12月16日上午，隨著最后一批工人完成打膠、收邊收口作業(yè)，G0711烏魯木齊至尉犁高速公路天山勝利隧道出口棚洞施工收官，為項目通車奠定基礎(chǔ)。

作為隧道出口的標(biāo)志性設(shè)施，天山勝利隧道出口端棚洞以“天、地、人”為核心設(shè)計理念，將文化內(nèi)涵與建筑美學(xué)深度融合?！疤焐?、雪蓮、藍(lán)色湖泊”等新疆元素點綴其間，在細(xì)節(jié)處盡顯獨特風(fēng)情。功能與結(jié)構(gòu)上，棚洞兼具多重實用價值，既能緩解隧道內(nèi)外光照差、減少司乘眩光以保障行車安全，又可抵御雨雪侵襲、降低環(huán)境噪音，提升通行舒適度。棚洞用堅固鋼桁架結(jié)構(gòu)，棚體投影面積超9321平方米，基礎(chǔ)采用“摩擦樁+承臺”組合形式，上部鋼結(jié)構(gòu)通過高強度地腳螺栓與基礎(chǔ)精準(zhǔn)銜接，安裝中采用斜墊調(diào)平工藝，確保整體結(jié)構(gòu)穩(wěn)固可靠。

今年以來，中國交建新疆烏尉公路包PPP項目烏尉土建第六標(biāo)段項目部統(tǒng)籌推進(jìn)隧道路面、裝飾、三洞二襯及棚洞安裝等附屬工程施工。棚洞施工階段，面對冬季極端低溫、多工序立體交叉作業(yè)及高精度安裝的多重嚴(yán)苛挑戰(zhàn)，團(tuán)隊精準(zhǔn)施策、科學(xué)應(yīng)對，投入登高車、汽車吊等30余臺機械設(shè)備，組織90余名專業(yè)施工人員專班作業(yè)，持續(xù)優(yōu)化施工工藝，實施精密化現(xiàn)場管理。最終高效完成6萬余支（約1400噸）桿件吊裝、17000余平方米圍護(hù)結(jié)構(gòu)幕墻施工、26000余平方米防腐防火噴涂作業(yè)，實現(xiàn)了施工安全與效率的雙提升。

作為絲綢之路經(jīng)濟帶核心區(qū)重要通道，烏尉高速建成后將徹底打破天山南北交通屏障，烏魯木齊至庫爾勒的車程將從7小時減少至3小時。

來源：石榴云/新疆日報

記者：逯風(fēng)暴