2025年，國產(chǎn)新能源汽車廠商銷量繼續(xù)提升，在中高端市場的影響力越來越強(qiáng)。以奇瑞風(fēng)（參數(shù)丨圖片）云和吉利銀河為例，兩個子品牌目前已逐漸進(jìn)入了20萬元以上的中端市場。

奇瑞風(fēng)云T11 2026款220四驅(qū)全家樂版指導(dǎo)價為24.99萬元，而吉利銀河M9 2025款210km四驅(qū)領(lǐng)航版指導(dǎo)價為24.88萬元，兩款車售價比較接近，均以家庭用戶為主要目標(biāo)用戶，那么哪一款車更值得入手呢？

奇瑞風(fēng)云T11

奇瑞風(fēng)云T11的外觀設(shè)計以大氣沉穩(wěn)為基調(diào)，前臉采用封閉式格柵，內(nèi)部點(diǎn)綴以豎向排列的精致線條，搭配雙“C”字形日行燈與貫穿式LED燈帶，在簡約中透露出高級感。

車身側(cè)面線條優(yōu)雅流暢，純平側(cè)窗設(shè)計不僅降低了風(fēng)噪，更營造出媲美豪華車型的視覺整體性，車尾層次分明，秩序井然。

車身尺寸方面，風(fēng)云T11長寬高為5205*1998*1800mm，軸距更是達(dá)到了3120mm，為標(biāo)準(zhǔn)的大型SUV尺寸，這為三排座椅提供了充裕的空間基礎(chǔ)，身高1.9米的乘員在第三排也能舒展自如。

1590L 超大后備廂、40 處儲物空間，搭配一鍵語音解鎖 1.8 米大床模式等拓展功能，將車輛轉(zhuǎn)化為適配全家出行、戶外露營的多場景移動空間。

座艙內(nèi)部，風(fēng)云T11皮質(zhì)工藝包覆面積達(dá)17平方米，觸感細(xì)膩。科技氛圍以全系標(biāo)配的10.25英寸全液晶儀表與30英寸6K一體寰宇屏為核心塑造，后排配備17.3英寸后艙娛樂屏與峰值功率2880W的伯牙之音豪華音響系統(tǒng)、256色律動氛圍燈相結(jié)合，共同構(gòu)建了移動的家庭影院。

在智能座艙領(lǐng)域，風(fēng)云T11搭載了全新升級的“小奇同學(xué)”AI語音助手。該系統(tǒng)支持多音區(qū)識別與方言交互，并能實(shí)現(xiàn)多屏間的信息流轉(zhuǎn)，旨在實(shí)現(xiàn)更自然、更便捷的人車合一交互體驗。

車機(jī)內(nèi)置高通驍龍8255芯片，保障了系統(tǒng)運(yùn)行的流暢性，并支持HUAWEI HiCar、CarPlay等多品牌手機(jī)互聯(lián)，兼顧了開放性與便利性。

高階智能駕駛是頂配全家樂版的突出亮點(diǎn)。該車型搭載了獵鷹700輔助駕駛系統(tǒng)，硬件上配備了包括1顆激光雷達(dá)、11個高清攝像頭、3個毫米波雷達(dá)在內(nèi)的共計27個感知單元，并輔以200TOPS算力的英偉達(dá)Orin-Y芯片，支持高速NOA、城市NOA以及跨樓層記憶泊車等全場景智駕功能，實(shí)現(xiàn)從車位到車位的智能通行。

動力系統(tǒng)方面，風(fēng)云T11搭載一臺1.5TGDI高效能增程專用發(fā)動機(jī)，系統(tǒng)綜合功率達(dá)到345kW，綜合扭矩634N·m，可帶來5.4秒的零百加速體驗。

同時，該車配備39.98kWh的磷酸鐵鋰電池，提供220公里的CLTC純電續(xù)航與1400公里的綜合續(xù)航，支持30%-80%電量僅需15分鐘的快充補(bǔ)能。

底盤操控部分，風(fēng)云T11采用了前雙叉臂、后五連桿的獨(dú)立懸掛組合，在四驅(qū)高配車型上，進(jìn)一步配備了CDC電控可變阻尼減震器，能夠根據(jù)路況實(shí)時調(diào)節(jié)阻尼，有效過濾路面顛簸，提升行駛質(zhì)感與乘坐舒適性，讓這臺大型SUV兼具一定的操控樂趣與豪華行駛質(zhì)感。

吉利銀河M9

吉利銀河M9的外觀中正大氣，由380顆微型LED組成的貫穿式前大燈與436顆LED燈珠構(gòu)成的“旭日東升”尾燈前后呼應(yīng)，氣場非凡。

車身經(jīng)過60多項空氣動力學(xué)優(yōu)化，風(fēng)阻系數(shù)低至0.285Cd，兼具美觀與效能。其側(cè)窗與車身比例為1:1.2，在保障車內(nèi)通透視野的同時，也塑造出穩(wěn)健豪華的視覺比例。

銀河M9長寬高為5205*1999*1800mm，軸距為3030mm。這款車基于GEA Evo原生架構(gòu)，實(shí)現(xiàn)了高達(dá)88.3%的“得房率”，打造出5.2平方米的同級最大車內(nèi)面積。

空間靈活性是其強(qiáng)項，支持包括雙側(cè)沙灘椅、三排觀影沙發(fā)、后排大床房在內(nèi)的8種座椅模式一鍵調(diào)節(jié)。

第三排座椅具備150°的超大角度電動躺倒功能，配合同級最大的后舷窗，徹底告別傳統(tǒng)SUV第三排的壓抑感。

進(jìn)入車內(nèi)，銀河M9 配備由 30 英寸 6K 一體式天際屏、12.66 英寸嵌入式儀表、32 英寸 AR-HUD 以及二排 17.3 英寸高清娛樂屏組成的多屏交互系統(tǒng)。

座艙采用高通驍龍8295P旗艦芯片驅(qū)動，同時還搭載了全球首個可大規(guī)模上車的超擬人情感智能體——Eva，應(yīng)用端到端語音技術(shù)，能夠?qū)崿F(xiàn)情緒理解、車外語音交互等創(chuàng)新功能，提供個性化、情感化的陪伴體驗。

智能駕駛方面，銀河M9四驅(qū)領(lǐng)航版搭載了行業(yè)領(lǐng)先的“千里浩瀚輔助駕駛H5方案”。其感知硬件陣容豪華，包括1顆激光雷達(dá)、3顆遠(yuǎn)距毫米波雷達(dá)、11顆高清攝像頭和12顆超聲波雷達(dá)，共計27個傳感器，具備不依賴高精地圖、“全國都能開”的城市NOA 功能，以及應(yīng)對斷頭路、極窄車位等復(fù)雜場景的全場景泊車功能。

動力方面，銀河M9搭載新一代雷神EM-P AI電混系統(tǒng)，采用分布式三電機(jī)布局，配合1.5T發(fā)動機(jī)，系統(tǒng)綜合功率高達(dá)520kW，可實(shí)現(xiàn)4.5秒的零百加速。

1.5T發(fā)動機(jī)熱效率達(dá)到了全球量產(chǎn)最高的47.26%。在“星睿AI云動力2.0”控制系統(tǒng)的智能管理下，實(shí)現(xiàn)CLTC工況下超過1300公里的綜合續(xù)航里程。

底盤操控方面，銀河M9搭載同級獨(dú)有的“AI數(shù)字底盤”。硬件上采用前雙叉臂后五連桿懸架，并配備了同級唯一的雙腔閉式空氣彈簧與CCD連續(xù)可變阻尼減震器。這套系統(tǒng)不僅能實(shí)現(xiàn)操控與舒適的精準(zhǔn)平衡，更支持四輪獨(dú)立一鍵調(diào)平、爆胎穩(wěn)定控制、華爾茲掉頭等智能功能。

如果你的周末關(guān)鍵詞是 “全家露營 + 第三排不擠娃”，風(fēng)云 T11 的 3120mm 軸距和 1.8 米大床會是剛需；但要是想在送娃上學(xué)的路上，用 Eva 語音助手聊八卦、靠 4.5 秒加速趕早高峰不遲到，銀河 M9 的 “科技 buff” 顯然更對味。