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國安部:境外勢力緊盯載人返回艙!涉及軍事命門,三國可能性最大

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12月11日,美國空軍部長特洛伊·梅因克于在太空力量會議上發(fā)出警告,中國在太空和導(dǎo)彈技術(shù)領(lǐng)域的快速發(fā)展并非因?yàn)槟7旅绹?,北京在航天發(fā)射領(lǐng)域獨(dú)立創(chuàng)新開發(fā)速度快的驚人。無獨(dú)有偶,12月15日中國多家官媒援引一則內(nèi)部消息——神舟飛船的載人返回艙、火箭逃逸塔等關(guān)鍵設(shè)備及技術(shù)竟是境外勢力重點(diǎn)覬覦的目標(biāo)。



這一消息,正是源自中國“國家安全部”在其公眾號上發(fā)布的“三神”專訪特別報(bào)道系列的第七篇——《在北疆,讀懂“神秘工作”的分量》。

境外“拿來主義”勢力猜想

12月15日,國安部的這篇專訪文章讓不少人倒吸一口涼氣。

在標(biāo)題為《在北疆,讀懂“神秘工作”的分量》的文章中明確提到,內(nèi)蒙古作為神舟飛船返回地球的“家門”,載人返回艙和火箭逃逸塔也都在這兒。而這些中國航天的關(guān)鍵設(shè)備技術(shù)如今已然成了境外勢力覬覦的“香餑餑”,經(jīng)常有一些別有用心的外籍人員假借旅游名義到相關(guān)場所周邊放置設(shè)備、刺探情報(bào)。



國安部描述的細(xì)節(jié)十分有畫面感,每次神舟飛船有航天發(fā)射任務(wù)時(shí),國安干警提前幾天就會對著陸場及周邊重點(diǎn)區(qū)域進(jìn)行極其嚴(yán)密的安防工作,排除一切可能發(fā)生的安全隱患。

這些實(shí)實(shí)在在發(fā)生在現(xiàn)實(shí)之中事,乍聽起來很像電影情節(jié),但是國安人員扛著專業(yè)檢測設(shè)備,在草原上一寸寸排查可能藏匿的間諜裝置工作場景,又印證了境外勢力的窺探行徑并非想象,而是真實(shí)的客觀存在。

那么都會是哪些“境外勢力”在覬覦中國的這些航天機(jī)密呢?文章中不僅提到“覬覦”,更點(diǎn)明放置刺探情報(bào)設(shè)備,那么一定是有需求才會有動力。我們不妨分析看看,哪個(gè)國家的可能性更大。

目前全球真正掌握了載人航天技術(shù)的國家只有中美俄三國。

在載人返回艙和火箭逃逸塔技術(shù)方面,實(shí)際上美國和俄羅斯的許多航天關(guān)鍵技術(shù)儲備更是在中國之前就已掌握,在這方面并不欠缺,覬覦我國這類裝備和技術(shù)的可能性不大。

俄羅斯目前還深陷俄烏沖突,國家戰(zhàn)略重心并沒有放在航天技術(shù)探索,姑且可能性較低。但是美國呢?可能不少人會說,馬斯克SpaceX公司的龍飛船發(fā)射的時(shí)候都不再使用逃逸塔了,但是實(shí)際上,美國刺探情報(bào)的可能性遠(yuǎn)比俄羅斯要大得多。

12月11日,現(xiàn)任美國空軍部長特洛伊·梅因克就重點(diǎn)指出,不僅中國制造和部署系統(tǒng)的能力遠(yuǎn)超美國,同時(shí)研發(fā)系統(tǒng)的速度大約也只有美國的一半。

必須要指出的一點(diǎn)是,梅因克本人就曾擔(dān)任美國高級情報(bào)官員和國家偵察局副局長,他的話絕對空穴來風(fēng)。



這些年,中國在載人航天領(lǐng)域的發(fā)展速度實(shí)在快到令人驚嘆,不少美國高級太空軍領(lǐng)導(dǎo)人都在擔(dān)憂,中國的工業(yè)基礎(chǔ)、發(fā)射頻率和技術(shù)研發(fā)周期相比美國速度更快。

但比這更重要的一點(diǎn)是,載人航天技術(shù)中的軍事價(jià)值也非常大,尤其是對高超音速武器研發(fā)來說,很多技術(shù)可以共用。

美國一直將中國高超音速導(dǎo)彈作為“眼中釘”,五角大樓評估報(bào)告多次重點(diǎn)提到“中國不斷擴(kuò)充的導(dǎo)彈庫包括常規(guī)彈道導(dǎo)彈、高超音速巡航導(dǎo)彈和反衛(wèi)星系統(tǒng)。這些能力支撐著北京在印太地區(qū)對抗美國力量、阻礙美國進(jìn)入爭議地區(qū)的戰(zhàn)略?!?/p>

更何況眾所周知,美國雖然是最早提出高超音速武器研發(fā)的國家之一,還投入了巨額資金,但經(jīng)過40多年的研發(fā),多次測試都以失敗告終,在該領(lǐng)域技術(shù)研究已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于中國和俄羅斯。

在這種情況下,大膽猜測美國的可能性絕對不小。情報(bào)人員通過衛(wèi)星遙感、或者直接偽裝成游客或科研人員在中國航天著陸場、軍工企業(yè)周邊刺探信息,放置間諜設(shè)備收集設(shè)備殘?jiān)?,這都是這些機(jī)構(gòu)的典型操作。

當(dāng)然不排除還會有“技術(shù)間諜網(wǎng)絡(luò)”,以正常的商業(yè)合作或?qū)W術(shù)交流的幌子,實(shí)際目的是搜集航天核心技術(shù)。比如就有些境外企業(yè)會通過合作項(xiàng)目,試圖獲取載人返回艙的材料參數(shù);還有學(xué)術(shù)機(jī)構(gòu)以“聯(lián)合研究”為名,套取火箭逃逸塔的設(shè)計(jì)邏輯。

當(dāng)然既然是情報(bào)覬覦,那么一般都是有需求才會有行動!那么除了美國還會有誰呢?筆者大膽猜測,或許就是那些立志太空探索,但是受制于技術(shù)裝備落后,又沒有真正掌握這種技術(shù)的國家,比如印度和日本。

印度政府早在2006年便啟動了載人航天計(jì)劃的規(guī)劃工作,其官方航天機(jī)構(gòu)(ISRO)一直都在進(jìn)行相關(guān)技術(shù)研究,然而30年過去了,直到如今印度的載人飛船還沒有首飛,如果能通過“拿來主義”借鑒現(xiàn)成的載人飛船和火箭逃逸塔技術(shù)技術(shù),那當(dāng)然不失為一種捷徑。

除了印度,2025年日本日本新版防衛(wèi)計(jì)劃已經(jīng)明確太空部署,防衛(wèi)省發(fā)布的《太空防御指南》,首次明確提出太空是“新的作戰(zhàn)域”,要組建一個(gè)完整的具有太空態(tài)勢感知、衛(wèi)星通信保障、在軌支援能力、任務(wù)持續(xù)保障的作戰(zhàn)鏈條。甚至文件中已經(jīng)毫不避諱其軍事用途,反復(fù)提到了“戰(zhàn)時(shí)適用”、“持續(xù)作戰(zhàn)”、“穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)”。

美日之間的太空合作已經(jīng)進(jìn)入了實(shí)施階段,雙方在今年一起完成了載荷發(fā)射。雖然日本還沒有明確的太空載人航天項(xiàng)目,但在這方面的計(jì)劃是一直都有的,而且日本作為國際空間站參與國,還為空間站建造了“希望”號實(shí)驗(yàn)艙,研發(fā)了H2貨運(yùn)飛船,可以說在航天方面已經(jīng)有一定的技術(shù)儲備,現(xiàn)在只差掌握載人飛船的發(fā)射和回收技術(shù)了。

如果日本能自己獨(dú)立發(fā)射載人航天飛船,那么就可以進(jìn)一步減少對美國依賴,從這個(gè)意義上講,那么日本實(shí)際上比印度更渴望擁有載人飛船技術(shù),通過“拿來主義”奪取他國技術(shù)的可能性也更大。



另外還有法國、韓國、德國、巴西等國都有著自己的載人航天計(jì)劃,渴望擁有這方面的技術(shù),都有可能去冒險(xiǎn)搏一把“拿來主義”捷徑。

為何眼紅中國的返回艙和返回艙

為何境外勢力對中國神舟飛船的返回艙和返回艙如此眼熱呢?

核心原因就是它們都是載人航天的“最核心技術(shù)”,直接決定了載人航天的成敗,每個(gè)裝備都凝結(jié)著中國科研人員多年的心血,且很難通過常規(guī)渠道復(fù)制。

載人返回艙是航天員從太空返回地球的“保命艙”。要知道,返回艙從太空墜入大氣層時(shí),會承受1600℃以上的高溫,還得精準(zhǔn)控制著陸位置——我國神舟飛船返回艙能在內(nèi)蒙古著陸場精準(zhǔn)降落,誤差不超過10公里,靠的就是獨(dú)特的防熱材料(比如新型PICA-X材料)和制導(dǎo)技術(shù)。這些技術(shù)不僅能決定航天員的生死,還能直接應(yīng)用到導(dǎo)彈、衛(wèi)星回收等領(lǐng)域,比如防熱材料若被破解,我國導(dǎo)彈的突防能力就可能暴露短板。



逃逸塔則是火箭發(fā)射時(shí)的“應(yīng)急救生傘”,一旦火箭在發(fā)射階段出現(xiàn)技術(shù)或系統(tǒng)運(yùn)行故障,逃逸塔能在0.1秒內(nèi)帶著返回艙“飛離”火箭,推力誤差能控制在2%以內(nèi),確保飛船內(nèi)航天員的生命安全。

而這個(gè)0.1秒的“瞬間響應(yīng)速度”和2%的“推力控制精度”是逃逸塔的最大技術(shù)難點(diǎn),全球能做到這一點(diǎn)的國家不超過3個(gè)。

更重要的是,一旦拿到逃逸塔技術(shù),就能摸清中國火箭的安全逃生設(shè)計(jì),同時(shí)還能反推出火箭發(fā)動機(jī)參數(shù)水平,而發(fā)動機(jī)技術(shù)正是航天和軍事領(lǐng)域的“共用核心”。



可以說載人返回艙和火箭逃逸塔是我國載人航天一直以來“能安全上天、精準(zhǔn)返回”的關(guān)鍵,這種“獨(dú)門秘籍”自然會被別人惦記。

再者載人返回艙和火箭逃逸塔所涉及的技術(shù),其實(shí)不單事關(guān)載人航天方面,還涉及到軍事武器。

逃逸塔的發(fā)動機(jī)關(guān)鍵數(shù)據(jù)和推力精度,以及中國近幾次的返回艙在返回地球時(shí)就使用了典型的的“錢學(xué)森彈道”,而這就是高超音速武器飛行和再入時(shí)的彈道,其控制方式有非常大的軍事應(yīng)用價(jià)值;另外這幾次返回艙燒蝕情況明顯比之前有了更大的改進(jìn),足以說明中國在太空隔熱技術(shù)突破,甚至還包括世界級難題——通訊斷聯(lián)。

不管是“錢學(xué)森彈道”還是發(fā)動機(jī)、亦或者隔熱技術(shù)都對高超音速武器的研發(fā)有重要作用。如果這些技術(shù)被竊取,我國導(dǎo)彈的突防、命中能力就可能被對手預(yù)判,進(jìn)而削弱我國的戰(zhàn)略威懾力,讓對手在國際博弈中更有“底氣”。

現(xiàn)在航天已經(jīng)成為帶動萬億級產(chǎn)業(yè)的“新賽道”,全球各國都在加速太空部署,境外勢力偷走技術(shù),就是想在這些新興產(chǎn)業(yè)中搶占先機(jī),畢竟誰先掌握核心技術(shù),誰就能制定行業(yè)規(guī)則。

最后

航天安全好像離我們很遠(yuǎn),但是實(shí)際上卻事關(guān)國家發(fā)展和每個(gè)人的安全。

中國已經(jīng)在多方面筑牢防線:一方面是“科技+人力”雙重安防,國安干警會帶著“千里眼”(遙感檢測設(shè)備)、“順風(fēng)耳”(信號監(jiān)測儀器),逐戶排查邊境牧民區(qū),還會在軍工企業(yè)加裝高清監(jiān)控、升級網(wǎng)絡(luò)加密系統(tǒng);另一方面是發(fā)動當(dāng)?shù)厝罕妳⑴c,形成“全民護(hù)航天”的氛圍。

同時(shí)將一部分商業(yè)發(fā)射基地向沿海地區(qū)轉(zhuǎn)移,而海上的殘骸打撈相比內(nèi)陸難度更大,反面保證設(shè)備安全。

普通人雖然不會直接參與到其中,但可以做到“不泄密、不傳謠”,遇到可疑的“人員”試圖索要某些細(xì)節(jié)信息時(shí),能多一分心眼,及時(shí)向國安部門反映。

航天領(lǐng)域的競爭,從來都是“沒有硝煙的戰(zhàn)爭”,境外勢力的覬覦,恰恰說明我國航天技術(shù)已經(jīng)走到了世界前列;守住它,就是守住我們國家的未來競爭力,守住無數(shù)科研人員用青春換來的“國家財(cái)富”。

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