關(guān)于小米汽車，近一個月我們聊過兩次。

一次是關(guān)于應(yīng)對明年卷出新高度的車圈，小米汽車還有三款 “ 王炸 ” 新車要發(fā)：

增程旗艦 SUV 小米 YU9 、高性能 SUV 小米 YU7 GT ，以及加長版行政轎車小米 SU7 L 。

當(dāng)時網(wǎng)友評論呈現(xiàn)兩極分化。

有的表示很期待，畢竟車企百家爭鳴，受益的還是消費者；

更有粉絲滿懷希望，盼著 “ 小米什么時候會殺入 10-15 萬這個價格區(qū)間 ” ？

不過也有網(wǎng)友表示堅持理性看待，不沖動支持。

還有一個引發(fā)網(wǎng)友熱議的事。

上個月初就有網(wǎng)友爆料：小米 SU7 即將改款并漲價 0.99 萬元，同時升級 12 項配置。

當(dāng)時該消息有不少比較知名的汽車博主都轉(zhuǎn)發(fā)了。

且小米汽車官方也沒有提前滿足大家的期待，并未證實此事。

所以相關(guān)話題，最后也僅成了大眾茶余飯后的談資而已。

可一個月過去后，今天又有消息了！

一條 “ 小米 SU7 換代或?qū)q價 2 萬元 ” 的話題，再度登上社交媒體平臺熱搜榜。

消息依舊源自非官方，一車圈博主爆料，小米汽車新一代 SU7 車型將于 2026 年二季度上市，價格預(yù)計將上漲 2 萬元。

不過這次網(wǎng)友似乎有點麻了：

“ 經(jīng)典漲價。 ”

“ 小米的營銷思路，現(xiàn)在放出換代的消息必然要說漲價。 ”

“ 懂了，最低配大升級漲兩萬。 ”

“ 漲價我倒立吃......”

不知道你們怎么看待這 “ 爆料 ” 。

個人覺得真真假假，能真正作為參考的是：

小米 SU7 改款，硬件升級后，不管漲價是前面說的 1 萬還是 2 萬，都能確認(rèn)改款新車的配置，在相同價位車型中，依然抗打。

就目前在售的小米 SU7 ，還是 2024 年 3 月發(fā)布的。

標(biāo)準(zhǔn)版 21.59 萬，Pro 版 24.59 萬，Max 版 29.99 萬元。

實現(xiàn)零百加速 2.78 秒，最高時速 265km/h ；全系長續(xù)航，標(biāo)配起步續(xù)航 700km ；

400V 版 486V 全域碳化硅平臺，充電 5 分鐘補能 138km ；800V 版 871V 碳化硅高壓平臺，充電 5 分鐘補能 220km ；標(biāo)配智能輔助駕駛......

憑借其本身產(chǎn)品力，一路長紅，當(dāng)之無愧的年度爆款車型。

那如果改款要來了，相當(dāng)于兩年換一代。

且配置升級明顯，按照改款邏輯，不管是漲價還是常規(guī)的市場預(yù)期管理手段，那差價都不會很大。

所以秉承著改款更香的邏輯，這車還是不愁賣的啊!

當(dāng)然這也只是從產(chǎn)品方面來考慮的。

要說變數(shù)吧，就是消費者的信心。

支持小米汽車的 “ 等等黨 ” 也不少，這些潛在消費者，直接奔著小米汽車去的還是少數(shù)。

更多是結(jié)合明年的補貼政策、同價位競品對比、購車福利等等綜合因素做決策。

所以還是要等小米汽車官方動態(tài)，看看明年小米汽車又有哪些新的誠意。

對于小米汽車來說，依舊處在市場信任和競爭壓力的考驗之下，明年還是展示新品實力、穩(wěn)固品牌定位的關(guān)鍵期。

看看最后怎么應(yīng)對先......

參考資料：
小米汽車官網(wǎng)、懂車帝、新浪微博等等

編輯：CR