近日，市民張先生騎車經(jīng)過中心城區(qū)望江路南段時，發(fā)現(xiàn)人行道比以前亮堂了許多?！耙郧斑@段路樹蔭濃密，路燈照不下來，晚上走路總得格外小心?，F(xiàn)在好了，新裝的路燈把路面照得清清楚楚?！彼钢菣C(jī)動車道旁新安裝的LED輔道燈說道。

這抹溫暖的光亮，正是市路燈管理處聚焦群眾急難愁盼，精準(zhǔn)破解“樹燈矛盾”的生動實踐。近年來，隨著城市綠化持續(xù)推進(jìn)，中心城區(qū)多條道路的行道樹日漸繁茂，而安裝在機(jī)動車與非機(jī)動車隔離帶中的路燈，大部分光源被濃密枝葉遮擋，形成“燈亮路不亮”的窘境，給市民夜間出行帶來安全隱患。

群眾的訴求，就是城市治理的方向。2024年，市路燈管理處便將這一問題納入民生實事清單，結(jié)合城市微改造與市容環(huán)境整治提升，在中心城區(qū)6條主要大街實施“城市增亮行動”，新增LED輔道燈567盞，并對天漢大道227組路燈設(shè)施進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)。

今年以來，市路燈管理處進(jìn)一步將“樹燈矛盾”治理轉(zhuǎn)為常態(tài)化工作，通過12345市民熱線反饋、工作人員日常巡查、深入社區(qū)走訪調(diào)研等多渠道，精準(zhǔn)摸排到中心城區(qū)望江路南段、梁州路南段、西一環(huán)北段等6條主要道路的非機(jī)動車道和人行道存在照明短板。

然而，治理工作并非簡單“一刀切”。行道樹是城市的綠肺與風(fēng)景線，過度修剪既影響美觀，也違背樹木生長規(guī)律。如何平衡生態(tài)保護(hù)與公共安全？成為擺在市路燈管理處面前的一道精細(xì)考題。

本著節(jié)儉務(wù)實、精準(zhǔn)施策的理念，市路燈管理處經(jīng)過反復(fù)調(diào)研，制定了“一路一策”的照明提升方案：在沒有輔道燈的路段新裝燈具；在已有輔道燈但照明被遮擋的路段，通過在原有燈桿上開孔增設(shè)燈臂燈頭，讓光線繞開枝葉直達(dá)路面。這一“微改造”模式，既避免大規(guī)模修剪樹木，又以較小投入顯著提升照明效果，實現(xiàn)“花小錢辦大事”的城市治理目標(biāo)。

這項惠民工程自今年6月起分階段穩(wěn)步推進(jìn)。改造、維護(hù)、協(xié)查同步進(jìn)行，最大限度減少對市民出行的影響。截至目前，6條道路已新裝LED輔道燈936盞，工作人員還對沿線289組路燈進(jìn)行了細(xì)致的除銹、加固和補(bǔ)漆，既提升了道路景觀，又延長了設(shè)施使用壽命。

“新安裝的輔道燈更適合次干路、支路等需要一定照度但眩光限制要求略低的區(qū)域，在確保照明效果達(dá)標(biāo)、滿足道路夜間通行需求的同時，能有效降低能源消耗，實現(xiàn)照明功能與綠色節(jié)能的雙重提升?！笔新窡艄芾硖庁?fù)責(zé)人介紹。

用心用情的精細(xì)化管理，一點一滴的微小改變，匯聚成市民可感可及的溫暖。家住梁州路附近的市民李女士說：“現(xiàn)在晚上散步、騎車都安心多了。這種既保護(hù)樹木又保障安全的做法，我們很支持?！?/p>

“后期，我們將結(jié)合城市微改造，繼續(xù)加大基礎(chǔ)設(shè)施維護(hù)和升級力度，為市民提供更加安全、舒適、便捷的出行環(huán)境，助力城市高質(zhì)量發(fā)展?！笔新窡艄芾硖庁?fù)責(zé)人表示。

來源：漢中日報 編 輯： 燕子 審核： 臨風(fēng)

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