一場看似尋常的外交訪問，卻埋伏著多重博弈和暗流涌動(dòng)。最近，英國首相斯塔默公開表示欲前往中國展開新一輪合作磋商，言辭中卻夾雜對中國核心利益和香港司法的干涉立場。這種雙面姿態(tài)令人疑惑：英國到底是想做生意，還是想繼續(xù)在中國紅線問題上插手？外交場合直接表達(dá)不滿，已經(jīng)讓雙方關(guān)系跌入冰點(diǎn)。

自從中國駐英大使鄭澤光約見英國外交發(fā)展部官員，當(dāng)面三次提出“停止干預(yù)、停止干涉、停止包庇”之后，中方情緒鮮明。其實(shí)英國對香港問題的介入由來已久，不僅有歷史遺留，更多是出于地緣和情報(bào)聯(lián)盟需求。美國支持分裂勢力大多會(huì)繞到英國搭橋，而不少逃離香港的活躍分子也選擇了倫敦作為落腳點(diǎn)。中英之間針對香港社會(huì)穩(wěn)定方面的摩擦，由來已久，并不因政黨更迭而消停。

縱觀事態(tài)發(fā)展，無論哪派執(zhí)政，英國都持續(xù)向中國施壓，但真正理性的經(jīng)濟(jì)賬本又?jǐn)[在桌面。今年7月份統(tǒng)計(jì)，英國累計(jì)對華投資達(dá)到350億美元，中國對英直接資本流量為320億美元，年雙邊貿(mào)易總值超過1300億美元，僅出口一項(xiàng)撐起了英國50萬個(gè)工作崗位。類似德國的工業(yè)與高端制造也高度依賴來自中國的市場和資金流轉(zhuǎn)，卻并沒有像英國這樣混合著復(fù)雜的人權(quán)與意識形態(tài)議題參與紛爭。2024年初中英經(jīng)濟(jì)財(cái)金對話時(shí)隔六年再度啟動(dòng)，表明金融領(lǐng)域合作被重新重視——尤其倫敦仍保持世界頂級避險(xiǎn)港口地位，這對陷入美元政策不確定性的全球資金是無法替代的優(yōu)勢。

不僅如此，中國在實(shí)際經(jīng)貿(mào)上也給出了誠意。例如烏克蘭沖突導(dǎo)致中歐班列受阻，中國率先開通北極航道直達(dá)英國，為西歐物流打開新窗口。據(jù)國際航運(yùn)協(xié)會(huì)消息，這條新線有望年增貨運(yùn)能力40%，帶動(dòng)十多萬當(dāng)?shù)鼐蜆I(yè)。以往類似的互利合作比比皆是，如中國電動(dòng)車企和芯片企業(yè)投資南安普頓碼頭，令英國制造業(yè)在過去三年內(nèi)新增3000個(gè)技術(shù)職位。也存在反例。澳大利亞曾因政治紛爭失去中國農(nóng)產(chǎn)品大單，最終不得不低調(diào)恢復(fù)農(nóng)業(yè)交流。這一經(jīng)驗(yàn)顯示，抗拒合作的姿態(tài)只會(huì)導(dǎo)致本國產(chǎn)業(yè)和就業(yè)遭受連鎖打擊。

在此情勢下，斯塔默承認(rèn)英國亟需借助中國力量緩解國內(nèi)經(jīng)濟(jì)壓力，但其在香港問題上的強(qiáng)硬言論和對黎智英案的插手，卻招致中方冷遇。即便勉強(qiáng)獲得訪問機(jī)會(huì)，成效難以樂觀。此前德國外長瓦德富爾便是在多次碰壁后才領(lǐng)悟，中方政策難以撼動(dòng)，唯有尊重對方關(guān)切才能推動(dòng)談判進(jìn)展。從時(shí)間軸來看，自2019年香港局勢升級以來，英國外交風(fēng)向逐漸轉(zhuǎn)偏政治主導(dǎo)，而2023年后則轉(zhuǎn)向更務(wù)實(shí)的經(jīng)貿(mào)訴求。未來，如果英國繼續(xù)政治掛帥，中英關(guān)系只會(huì)在僵持與摩擦間搖擺，加劇產(chǎn)業(yè)鏈移開和金融中心地位的動(dòng)蕩。英國是否能放下舊包袱專注合作，取決于下一步外交態(tài)度的調(diào)整。