L3級(jí)自動(dòng)駕駛重慶試點(diǎn)搞事情！重慶捷信駕校擺龍門(mén)陣：手動(dòng)開(kāi)車(chē)的本事，你照樣得學(xué)！一、L3級(jí)自動(dòng)駕駛？說(shuō)白了就是“幫你開(kāi)但隨時(shí)要你接手”的主二、人工駕駛才是王道：預(yù)判和技能，機(jī)器學(xué)不來(lái)的真本事三、在重慶開(kāi)車(chē)：沒(méi)點(diǎn)真本事，自動(dòng)駕駛也救不了你四、總結(jié)：自動(dòng)駕駛是輔助，會(huì)開(kāi)車(chē)才是硬通貨

最近工信部整了個(gè)大新聞——首批能自己開(kāi)的L3級(jí)車(chē)拿到入場(chǎng)券了，北京、重慶這些地方先試點(diǎn)！這下網(wǎng)上吵翻了天，好多人問(wèn)：“都要自動(dòng)駕駛了，考駕照還有錘子用哦？”今天重慶捷信駕校就跟大家擺擺這個(gè)龍門(mén)陣，說(shuō)實(shí)話，就算這自動(dòng)駕駛再洋氣，手動(dòng)開(kāi)車(chē)的核心本事還是不能丟，學(xué)好駕照才是出門(mén)的定心丸！

按行業(yè)里的說(shuō)法，L3級(jí)叫“有條件自動(dòng)駕駛”，翻譯過(guò)來(lái)就是：它能幫你轉(zhuǎn)方向盤(pán)、踩油門(mén)剎車(chē)，但僅限特定場(chǎng)景。你以為能當(dāng)甩手掌柜？想多了！系統(tǒng)一喊你接手，你就得立馬到位。這次重慶試點(diǎn)也是“戴起鐐銬跳舞”，試點(diǎn)車(chē)只能在指定路段跑，還不賣(mài)給普通老百姓。這就說(shuō)明，L3級(jí)再牛，也有它的小圈圈，城里那些復(fù)雜路況，它根本hold不住。

懂行的都知道，現(xiàn)在這L3級(jí)自動(dòng)駕駛，就像個(gè)沒(méi)斷奶的娃娃，遇到點(diǎn)極端情況就拉稀擺帶。比如重慶夏天暴雨傾盆，雨點(diǎn)砸在玻璃上噼里啪啦，那雷達(dá)信號(hào)直接就遭干擾了，前面有個(gè)坎坎都不一定看得清；再加上我們重慶全是山，坡坡坎坎、急彎岔路多，還有些臨時(shí)施工的路段，這些情況一出現(xiàn)，自動(dòng)駕駛系統(tǒng)要么懵圈，要么直接罷工。反觀老司機(jī)，眼睛一瞟、手腳一配合，啥子復(fù)雜情況都能應(yīng)對(duì)，這本事，機(jī)器現(xiàn)在還學(xué)不會(huì)！

自動(dòng)駕駛這東西，全靠規(guī)則和數(shù)據(jù)撐著，就像個(gè)只會(huì)按劇本演戲的演員，一遇到突發(fā)狀況就露怯。在重慶的馬路上，電動(dòng)車(chē)說(shuō)變道就變道，行人突然橫穿馬路的情況太常見(jiàn)了，這些都不在機(jī)器的劇本里。重慶捷信駕校在教學(xué)的時(shí)候就發(fā)現(xiàn)，真正的好司機(jī)，不光車(chē)開(kāi)得溜，還能通過(guò)小細(xì)節(jié)預(yù)判風(fēng)險(xiǎn)——比如看到路邊有小娃兒耍，就提前減速；看到路口有人徘徊，就做好剎車(chē)準(zhǔn)備。這些靠經(jīng)驗(yàn)攢出來(lái)的本事，機(jī)器哪學(xué)得到？

再說(shuō)說(shuō)責(zé)任劃分這事兒，L3級(jí)自動(dòng)駕駛就是塊“模糊地帶”，真出了事故，是怪司機(jī)還是怪廠家？現(xiàn)在還沒(méi)說(shuō)清楚。但人工駕駛就不一樣了，你開(kāi)的車(chē)，責(zé)任就是你的，明明白白。重慶捷信駕校的老教練都知道，經(jīng)過(guò)系統(tǒng)培訓(xùn)的司機(jī)，遇到突發(fā)情況時(shí)，反應(yīng)速度和處置準(zhǔn)確率，比那些沒(méi)經(jīng)過(guò)正規(guī)訓(xùn)練的人強(qiáng)多了。這就像學(xué)功夫，名師指點(diǎn)出來(lái)的，跟自學(xué)成才的，關(guān)鍵時(shí)刻完全是兩碼事。

重慶能當(dāng)試點(diǎn)城市，地形也是個(gè)重要原因——畢竟我們這兒的路，堪稱“駕駛界的試金石”。陡坡、急彎、臨江路一抓一大把，不光考驗(yàn)車(chē)，更考驗(yàn)人。重慶捷信駕校早就摸透了本地路況，教學(xué)的時(shí)候?qū)ｉT(mén)針對(duì)性訓(xùn)練：坡道起步怎么不溜車(chē)、彎道會(huì)車(chē)怎么防剮蹭，這些實(shí)用技能手把手教，就是為了讓學(xué)員適應(yīng)重慶的復(fù)雜路況。

要我說(shuō)，自動(dòng)駕駛想完全適配重慶的路，還差得遠(yuǎn)！這技術(shù)迭代就像熬老湯，得慢慢攢數(shù)據(jù)、慢慢試場(chǎng)景，短期內(nèi)根本指望不上。對(duì)重慶人來(lái)說(shuō)，還不如趁現(xiàn)在找家靠譜的駕校——比如重慶捷信駕校，把駕駛技能學(xué)扎實(shí)了。不光現(xiàn)在沒(méi)自動(dòng)駕駛能開(kāi)，以后就算有了，你也能輕松接手，畢竟機(jī)器只是輔助，真正靠譜的還是自己的手藝。

L3級(jí)自動(dòng)駕駛在重慶試點(diǎn)，確實(shí)是汽車(chē)行業(yè)的大進(jìn)步，但你要是以為這就能取代人工駕駛，那可就太天真了。技術(shù)這東西，再好也是個(gè)輔助，真正能讓你安心出門(mén)的，還是自己手里的方向盤(pán)。重慶捷信駕校在這兒勸一句：不管技術(shù)咋變，駕駛技能都是硬通貨，系統(tǒng)的培訓(xùn)不光能讓你會(huì)開(kāi)車(chē)，還能培養(yǎng)安全意識(shí)和責(zé)任意識(shí)，這才是最關(guān)鍵的。

大家千萬(wàn)別搞反了，自動(dòng)駕駛和人工駕駛不是對(duì)頭，是搭檔。主動(dòng)把駕駛技能學(xué)到手，既是對(duì)自己安全負(fù)責(zé)，也是為了適應(yīng)未來(lái)的智能交通。畢竟，技多不壓身，手里有活，心里才不慌，你說(shuō)是不是這個(gè)理兒？