yè)的模式與規(guī)則重塑者，聯(lián)動上下游供應(yīng)鏈探索行業(yè)轉(zhuǎn)型最優(yōu)解。

楊曉虎表示，項目的建成投產(chǎn)，標(biāo)志著我們在生物質(zhì)能源規(guī)?；⑸虡I(yè)化應(yīng)用方面邁出了堅實一步，為區(qū)域能源結(jié)構(gòu)優(yōu)化與綠色發(fā)展注入了新動力、為全球航運業(yè)客戶提供了更高效、更經(jīng)濟(jì)的船舶燃料脫碳新選擇、為應(yīng)對全球氣候變化做出了應(yīng)有貢獻(xiàn)。

中石化中海燃供總經(jīng)理、黨委書記秦嶺、丹麥Bunker Holding全球甲醇戰(zhàn)略負(fù)責(zé)人Carlos Padilla也在儀式現(xiàn)場發(fā)表致辭。全球知名船用燃料行業(yè)媒體Argus進(jìn)行了《綠色甲醇船燃需求初現(xiàn)，航運脫碳新征程已然開啟》主旨演講。

在業(yè)界的見證下，未來該項目可以幫助中國乃至全球綠色燃料產(chǎn)業(yè)發(fā)展注入強勁的活力，引領(lǐng)全球航運業(yè)綠色零碳健康發(fā)展。

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