“皇上不急太監(jiān)急，一看衛(wèi)星圖嚇破膽”。

最近，日本媒體又開始扮演“美軍偵察兵”的角色了。據日媒爆料，通過對中國某造船廠的最新衛(wèi)星圖像分析。

他們驚恐地發(fā)現，正在建造的疑似004型航母船體上，赫然出現了兩個邊長約18米的“鋼結構方形保護殼”。懂行的都知道，這玩意兒就是核動力航母的“身份證”，它是用來容納和保護核反應堆的。

日媒據此得出結論：中國核動力航母的建造進度，遠超西方想象！這則消息迅速被日方通報給美國，字里行間透著一股濃濃的焦慮：“大哥快看，東大的核巨獸要出籠了，你再不努力，西太平洋就真沒我們什么事了！”

那兩個“方盒子”，意味著深藍時代的開啟。

為什么兩個“方盒子”能讓日本如此恐慌？因為這標志著中國航母技術跨越了最后的門檻。

如果是常規(guī)動力，鍋爐和煙道結構完全不同。而這種為了容納壓水堆設計的加厚防護殼，直接實錘了004型的核動力身份。核動力意味著什么？

無限續(xù)航：不需要像遼寧艦、福建艦那樣頻繁補給燃油，真正實現“全球到達”。

澎湃電力：核反應堆能提供源源不斷的電能，完美支持電磁彈射、高能激光武器、全電推進系統(tǒng)。

空間釋放：沒有了巨大的煙囪和排煙道，艦島可以做得更小、更靠后，甲板停機區(qū)更大，機庫也能多塞十幾架殲-35。

根據美軍專家的推測，安裝保護殼意味著船體結構已完成70%。這艘排水量預計10萬噸級的“深藍巨獸”，離下水已經不遠了。

日本的“地緣焦慮”，源于實力的失衡。

日本為什么比美國還急？因為美國離得遠，日本離得近。

在過去，日本依仗美軍航母的“延伸威懾”，覺得在第一島鏈內還算安全。但一旦中國擁有了核動力航母，局勢就徹底變了。

常規(guī)航母出遠門是“出差”，核動力航母出遠門是“常駐”。中國004型航母編隊可以長期在關島以東、甚至夏威夷附近海域巡航。這就相當于把日本的“海上生命線”握在了手里。

對于嚴重依賴海運的日本來說，這簡直是把刀架在了脖子上。高市早苗政府現在還在那兒喊“臺灣有事”，等004服役了，恐怕她連喊的底氣都沒了。

美國的“造艦危機”，是霸權的黃昏。

面對日本的“通風報信”，美國人急嗎？急。但更多的是無奈。

現在的美國造船業(yè)，正在經歷一場災難性的衰退。老舊的“尼米茲”號不得不退役，而原本用來接班的“肯尼迪”號（福特級二號艦），卻因為彈藥升降機、電磁攔阻等技術故障，交付時間一拖再拖。

以前是美國造艦像下餃子，現在是中國下餃子，美國“難產”。這種“青黃不接”的尷尬，直接導致美軍在西太出現了“航母空窗期”。

當中國的003型福建艦開始穿航臺海、004核航母加速建造時，美國卻在為拆東墻補西墻而焦頭爛額。這不僅是兩艘船的差距，這是兩個國家工業(yè)體系活力和戰(zhàn)略意志的差距。

▲004建造示意圖

18米的“方盒子”，裝下的是中國海軍百年的核動力夢想。

對于我們來說，這只是按部就班的“下餃子”。但對于習慣了在西太平洋橫行霸道的某些國家來說，這是噩夢的開始。

此時此刻，日媒的驚呼和美軍的焦慮，都不過是舊時代落幕前的嘈雜背景音。核動力航母最迷人的地方，不在于它有多大，而在于它沒有煙囪。

當004型航母告別了燃油的黑煙，以30節(jié)的高速在西太平洋劃出“無限航程”時，它留給對手的，將只有一道望塵莫及的尾跡，以及一個再也追趕不上的背影。那個由西方主導海洋秩序的時代，就真的畫上句號了。