大眾全新電動小型SUV ID. Cross最近無偽裝實(shí)車照曝光，這款基于MEB Entry前驅(qū)平臺打造的純電SUV，定位比ID.4更低，預(yù)計(jì)2026年秋季上市，起售價(jià)約2.7萬歐元，也就是人民幣22萬元左右，價(jià)格不低，但是還是值得期待一下，畢竟國產(chǎn)新能源車型多少有點(diǎn)膩了！

外觀上，從照片看，ID. Cross很大程度上保留了概念車的設(shè)計(jì)，不過細(xì)節(jié)更務(wù)實(shí)了。車頭依然是貫穿式燈帶和可發(fā)光Logo，一眼就能認(rèn)出是臺電動車。有意思的是，它沒用隱藏式門把手，而是傳統(tǒng)的側(cè)拉式，這點(diǎn)挺實(shí)在。車尾雖然貼了偽裝，但貫穿式尾燈造型還是看得清楚。輪轂預(yù)計(jì)會配18英寸，整體看著挺緊湊。

內(nèi)飾雖然沒完全公開，但透過車窗能看到懸浮式儀表盤和中控屏，布局比較清晰。動力方面，它搭載前置單電機(jī)，最大輸出208馬力，最高時(shí)速175公里每小時(shí)。續(xù)航大概是WLTC標(biāo)準(zhǔn)下420公里，日常代步應(yīng)該夠用了。

這款車用的是大眾專門為小型電動車優(yōu)化的MEB Entry平臺，目的就是控制成本、降低售價(jià)。等它上市后，在海外會對上標(biāo)致e-2008、歐寶Mokka-e這些同級電動SUV。420公里的續(xù)航屬于主流水平，能不能賣得好，關(guān)鍵還得看最終定價(jià)和配置夠不夠有誠意。

總的來說，ID. Cross算是大眾電動產(chǎn)品線向平價(jià)市場邁進(jìn)的一步。設(shè)計(jì)保留了一定的科技感，同時(shí)也在不少細(xì)節(jié)上做了務(wù)實(shí)取舍。至于它到底香不香，還得等2026年正式發(fā)布才見分曉。