觀點網(wǎng) 香港報道 最近，一樁纏繞近四年的香港地產(chǎn)巨頭交易糾紛，以原告長實集團一方被裁定勝訴并獲賠逾15億港元暫告一段落。

高銀集團前主席潘蘇通及其名下全資擁有的私人公司高鉎投資，于2021年被長實集團旗下子公司入稟高院，指潘蘇通將私人持有的港鐵何文田站第一期上蓋項目的發(fā)展權(quán)轉(zhuǎn)讓予鷹君集團，指其將私人持有的港鐵何文田站一期項目轉(zhuǎn)售予鷹君集團。

而根據(jù)協(xié)議，長實擁有該項目優(yōu)先購買權(quán)，潘蘇通及高鉎須就未有履行合約作出賠償。

案件早前經(jīng)審訊，2025年12月12日，高院暫委法官陳浩淇于頒下判詞，裁定長實一方勝訴，并可獲15.74億港元賠償以及利息。

由于潘己經(jīng)破產(chǎn)，原告方需要獲得法庭批準才可繼續(xù)向潘追討，而原告于早前已向法庭表明，現(xiàn)階段只向高鉎追討賠償。

港鐵何文田站第1期物業(yè)發(fā)展項目，原由高銀金融(集團)有限公司旗下高鉎投資有限公司于2016年12月奪得項目。當時市場消息稱，項目補地價約62.82億港元。

翻查資料，上述地盤面積約15.06萬呎，可建住宅樓面74.27萬呎，即每呎樓面補價約8,459港元。當時高銀或有關(guān)人士曾透露總發(fā)展成本約130億港元，即每呎成本1.75萬港元。

同年3月，高銀金融亦以超過63億港元擊敗港五大發(fā)展商及多家內(nèi)地發(fā)展商，爆冷奪得何文田常盛街前警察汽車扣留中心地王。

高鉎投資投得何文田站第一期物業(yè)發(fā)展項目，相關(guān)融資來自中國工商銀行香港分行82.3億港元貸款。至2020年8月，港鐵要求高鉎支付10億港元作為“總額付款”的部分。

原告的母公司長實于同年提供約88億港元貸款予高銀金融，潘遂與原告簽署《優(yōu)先購買權(quán)契約》，涵蓋任何轉(zhuǎn)讓何文田的項目經(jīng)濟權(quán)益的交易，并于翌年簽訂意向書擬合作發(fā)展該項目。

其后，高銀陷入財困，陸續(xù)出售在香港的項目，鷹君集團于2021年2月宣布，與高鉎投資等就何文田項目訂立框架協(xié)議，高鉎把發(fā)展商的一切權(quán)利及責(zé)任更替予鷹君集團。鷹君更于2021年2月9日向港鐵支付總額為10億港元的可退還誠意金。

后來長實遂入稟控告潘蘇通違約及索償，聲稱擁有何文田站上蓋優(yōu)先購買權(quán)。

法官表示，本案爭議點在于被告方稱原告的代表馬勵志曾于當年2月1日至6日透過訊息及在會議中表示原告不參與何文田的項目，及不替高鉎支付港鐵10億港元，被告方認為原告是放棄《優(yōu)先購買權(quán)契約》。

法官指出，原告方（長實）代表在會議上確實曾表示“你（高鉎投資）就找其他發(fā)展商去跟進吧。一定比我們好，比我們和其他人合作更好”，但法官認為，原告方此舉的真實意圖是希望中國工商銀行首先提供貸款，最終工行僅同意60億港元貸款上限，原告方對此感到不滿意。因此，法官裁定該代表的言論僅屬于一種談判策略，是作為向銀行施壓、迫使其讓步的籌碼，并不構(gòu)成在法律上放棄優(yōu)先購買權(quán)的有效意思表示。

法官最終采納原告方專家的證供，認為原告如繼續(xù)參與項目，最終可獲收益約22.5億港元，經(jīng)拆讓后，認為原告現(xiàn)時損害為15.74億港元，故裁定高鉎須賠償該筆款項及支付利息。

此次糾紛中的何文田站第一期項目，曾是高銀系在香港擴張的象征。

2016年，高銀金融不僅投得此站上蓋項目，更在同一年以逾63億港元高價爆冷投得何文田常盛街前警察汽車扣留中心地王，當時亦為該公司首次在港奪得住宅官地，風(fēng)頭一時無兩，非常積極投地。

2019年，潘蘇通在《福布斯》香港富豪榜排名第16位，身家達50億美元。

然而，隨著其后美國瘋狂加息，加上香港市場環(huán)境變化及公司激進擴張帶來的財務(wù)壓力，高銀系迅速陷入困境，最終不得不出售核心資產(chǎn)，潘蘇通并于2022年7月于被頒令破產(chǎn)。

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