四川
意大利這個豪車大佬，現(xiàn)在的處境確實有點尷尬。當年那個讓人仰望的速度機器，現(xiàn)在居然為了處理積壓的車子，開始玩起了價格跳水。
他們家那臺混合動力車，報價真的嚇人。汽油版直接從天價掉到地價，電動版更夸張，直接砍到三十多萬。這種降價幅度，簡直就像扔了個重磅炸彈，整個市場都被震懵了。好多經(jīng)銷商店里的現(xiàn)車，兩天之內(nèi)就被搶購一空，更有甚者，大半夜就有人守在店門口等著提車，那場面比搶演唱會門票還瘋狂。
不過銷售顧問私下透露了一個讓人頭疼的問題：純電動的那個型號只造過一茬，現(xiàn)在生產(chǎn)線已經(jīng)停了，以后要是車子出了問題，維修保養(yǎng)會是個大麻煩，零件也很難搞到，勸大家還是悠著點考慮。
這波價格塌陷的背后，實際上是傳統(tǒng)豪華品牌的價值體系在松動，再加上新能源轉(zhuǎn)型路上的各種磕磕絆絆。過去那些年靠著工藝和歷史積淀起來的高端形象，如今被國內(nèi)品牌用前沿技術(shù)和親民定價逼到了墻角，那種獨樹一幟的神秘感早已煙消云散。
網(wǎng)友們都在熱議：三十多萬就能把曾經(jīng)的豪車開回家，這情形怎么看都像是即將謝幕前的大甩賣，品牌魅力不在了，只剩下赤裸裸的價格競爭。
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