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濟寧網(wǎng)友反應(yīng)：2019年開工建濟寧市區(qū)內(nèi)環(huán)高架，目前存在爛尾情況。

項目政府公告內(nèi)容：內(nèi)環(huán)全長41公里，高架路36公里、地面快速路5公里，實施互通立交4座?，F(xiàn)在互通立交完成3/4=75%，工程4標段等洸府河?xùn)|工程及快速路未完成，高架長弧段完成36公里，短弧存在3個大紅綠燈，未實現(xiàn)高架或快速路連接，高架（快速路）任務(wù)量完成了36/41=87.8%。根據(jù)工程定義，因為不能高架（快速路）閉合形成環(huán)線，回到原點，現(xiàn)在不能叫濟寧“內(nèi)環(huán)高架”，應(yīng)該叫濟寧“長弧高架”。

現(xiàn)在6年過去了，歷年來濟寧市政府工作報告多次提到，完成立交建設(shè)，完成內(nèi)環(huán)高架閉合（分離主干道紅綠燈），6年來一直未建成，從而失信于民。有人說是資金緊張，也有人說18年有錢修建云軌遺址，沒錢修主城區(qū)內(nèi)環(huán)高架？但是核心還是希望明年早籌措資金，不要拖到第7年，真正完成市政府工作報告對市民的承諾，早日把濟寧“長弧高架”貫通成濟寧“內(nèi)環(huán)高架”。

市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)局回復(fù)：

內(nèi)環(huán)高架的通車極大的緩解了城區(qū)交通壓力，得到了廣大市民和網(wǎng)民的一致認可。但鑒于當時經(jīng)濟和社會發(fā)展因素的制約，內(nèi)環(huán)高架的東南象限即蔡莊立交，未能同步建設(shè)。

目前，內(nèi)環(huán)高架雖實現(xiàn)了地面閉環(huán)運行，但東南象限未能立體化互通，留有一定遺憾。近年來，我市經(jīng)濟發(fā)展速度有所放緩，城市建設(shè)配套資金不足，綜合考慮蔡莊互通立交范圍內(nèi)近遠期都未規(guī)劃住宅和配套設(shè)施，周邊交通需求增速不大，從社會的投入和產(chǎn)出的對比角度考慮，市里短期內(nèi)沒有繼續(xù)建設(shè)該立交項目的計劃。下步，該區(qū)域如有新的建設(shè)計劃，我們將及時更新發(fā)布。感謝您對城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的關(guān)心關(guān)注。