為了同時(shí)滿足消費(fèi)者對(duì)于動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性等方面的需求，很多硬派SUV也增加了新能源版本，以提升競(jìng)爭(zhēng)力。近期，北京越野BJ40增程順勢(shì)推出，新車搭載增程系統(tǒng)和四驅(qū)系統(tǒng)，精準(zhǔn)契合消費(fèi)者的需求。那么新車能否在競(jìng)爭(zhēng)激烈的市場(chǎng)中站穩(wěn)腳跟，本期《質(zhì)選車》為您解答。

一、基本信息及產(chǎn)品亮點(diǎn)

上述官方指導(dǎo)價(jià)僅代表2025年12月5日的價(jià)格，如有變動(dòng)請(qǐng)以官網(wǎng)為準(zhǔn)

2025版北京越野BJ40增程定位硬派增程SUV，共提供三款車型，官方指導(dǎo)價(jià)17.98-20.48萬元。

越野性能方面，北京越野BJ40增程搭載全地形智電ATS系統(tǒng)，擁有11種駕駛模式。其配備的差速鎖和智能電控全時(shí)四驅(qū)，讓動(dòng)力分配更精準(zhǔn)。智能電控中鎖的響應(yīng)時(shí)間比傳統(tǒng)的機(jī)械中鎖快30倍，能實(shí)時(shí)感知路面的變化，精準(zhǔn)分配動(dòng)力，讓車輛成功挑戰(zhàn)45度陡坡。

對(duì)于一款越野車，安全性是不可動(dòng)搖的底線。新車搭載內(nèi)嵌式金屬防滾架，從A柱直接貫穿到車頂，形成一體化保護(hù)結(jié)構(gòu)。當(dāng)意外翻滾發(fā)生時(shí)，車身可以最大程度守護(hù)乘員艙的完整。此外，三重外部防護(hù)系統(tǒng)，為電池安全樹立新標(biāo)桿。第一重是2mm厚的高強(qiáng)度鋼板，抵御直接撞擊。第二重是47mm的護(hù)板間隙，形成緩沖吸能區(qū)。第三重是柔性越野底盤和非承載架構(gòu)，通過懸架和電池之間的柔性連接卸力。

為了提升車輛的駕乘舒適性，北京越野BJ40增程全系標(biāo)配四輪獨(dú)立懸架，即便是在坑洼路段行駛，也可以大幅減少車身的晃動(dòng)。

智能化方面，北京越野BJ40增程的部分車型基于“元境智能”技術(shù)架構(gòu)打造，擁有26個(gè)高精度傳感器，配合地平線高性能芯片的“超強(qiáng)算力”和聯(lián)合博世打造的“感知-決策-執(zhí)行”黃金三角，讓車輛可以從容應(yīng)對(duì)各種復(fù)雜場(chǎng)景。高快NOA系統(tǒng)可自動(dòng)上下匝道、智能判斷超車，并具備一鍵貼邊和泊車輔助兩個(gè)實(shí)用功能，讓駕駛變得更輕松、更安全。

二、產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力分析

縱觀國(guó)內(nèi)硬派新能源SUV市場(chǎng)，可選的車型并不是很多，綜合車輛產(chǎn)品特點(diǎn)、市場(chǎng)口碑和售價(jià)等多方面因素，此次與2025版北京越野BJ40增程（以下簡(jiǎn)稱：北京越野BJ40增程）進(jìn)行對(duì)比的車型是2025款坦克300（參數(shù)丨圖片）新能源（以下簡(jiǎn)稱：坦克300新能源）和2025款深藍(lán)G318無憂穿越版（以下簡(jiǎn)稱：深藍(lán)G318）。其中，坦克300新能源是一款搭載插電混動(dòng)系統(tǒng)，采用非承載式車體結(jié)構(gòu)的緊湊型SUV，深藍(lán)G318雖然采用承載式車體結(jié)構(gòu)但通過性不俗，且售價(jià)與北京越野BJ40增程接近。

外觀方面，三款車型均采用方正且硬朗的車身造型，以彰顯越野風(fēng)范，但也都加入了家族化設(shè)計(jì)基因。其中，北京越野BJ40增程追求黃金視覺比例，將四輪頂向四角，1:1的超方正寬高比設(shè)計(jì)彰顯強(qiáng)大氣質(zhì)；通過借鑒萬里長(zhǎng)城最具特色的垛口墻設(shè)計(jì)，打造出獨(dú)具特色的五方孔前格柵。坦克300新能源汲取“方圓有度”的哲學(xué)智慧，將硬朗與前衛(wèi)的設(shè)計(jì)元素完美融于一身。深藍(lán)G318采用先鋒裝甲美學(xué)設(shè)計(jì)，通過“賽博金屬，先鋒裝甲”理念重構(gòu)硬派設(shè)計(jì)新潮流，機(jī)械覆甲前臉、凌厲蓄勢(shì)側(cè)型和硬派機(jī)能車尾，讓其擁有極高的辨識(shí)度。

從整體的售價(jià)區(qū)間來看，北京越野BJ40增程的入門車型價(jià)格最低，價(jià)格最貴的則是坦克300新能源。車型數(shù)量上，坦克300新能源數(shù)量最少，僅為2款車型，北京越野BJ40增程和深藍(lán)G318的選擇余地更大，均提供3款車型。

具體到車輛配置層面，從配置表對(duì)比中不難看出，北京越野BJ40增程不僅系統(tǒng)綜合功率優(yōu)于另外兩款車型，還擁有三款車型中最低的WLTC綜合油耗和最大容積的油箱。駕駛功能配置方面，北京越野BJ40增程也比另外兩款車型更有優(yōu)勢(shì)，獨(dú)享記憶泊車、輔助匝道自動(dòng)駛出(入)和高速路段輔助駕駛。越野性能方面，北京越野BJ40增程同樣表現(xiàn)不俗，配備涉水感應(yīng)系統(tǒng)和低速四驅(qū)。從日常使用的角度來看，北京越野BJ40增程的綜合性能表現(xiàn)更出色，可以提供更好的用車體驗(yàn)。此外，其價(jià)格也相比另外兩款車型更有優(yōu)勢(shì)。深藍(lán)G318雖然配置水平一般，但依靠較大的車身尺寸，在空間表現(xiàn)方面具有一定優(yōu)勢(shì)。

三、產(chǎn)品質(zhì)量&服務(wù)趨勢(shì)分析

作為全新車系，北京越野BJ40增程是否會(huì)出現(xiàn)質(zhì)量問題的隱患？對(duì)此，我們將從過去一年北京越野品牌的故障問題入手，通過對(duì)故障問題的分析，從而初步預(yù)測(cè)未來新車質(zhì)量問題的發(fā)展趨勢(shì)。

通過篩選北京越野品牌近一年的投訴數(shù)據(jù)可以發(fā)現(xiàn)，故障點(diǎn)主要集中在電瓶故障方面，涉及到的車型多數(shù)為北京越野BJ40，但因?yàn)楸本┰揭癇J40增程搭載全新增程式動(dòng)力系統(tǒng)，并對(duì)諸多方面也進(jìn)行了升級(jí)與改進(jìn)，所以可暫且認(rèn)為其出現(xiàn)上述問題的幾率較低，但具體情況如何，還要待其使用一段時(shí)間后才能有定論。

隨著我國(guó)汽車市場(chǎng)的不斷發(fā)展，品牌售前/售后服務(wù)的水平高低，購(gòu)買體驗(yàn)的好壞已逐步成為影響消費(fèi)者最終購(gòu)買的重要因素。因此我們將基于車質(zhì)網(wǎng)大數(shù)據(jù)，通過對(duì)過去一年品牌普遍存在的服務(wù)問題進(jìn)行分析，為消費(fèi)者購(gòu)買車型提供更為客觀的參考依據(jù)。

從服務(wù)投訴問題點(diǎn)來看，“銷售承諾不兌現(xiàn)”和“定（訂）金糾紛”成為車主投訴相對(duì)較多的服務(wù)問題。通過進(jìn)一步分析可知，這類服務(wù)問題主要來自于北京越野BJ40車型。

在衡量新車售后服務(wù)口碑方面，我們將通過企業(yè)對(duì)于車主投訴的回復(fù)情況進(jìn)行分析，相對(duì)客觀地對(duì)于新車未來的售后服務(wù)口碑有所預(yù)判。據(jù)車質(zhì)網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示，近一年北京越野品牌的投訴回復(fù)率為97.1%，可見廠家對(duì)于車主的訴求較為重視，對(duì)于已出現(xiàn)的問題解決態(tài)度比較積極。

四、售后服務(wù)政策及網(wǎng)點(diǎn)分布

售后服務(wù)政策方面，2025款北京越野BJ40增程提供5年或15萬公里的整車質(zhì)保（非營(yíng)運(yùn)車輛/以先到者為準(zhǔn)）、三電8年或15萬公里質(zhì)保（非營(yíng)運(yùn)車輛/以先到者為準(zhǔn)）（詳情請(qǐng)咨詢當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商）。

車輛購(gòu)買后勢(shì)必要涉及到車輛的日常保養(yǎng)，這時(shí)品牌經(jīng)銷商門店的數(shù)量多少以及分布情況就很重要，甚至?xí)?duì)消費(fèi)者是否購(gòu)買該品牌車型產(chǎn)生一定影響。據(jù)車質(zhì)網(wǎng)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，北京越野目前在國(guó)內(nèi)的經(jīng)銷商門店共395家，覆蓋31個(gè)省、自治區(qū)和直轄市，其中山東、廣東和四川省的經(jīng)銷商數(shù)量相對(duì)較多。

總結(jié)：

北京越野BJ40增程憑借其增程技術(shù)帶來的全場(chǎng)景適配性，在市場(chǎng)上擁有很高的關(guān)注度；此外，務(wù)實(shí)的定價(jià)也進(jìn)一步提升了綜合競(jìng)爭(zhēng)力。對(duì)于那些準(zhǔn)備兼顧日常城市通勤和假期郊區(qū)自駕出游的消費(fèi)者，北京越野BJ40增程是非常不錯(cuò)的選擇。