12 月 13 日中午，黃巖島海面上出了件離譜的事。

菲律賓一下子蹦出二十艘小漁船，不去好好撒網(wǎng)打魚，反而把自己用粗鐵鏈一條條拴在一起，船頭還各自掛著大鐵錨。

硬生生排成一堵“人造海上鐵柵欄”，朝著中國海警的防線頂上來，水面上玩“鐵索連舟”，天上小飛機(jī)盤旋拍視頻，他們這是干嘛？

這些漁船都不是什么大型遠(yuǎn)洋船，就是菲律賓漁民日常用的小作業(yè)船，每艘船噸位不大，也就10到20噸的樣子，長度剛夠站幾個人，撐死十幾米。

可他們用來拴船的東西，絕不是家里晾衣服的細(xì)繩子，而是工業(yè)高強(qiáng)度鋼索。

這種鋼索粗得很，直徑最少得有12毫米，平時都是用來拖港口里的大貨或者固定萬噸級大船的。

它分量也沉，每米就有1公斤多，20艘船串起來，光這鋼索就拉出去幾百米長，在海面上繃直了，就跟一堵寬幾十米、長幾百米的鐵柵欄似的。

更反常的是每艘船頭都掛著大鐵錨，這錨不是用來停船的，純粹是加重量的，每個最少50公斤，20個加起來就是1噸重。

這么一來，20艘船連在一起的總重量一下子就上去了，往海面一擱，穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)?shù)?，就朝著咱們海警的防線慢慢頂過去，明擺著沒安好心。

放著好好的魚不打，費(fèi)這么大勁搞這種名堂，菲律賓到底圖啥？

早從2012年開始，菲律賓就沒在黃巖島老實(shí)過，要么派兩三艘小漁船偷偷摸摸越界捕魚，被發(fā)現(xiàn)了就趕緊跑；要么派公務(wù)船打著“保護(hù)漁民”的旗號來轉(zhuǎn)悠，可最多也就三五艘船的規(guī)模，像這次20艘船鐵索連環(huán)擺陣的，真是頭一回見。

為啥突然把挑釁升級？核心就是想制造“既成事實(shí)”，讓國際社會覺得他們在黃巖島“占住腳了”，同時還能裝可憐博同情，把自己塑造成“被欺負(fù)的一方”。

大伙不妨琢磨琢磨，20艘漁船連在一起，看著目標(biāo)大，但它們?nèi)敲裼么?，這就給咱們海警出了個難題——執(zhí)法得講分寸，總不能像對付軍用船那樣強(qiáng)硬。

他們打的就是這個算盤：要是咱們海警船上去攔，他們就故意往咱們船上撞，到時候天上盤旋的小飛機(jī)早把畫面拍下來了，菲律賓立馬就能在國際上喊冤，說“中國執(zhí)法船欺負(fù)民用漁船”，靠著這種輿論炒作博眼球。

這種套路也不是菲律賓發(fā)明的，之前就有國家這么干過，把民用船只當(dāng)“擋箭牌”，就是看準(zhǔn)了咱們執(zhí)法講情理，不會輕易動他們的民用船，這樣就能讓咱們束手束腳。

而且20艘船拴在一起，根本轉(zhuǎn)不開身，機(jī)動性差得很，一旦被咱們攔住，他們拆解鐵鏈都得花好幾個小時，正好能借著這個功夫拖延時間，等著國際媒體關(guān)注過來，把小事鬧大，硬生生把黃巖島問題炒成“國際熱點(diǎn)”。

馬科斯敢這么折騰，不是頭腦一熱，全是盯著自己的“飯碗”和老百姓的選票。

他上臺后國內(nèi)經(jīng)濟(jì)一直沒起色，2023年菲律賓經(jīng)濟(jì)增長的速度只有5.6%，亞洲發(fā)展銀行本來預(yù)測能漲6%，結(jié)果沒達(dá)標(biāo)。

更讓老百姓鬧心的是物價飛漲，尤其是大米，2023年8月的價格比去年同期漲了8.7%，創(chuàng)下15年來的新高，油價也連續(xù)漲了11個月。

以前拿4000比索（差不多500元人民幣）去超市，能把購物籃裝得滿滿當(dāng)當(dāng)，現(xiàn)在只能買一半東西；公交車票價跟著漲，馬尼拉七成以上的乘客都掏不起，不少人上班只能改走路或騎自行車。

日子過不好，大家對政府的意見自然就大。

民調(diào)顯示，馬科斯的執(zhí)政滿意率從62%掉到了55%，這是他上臺以來的最低水平，足足六成六的人都不滿意政府管不好物價。

這種時候，很多國家的政府都會想招轉(zhuǎn)移矛盾，馬科斯也不例外，而黃巖島就是他選中的“靶子”。

拿領(lǐng)土問題說事最容易調(diào)動情緒，一喊“保護(hù)漁民”，就能讓老百姓暫時忘了柴米油鹽的愁，把注意力轉(zhuǎn)到對外話題上。

而且漁業(yè)對菲律賓真的太重要了，不能當(dāng)小事看。

整個菲律賓靠海洋產(chǎn)業(yè)吃飯的就有223萬人，占了全國就業(yè)人口的近五分一，其中一半都是漁民。

海洋經(jīng)濟(jì)更是占了全國GDP的4%，而黃巖島附近海域魚多蝦肥，每年能捕30萬噸漁獲，這相當(dāng)于菲律賓全國海洋捕魚量的十分之一。

這些漁獲不光能讓漁民填飽肚子，還能運(yùn)到市場上賣錢，養(yǎng)活一大家子。

馬科斯就是看準(zhǔn)了這一點(diǎn)，打著“保護(hù)漁民權(quán)益”的旗號挑事，既能煽動民族情緒，又能給自己撈政治資本，讓老百姓覺得他是在為國民辦事。

但光靠馬科斯自己，他未必有這么大的膽子，真正給他壯膽的是背后的美國。

這些年美國和菲律賓越走越近，明眼人都能看出來是想在南海搞事情。

2023年兩國就搞了5次聯(lián)合軍演，比2022年多了2次，差不多每兩個月就有一次大規(guī)模軍事演習(xí)，軍艦、飛機(jī)在海上空中來回轉(zhuǎn)，就是在秀肌肉。

更關(guān)鍵的是美國在菲律賓的軍事基地，之前只有5個，后來又新增了4個，現(xiàn)在總共9個基地像釘子一樣扎在菲律賓，其中離黃巖島最近的那個，幾百公里的距離，美軍的飛機(jī)、軍艦一兩個小時就能趕到。

有了這些基地當(dāng)靠山，美軍在南海的活動越來越頻繁，光是2024年上半年，美國第七艦隊的船就來南海轉(zhuǎn)悠了30多次，平均每個月都來五六回。

美國不光給菲律賓“站臺”，還真金白銀地送好處，之前就給了不少巡邏艇、槍支彈藥這些裝備。

2023年給菲律賓的軍事援助，比2022年直接多了兩成，就是要讓菲律賓更聽自己的話。

馬科斯覺得，只要緊緊靠著美國，中國就不會對他來硬的，他搞“鐵索連環(huán)”這種挑釁，反而能讓美國更看重他——畢竟美國需要菲律賓在南海牽制中國，菲律賓鬧得越兇，美國就越可能給更多援助。

所以他才敢這么大膽，明明知道是挑事，也非要硬著頭皮上，本質(zhì)上就是想借著中國的名頭，從美國那里換更多武器、更多錢，同時又能轉(zhuǎn)移國內(nèi)矛盾，真是把“一石二鳥”的算盤打得噼啪響。

然而，菲律賓這招看著兇，其實(shí)漏洞特別多，自己還得擔(dān)著大風(fēng)險。

2018年就出過差不多的事，當(dāng)時菲律賓就3艘漁船在這附近扎堆，沒拴鐵鏈都因為風(fēng)大撞在了一起，船板撞破了好幾個洞，漁民嚇得在船上喊救命，最后還是咱們海警船趕過去，把人救上來，又幫著修補(bǔ)漁船。

現(xiàn)在他們20艘船拴成一串，真遇上風(fēng)浪，后果比那次嚴(yán)重十倍。

再說說他們當(dāng)寶貝的粗鐵鏈，看著又粗又硬，可海水里全是鹽分，泡上幾天就容易生銹，鐵鏈接口的地方最不結(jié)實(shí)。

船在海里走，海浪推著船往不同方向晃，鐵鏈就被來回拉扯，說不定走半路“咔嚓”一下就斷了，到時候20艘船東倒西歪散成一片，有的被斷鏈抽打著船身，有的被其他船撞，想控制都控制不住，純屬給自己找禍?zhǔn)隆?/p>

除了風(fēng)險大，更明顯的是這些船根本不是來打魚的。

咱們從天上拍的照片看得清清楚楚，每艘船的甲板上光堆著鐵鏈、鐵錨這些重東西，連一張漁網(wǎng)都沒有——正經(jīng)打魚的船，哪會空著漁網(wǎng)不帶，反而裝這些沒用的鐵家伙？

他們打著民用漁船的幌子耍小聰明，以為能讓咱們執(zhí)法束手束腳，卻沒料到咱們早有準(zhǔn)備，等著用最穩(wěn)妥的辦法守住防線。

咱們在黃巖島附近部署的海警船，噸位大多在1000噸以上，最大的甚至有5000噸級，航速也比這些小漁船快得多，想要攔下來簡直是輕而易舉。

但咱們并沒有硬來，而是先通過無線電喊話，讓他們停止危險行為，然后派出幾艘船從側(cè)面迂回，形成包圍態(tài)勢，既不讓他們越界，又不主動發(fā)生碰撞。

這種應(yīng)對方式特別高明，既守住了咱們的海域，又讓菲律賓沒機(jī)會炒作“被欺負(fù)”的話題。

馬科斯以為靠 “鐵索連環(huán)” 這招就能在黃巖島問題上占到便宜，可現(xiàn)實(shí)卻狠狠打了他的臉。

中國維護(hù)國家領(lǐng)土主權(quán)的決心堅定不移，任何挑釁行為都注定會失敗。菲律賓的這種做法，不僅損害了中菲關(guān)系，也讓自己在國際上陷入被動。