12月17日，福特銳界與豐田漢蘭達算是老對手，也都是我比較喜歡的車型，但是，二者的市場表現(xiàn)卻呈現(xiàn)了不同的發(fā)展方向。豐田漢蘭達的口碑、銷量、影響力越來越強大，而福特銳界似乎已經(jīng)開始被很多人遺忘。要知道曾經(jīng)提到豐田漢蘭達，大家第一時間想到的就是福特銳界，而如今這種聲音越來越少。很多消費者也好奇，那輛始終賣不過豐田漢蘭達的福特銳界，到底差在哪？

最近幾天其實也和不少朋友聊過這個問題，甚至把一些網(wǎng)友的意見簡單總結了下，其實福特銳界的產(chǎn)品力并不差，真正差的只有兩個關鍵因素，那就是細節(jié)與誠意。說白了，就是細節(jié)的處理，以及價格的問題。

先把福特銳界能夠打動消費者的關鍵性因素說一說，不然可能總有人會覺得我在說福特銳界的“壞話”。作為美系豪華SUV，福特銳界的設計其實無可挑剔，雖然不至于多么豪華，但是足夠大氣，當然，也將美系SUV的粗獷展現(xiàn)的淋漓盡致。說實話，你可以因為其他方面對福特銳界不滿，但是說外觀不好看，大多數(shù)消費者不會認可。

至于內(nèi)飾方面，福特銳界的設計與外觀幾乎呈現(xiàn)了截然不同的表現(xiàn)，雖然沒有多么豪華，但是卻給大家一種換了設計的錯覺，整體視覺效果十分出色，這算是新款福特銳界的最大優(yōu)勢?？臻g也足以滿足家用，畢竟車身尺寸在這擺著。最后說的則是動力方面，兩驅(qū)、四驅(qū)，五座、七座，再加上強勁的動力，整車的表現(xiàn)可以說超越漢蘭達，尤其是能帶來不錯的駕駛樂趣。

這個時候，很多人好奇，為什么福特銳界還是無法超越漢蘭達呢？接下來就是重頭戲了。

先說細節(jié)方面，作為美系SUV，福特銳界也傳承了美系車的豪放，一些小毛病是有的，不過并沒有什么通病。雖然豐田漢蘭達車主也或多或少會遇到一點小問題，但是的確是沒有銳界車主的頻次高。而且在一些功能方面，福特銳界的設計師也讓人有些無語，比如360度全景影像的尺寸問題，真的都是非常小的瑕疵，為何設計之初不能有所改變？另外，銳界的尺寸優(yōu)勢非常明顯，為何第三排卻依舊沒有超越漢蘭達的舒適性？

接下來說的則是誠意問題，也就是所謂的價格問題。其實福特銳界和豐田漢蘭達的中低配車型也足以滿足家用，所以很多人選擇這兩款車的時候，大家并非一定要買頂配車型，而在這方面，福特銳界顯然想得有點少。從起步價來看，福特銳界的確是比漢蘭達便宜了一萬元左右，但是四驅(qū)車型的起步價上，新款銳界似乎有些飄了。

29.98萬的價格確實讓人無語，要知道四驅(qū)豐田漢蘭達的入門車型的價格是25.88萬，雖然配置上有差距，但是福特真的知道大家在意的是什么嗎？再結合保值率來看，我不知道有多少人會選擇銳界，但是我可能會選擇漢蘭達?？吹竭@里，你是否明白為什么福特銳界始終無法超越漢蘭達呢？講真，真的不單單是品牌問題。