最近又發(fā)生了一件比較惡心的事情，來自SpaceX的高管在社交媒體上發(fā)文“告狀”，稱我國發(fā)射衛(wèi)星時沒有事先進行協(xié)調(diào)碰撞，導致中美衛(wèi)星危險性接近，最近的時候只有200米，可以說是擦肩而過！

不得不說太空飛行真的是非常危險，人類發(fā)射了大量的探測器飛行器，占據(jù)著各個軌道，尤其是近地優(yōu)質(zhì)軌道，再加上那些已經(jīng)退役的飛行器，已經(jīng)失去了自控能力，它們“漫無目的”的在太空中飛行，是太空之上最大危險源！

不久前中國空間站上神舟二十號飛行任務，在剛要返程的時候突然出現(xiàn)“事故”，最終神舟二十號航天員被迫乘坐神舟二十一號飛船返回地球，沒有辦法，因為飛船的舷窗疑似被太空碎片撞擊，導致出現(xiàn)裂紋，后續(xù)它將以不載人的方式下行返回地球。

太空之上處處都是危險源，這不最近SpaceX負責“星鏈”衛(wèi)星的副總裁邁克爾·尼科爾斯，稱我國發(fā)射的新衛(wèi)星“惡意”接近他們的星鏈衛(wèi)星，最近的時候只有200米不到，這是非常危險的距離，如果出現(xiàn)撞擊后果不堪設想。

但實際上這就是美國的惡人先告狀，執(zhí)行此次發(fā)射任務的航天企業(yè)中科宇航，在網(wǎng)上也給予反駁，因為火箭在發(fā)射的時候必須要通過“地面空間感知系統(tǒng)選擇發(fā)射窗口”，這是一項強制性的程序，就是為了避免火箭發(fā)射之后，飛行器撞擊到現(xiàn)有的衛(wèi)星或者太空碎片之上。

并且有一點非常關鍵，中美衛(wèi)星非常接近的時刻是發(fā)生在發(fā)射之后的48小時，所以說發(fā)射任務早已經(jīng)結束了，SpaceX公司這名高管完全是胡說八道，有意的甩鍋中國！

馬斯克的星鏈衛(wèi)星數(shù)量太過于龐大，就是那種數(shù)量眾多又相對“廉價”的產(chǎn)品，這些衛(wèi)星占據(jù)著近地空間站的優(yōu)質(zhì)軌道，并且發(fā)射數(shù)量越來越多，截止到目前已經(jīng)接近7000余顆。

并且星鏈衛(wèi)星還會頻繁性的進行變軌，對于太空中運行的各種航天器來說就像是“毒瘤”一般，對于其它航天器來說是非常危險的。

其實早在2021年美國的星鏈衛(wèi)星就不止一次惡意接近中國空間站，給在軌航天員帶來致命的威脅。試想一下，當時中國空間站剛剛完成發(fā)射，航天員在軌執(zhí)行任務，而馬斯克的星鏈衛(wèi)星，對比之下就是一個廉價的垃圾，如果真的撞擊到空間站上，我們的損失是非常慘重的，但是馬斯克卻沒啥損失。

現(xiàn)在SpaceX竟然賊喊捉賊，把它們自己經(jīng)常做的事甩鍋到中國身上，其實此前就有專家評論過馬斯克的星鏈衛(wèi)星，它們是危險的，尤其是隨著后期發(fā)射的數(shù)量越來越多，會影響其它國家的正常航天活動。

還有人曾提出過一個看似愚蠢但可能是事實的觀點：未來各國發(fā)射航天器，或許都需要看馬斯克的臉色！

其實這里說的就是馬斯克的星鏈衛(wèi)星，數(shù)量眾多，根本不在乎損失一個兩個甚至是一百個，本來就比較廉價，但是它們卻占據(jù)著非常重要的空間軌道，要想找到非常合適的發(fā)射窗口就很難，當然在未來很可能會發(fā)生！

實際上太空安全是所有各方都要需要共同努力維護的，并不是說只知道站出來甩鍋別人，但是自己卻一直在違反太空安全相關的準則，像SpaceX這種自己制造危險還惡人先告狀的，只會讓太空淪為危險地帶，結果就是得不償失，大家都危險！

文/科學黑洞，圖片來源網(wǎng)絡侵刪。