中俄聯(lián)手給日本上強度了。

在12月9日，俄羅斯的轟炸機編隊出日本海、過對馬海峽，在東海與中國的轟炸機編隊會合，經過宮古海峽進入西太平洋。之后編隊一路北上，與正在日本外海的遼寧號航母打擊群會合。此時的遼寧艦距日本只有490公里，轟炸機編隊距東京更是只有700公里。這個距離，我們有太多的手段可以進行對陸攻擊了。

接下來，我就全面復盤一下這次聯(lián)合巡航。

首先說一下這次中俄編隊都有哪些戰(zhàn)機。先說俄羅斯方面，在出對馬海峽之前，俄羅斯派出了兩架圖-95MS轟炸機執(zhí)行戰(zhàn)略遠程打擊任務，1架A-50預警機執(zhí)行遠程搜索任務，兩架蘇-30SM戰(zhàn)斗機執(zhí)行護航任務。要說俄羅斯的轟炸機，圖-95是最好看的，總有一種說不出來的暴力美學，就像一位飽經風霜的老兵。他家的轟炸機一共有三種：圖-95、圖-22、圖-160，其中最漂亮的就是圖-95。它載彈量大、航程遠，它最大的特點就是噪音大，往往還沒有看到飛機呢，就能先聽到聲音，大家可以體會一下那種感覺，這就是威懾力。

圖-95曾經干過最牛的事就是有一次，兩架圖-95完全無視美軍飛機的攔截，直沖美軍尼米茲號核動力航母。當時其中一架圖-95幾乎就是從尼米茲號的頭頂飛過去的。大家想一想，尼米茲號航母它的長度是300多米，寬度是40多米。那圖-95呢？圖-95的長度近50米，翼展也差不多是50多米，圖-95的翼展比尼米茲號航母的寬度還寬。這么一個大家伙從航母的頭頂飛過去，用遮云蔽日這個詞來形容一點也不過分。

但這還沒完呢，俄羅斯做事不做則已，做就做絕。這架圖-95飛過去之后，它掉頭了，轉了一圈之后，又過了一次頂，又給尼米茲號來了一次遮云蔽日。當時尼米茲號上的美國士兵他是什么感受，大家可以想一想，真就像網上的一句話，在風中凌亂。這個事情老軍迷應該都知道，發(fā)生的時間是2008年年初，地點也是日本近海，中國新聞網有個詳細報道。

好了，繼續(xù)說聯(lián)合巡航的事。在俄羅斯的編隊飛過了對馬海峽之后，就進入了東海，這里有我們的防空識別區(qū)。在這個地方有一個細節(jié)：在進入我們的防空識別區(qū)之前，俄羅斯的轟炸機、預警機是由俄羅斯的戰(zhàn)斗機護航的；但在進入了東海防空識別區(qū)之后，兩邊換防了，是由我們的戰(zhàn)機為俄羅斯的編隊護航。

大家看看地圖，從出了對馬海峽之后，就由我們的戰(zhàn)斗機開始護航，然后從北到南一直飛到了宮古海峽的位置。在這個位置，兩邊的編隊開始匯合了，匯成一股一起通過了宮古海峽，然后開始北上。這時候還是我們的戰(zhàn)斗機護航，一直到追上了遼寧艦之后，我們的戰(zhàn)斗機返航了，護航任務移交給了遼寧艦上的殲-15。

這事看起來沒什么，不就是換防嗎？但細品之后，大家應該能發(fā)現(xiàn)，現(xiàn)在中俄的戰(zhàn)略互信已經是相當高了。我們在組織一次大規(guī)模的聯(lián)合巡航方面已經得心應手了，不管是空軍也好、海航也好，還是航母上的戰(zhàn)斗機也好，說換防就換防，這是一種能力。這種能力一般的國家可沒有，更別說是兩個國家的轟炸機聯(lián)合巡航了。所以說，這就叫高度的戰(zhàn)略互信。

好了，再說一說咱們這邊派出的飛機。根據環(huán)球網、觀察者網的公開報道，咱們這邊派出的有轟-6K，但是我看視頻看了好幾遍，轟-6K上好像沒有掛彈，也不知道是不是用錯了視頻，機腹和機翼底下都沒有看到導彈。還有空警-500A開視野的，這個大家都知道。而最有意思的是視頻里面的戰(zhàn)斗機，大家看一看，這種白色雷達罩的蘇-30MK2可不多見了。剛開始我看涂裝還以為是殲-16呢，但仔細一看空速管、垂尾，原來是一架蘇-30。

而且它掛的空空導彈也挺有意思，靠里邊的那個比較大的是霹靂-12，靠外邊那個又小又細的是霹靂-8。這兩種空空導彈大家可能聽說的比較少，因為除了航展，確實挺難看到它倆的。這個霹靂-12大家可以看作是霹靂-15的前期版本，比霹靂-15要差一點，射程大概在120公里。霹靂-8呢，是近程格斗彈，可以看成是霹靂-10的前期版本，這個霹靂-8從幾百米到十幾公里都可以用它。

這兩種導彈在咱家都不算先進，都屬于那種清庫存的導彈。特別是霹靂-8，是以色列授權咱生產的，它的原名叫怪蛇-3。其實戰(zhàn)斗機執(zhí)行護航任務，更應該掛的應該是霹靂-15配霹靂-10，12和8在射程上和制導上都差點意思。那問題來了，為什么有更好的霹靂-15和霹靂-10，卻要掛12和8呢？答案只有一個，那就是這次執(zhí)行護航任務的蘇-30MK2，它本身的航電沒有升過級，與霹靂-15和霹靂-10它們不適配。大家看一看，這就是一個二流軍迷的自我修養(yǎng)，通過戰(zhàn)機和導彈，就能分析出一點細枝末節(jié)的事來，是不是挺有意思的？類似這種推測，后面還有就是日本的F-35。

好了，繼續(xù)復盤這次聯(lián)合巡航。在俄羅斯的圖-95飛入了我們的東海防空識別區(qū)之后，由我方的蘇-30MK2進行護航。編隊的飛行路線是這張圖在東海的這部分，在到達了琉球以西的時候，與我們的兩架轟-6K、8架殲-16會合。這張圖是統(tǒng)合幕僚監(jiān)發(fā)布的態(tài)勢感知圖，大家看左上角，左上角里全是機型還有幾架，比如說兩架圖-95，比如說兩架轟-6，但是這里面并沒有標明空警-500A。而在我們的官方報道中，卻是有空警-500A的，我給大家找張圖大家看一看，這是官方報道的有空警-500A。結合日本方面的態(tài)勢感知與咱們官方的報道，我們可以判斷出來，日本沒有看到它，更沒有拍到編隊中的空警-500A。

好了，繼續(xù)。在會合了之后，這個時候雙方組成了新的編隊，出宮古海峽進入西太平洋。不出意料的，編隊一路向北，編隊的飛行路線與前幾天遼寧號航母編隊的航行路線幾乎一樣。為什么要這樣呢？因為轟炸機編隊要與遼寧號會合，組成一個?？章?lián)合打擊群。并且還有一個小細節(jié)，在空中編隊與遼寧號匯合之前，遼寧號提前派出了殲-15戰(zhàn)機，加入了空中編隊的護航機群。

此時的空中編隊有圖-95、有轟-6K、有空警-500A、有殲-16還有殲-15。這些空中平臺無論是對空、還是對海、對地，都有著非常強的打擊能力，甚至能隔著1000公里率先對敵方的水面艦艇開火。而此時，空中編隊距離東京的距離是700公里，可以說是將東京完全納入了打擊范圍之內。更何況在空中編隊的下方，還有一支遼寧號航母打擊群。此時的遼寧號正在北大東島以東480公里處，這都是有出處的，都是統(tǒng)合幕僚監(jiān)發(fā)出來的信息。

而在遼寧號的身邊，有兩艘052D驅逐艦，分別是117號西寧艦、124號開封艦，還有一艘超級奶媽，4萬多噸的大型補給艦，901號呼倫湖艦。有這么一艘補給艦在身邊，遼寧艦最少還能繼續(xù)執(zhí)行任務四五十天，開到夏威夷也沒問題。關于遼寧艦的事情這期先不說，這期主要講空中編隊的事。

空中編隊這時候已經繞日本大半圈了，日本也不能干看著，肯定要有所應對。于是日本起飛了戰(zhàn)斗機來給轟炸機編隊伴飛，這個很正常。但我無論如何也沒想到，日本這次派出來的竟然是F-35A。咱們環(huán)球時報在12月10日發(fā)過一個視頻，確實是F-35A。我當時就沒想明白，日本為啥不出動F-15，而是讓F-35出來伴飛？我想了整整半個小時才想明白它為啥會這樣呢，這個后面會說。

F-15與F-35雖然都是飛機，但飛機也是有區(qū)別的。F-35A它的技能點主要在隱身上，它是個踹門用的戰(zhàn)斗機，它是個刺客，在日本的話應該叫它忍者。在大戰(zhàn)開始之前，雙方排兵布陣之后，先由忍者隱著身跑到對方大本營，斬殺重要目標，F(xiàn)-35干的就是這種活，因為它的隱身性能不錯。但除了這個優(yōu)點，它幾乎一無是處。

首先它跑得慢，沒辦法進行超音速巡航，不然的話發(fā)動機就會受不了，隱身涂層也會壞。它的超音速能力很有限，只能持續(xù)十幾分鐘，所以它的超音速只有一個用處，就是逃跑。以F-35的巡航速度，也就跟一跟圖-95、轟-6K，其他的像殲-16、殲-15，它全都跟不上，全都能甩它一條街。要是俄羅斯把圖-160派過來，F(xiàn)-35連圖-160這個轟炸機都追不上。

除了速度上的劣勢，還有一個就是續(xù)航。F-35A的續(xù)航也很短，網上能查到F-35A的續(xù)航最大是2700公里。這個最大的里程，其實就像電車的續(xù)航一樣，是在最理想條件下的續(xù)航，它的正常續(xù)航超不過去2200。這種續(xù)航差點連殲-16的一半也達不到，更何況還有剛從遼寧艦上起飛參與護航的殲-15呢。所以讓F-35伴飛，它跟一段就得返回機場，換一架再繼續(xù)跟。所以大家想一想吧，一架既飛不快也飛不遠的隱身戰(zhàn)斗機，它跑到轟炸機編隊里面來，它的意義在哪？對了，F(xiàn)-35它是單發(fā)動機，而編隊里面最小的飛機都是雙發(fā)，你說日本到底是圖個啥？是想證明自己有五代機嗎？

我來告訴大家答案，日本之所以出動F-35而不出動F-15，是因為日本手里的戰(zhàn)斗機，能做高強度機動動作的、又不至于在空中解體的飛機，目前只有F-35一款。除了F-35，它個個都不好使。大家應該經?？吹綉?zhàn)機的攔截與反攔截，一架戰(zhàn)機想驅離另外一架戰(zhàn)機的話，他會亮一下機腹上的導彈，或者是硬擠對吧，用硬擠的動作把對方擠離機群。這種動作要是再激烈點，以F-15五十歲的高齡，它就會有解體的風險，它實在是太老了。所以日本是不得不派F-35，如果他要是派F-15的話，你看殲-16擠不擠它？肯定會擠它，甚至逼它做高強度的動作。

好了，這幾天大家看到了我們百船出海，看到了我們數支艦隊縱橫西太平洋，也看到了中俄轟炸機編隊聯(lián)合巡航，大家是不是感覺挺過癮的？確實挺過癮。但大家想過沒有，海面以下又有多少艘呢？再想一想在天上，難道只有這么幾架飛機嗎？平時那些動不動就出第一島鏈的偵察機、察打一體無人機，他們咋就沒有動靜呢？我來告訴大家答案。

咱們這幾天的一系列大動作，已經讓日本體力透支了。日本一共有多少架戰(zhàn)斗機？它一共有300多架，去掉一半需要修理的和保養(yǎng)的，也就150架能用。這150架里有一半是40到50歲的F-15J，20多架F-35，還有一部分比F-15J更老的F-4、F-2。這些飛機需要應對四面八方的軍機軍艦，100多艘艦艇，就算一對一，日本還剩幾架可以飛的？大家可以算一算，這就叫實力碾壓。咱們這邊才派了一半的海上力量，結果發(fā)現(xiàn)對面已經被拉爆了。

特別是轟炸機編隊，這種編隊是非常牽扯精力的。戰(zhàn)略轟炸機繞著島飛一圈，這個島上基本上每個基地都要分出一部分精力來應對，都要派出飛機來攔截、來伴飛。大家平時看驅逐艦繞島、無人機繞島，其實問題都不大，因為構不成太大的威脅。而戰(zhàn)略轟炸機和航母或者兩棲攻擊艦，那就不一樣了，這些玩意是實打實的有戰(zhàn)略打擊能力的，是能占領的。特別是現(xiàn)在的戰(zhàn)轟，它是有能力進行遠程打擊的。一旦要是防守的一方不派飛機，或者只派少數幾架飛機來攔截的話，那就會傳遞出一個信號，自己的國防是有漏洞的。下次轟炸機再來的時候，肯定會比上一次離它本土更近，一點一點的試出對方的極限。

特別是圖-95這種超級能飛的轟炸機，它完全有能力繞日本兩圈，把日本所有機場上的戰(zhàn)斗機全都溜兩遍。而日本呢，雖然不敢把圖-95打下來，但它還得伴飛，畢竟一個國家養(yǎng)軍隊可不是用來干吃飯的。但是吧，除了伴飛，日本它啥也不敢干。圖-95這種轟炸機是典型的皮實耐用，它屬于戰(zhàn)略轟炸機里的AK，故障率極低，但是電子化水平也很低。而日本的F-15、F-35，在耐用性方面是遠遠不如圖-95的。所以用圖-95遛日本，是目前為止最有效的消耗日本戰(zhàn)斗力的辦法，沒有之一。

其實吧，轟-6也一樣，轟-6的故障率也不高，但轟-6的續(xù)航比較短，遠遠比不上圖-95。而我們之所以一直在升級轟-6，是有歷史原因的。這個歷史原因就是81192，就是因為這件事，咱們對空優(yōu)戰(zhàn)斗機的追求一直在，最終就出現(xiàn)了一個世界上獨一無二的現(xiàn)象：五代機還沒服役幾年呢，六代機就出來了。這就是我說的國情，別的我不管，先用戰(zhàn)斗機打出空中優(yōu)勢來再說。至于打出空中優(yōu)勢之后的事，先放一放。

于是在現(xiàn)有資源固定的情況下，空軍大部分的精力都投入到了空優(yōu)戰(zhàn)斗機上。而轟炸機呢，不僅排到了戰(zhàn)斗機后面，甚至還排在了運輸機后面。甚至在10年前，就連直升機的地位都比轟炸機強。到最近6年，中俄開始聯(lián)合戰(zhàn)略巡航了，今天講的這次是第十次了，轟炸機的作用越來越明顯了，轟-6明顯是有點不夠用了、不趁手了。于是就有了可以空中加油的轟-6N，經過空中加油之后，轟-6N它能飛到白令海峽去巡航，這才算勉強夠用了。

其實轟-6在前幾年，它越來越不干本職工作了，有點跑偏了。大家看一看轟-6J，一架轟炸機上帶電子吊艙，這上哪說理去？雖然功率大，但這活無人機也能干，用不著轟-6。再這么發(fā)展下去，轟-6早晚被取代。于是工程師們日思夜想，終于為轟-6找了一件別的機型干不了的活：空基彈道導彈發(fā)射平臺。不怕六爺掛得多，就怕六爺掛一顆。這下終于補上了，轟-6也終于有了不可替代的一個作用了。

在發(fā)現(xiàn)了轟-6還有這本事之后，大家再想一想，在閱兵式上我們有一個驚雷-1對不對？空基核彈。但這個驚雷-1它是第一代，而陸基的都已經跳過了51到61了，?；木蘩艘驳搅说谌土耍栈诺谝淮?。為啥這么晚呢？就是因為前面我說的，工程師好不容易才從轟-6的身上找到了一個可持續(xù)發(fā)展的點，就是掛大號導彈。雖然驚雷-1很驚艷，但我還是要說，驚雷-1它只是一個過渡產品，用不了幾年肯定會到驚雷-2。

原因也不復雜，還是因為六爺它實在是太老了：沒有突防能力，沒有航程優(yōu)勢，沒有隱身屬性，載彈量還低的離譜。所以下一代的轟炸機，肯定會隨著驚雷-2的出世一起服役。不然的話，驚雷-1就會是絕版，沒有升級到驚雷-2的必要了。

咱們的空軍一直的目標都是讓對方的空軍不好使，海軍的目標呢，一直都是保證讓陸軍能上岸。只要陸軍上了岸，就能殲滅一切來犯之敵。我們的陸軍總能給一種溫暖如初、讓人放心的感覺，甚至會感覺沒有海軍、沒有空軍，陸軍也一樣能打得贏。這就是人心中的成見是一座大山。

最后再說一點不正經的，其實以現(xiàn)在無人機的發(fā)展情況來看，六爺還可以再等10年。不用多，只要六爺再挺10年，有人的戰(zhàn)略轟炸機就會退出歷史舞臺了。作為守衛(wèi)了祖國60年的六爺，它的豐功偉績一直都在，一直都是老而彌堅的大國重器。所以在六爺退出歷史舞臺之前，在本期內容的最后，我就總結一下六爺近十年來的風姿風采：

2015年，轟-6K轟炸機編隊飛越巴士海峽進入西太平洋地區(qū)，進行遠海訓練。
2016年，轟-6K掛彈飛越黃巖島，與黃巖島拍了一張合照，這張照片很經典，意義重大。
在2017年，轟-6K飛越對馬海峽，遠赴日本海，與俄羅斯的空軍進行聯(lián)合巡航。
2018年，轟-6K繞飛寶島。
2022年，轟-6K在夜間起飛長途奔襲，把某國的航母嚇了一大跳。
2024年，轟-6N遠赴白令海峽，與俄羅斯一起巡航阿拉斯加。
2025年，轟-6K與圖-95組成了2+2編隊巡航西太平洋，離東京只有700公里。

所以轟-6它有沒有用呢？當然有。但是吧，它確實是該換一換了，不然的話，就跟不上導彈的發(fā)展速度了。

好了，關于中俄聯(lián)合巡航這件事情，基本上算是講完了。最后呢，再隨便說點?，F(xiàn)如今中俄的戰(zhàn)略互信那是相當高了，不光空軍有聯(lián)合巡航，海軍也有。就在前幾天，還有一次戰(zhàn)略對表，聯(lián)合反導。什么意思呢？就是在重大的問題上，達成一致對外的態(tài)度。日本鬧事從來都不只是日本一個人的問題，而是它后面很多人的問題。所以在歐洲方向，俄需要我們；而在東方，我們也需要俄。中俄聯(lián)手，在這個世界上就沒有敵手。

好了，本期內容完成于2025年的12月11日。本期內容結束，我們下期再見，謝謝大家。