市場(chǎng)監(jiān)管總局近日發(fā)布兩項(xiàng)民用無(wú)人機(jī)強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，為無(wú)人機(jī)管理戴上“緊箍咒”。其中，《民用無(wú)人駕駛航空器實(shí)名登記和激活要求》明確，民用無(wú)人機(jī)需顯著提示實(shí)名登記要求，登記信息涵蓋所有者身份、產(chǎn)品型號(hào)等關(guān)鍵字段，所有者使用前須完成實(shí)名登記與激活。

另一項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)《民用無(wú)人駕駛航空器系統(tǒng)運(yùn)行識(shí)別規(guī)范》則從技術(shù)層面強(qiáng)化監(jiān)管，要求無(wú)人機(jī)具備廣播式與網(wǎng)絡(luò)式運(yùn)行識(shí)別功能，信息更新間隔不超1秒。若起飛前識(shí)別模塊失效，將無(wú)法起飛；飛行中功能失效則需觸發(fā)告警并具備應(yīng)急處置能力，確保全程可追溯、可監(jiān)管。

兩項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)將于明年5月1日正式實(shí)施，并設(shè)置過(guò)渡期。存量無(wú)人機(jī)需在規(guī)定時(shí)間內(nèi)加裝識(shí)別模塊，新生產(chǎn)無(wú)人機(jī)則自實(shí)施日起執(zhí)行新規(guī)，確保使用者有充足時(shí)間適應(yīng)新要求。

天眼查專業(yè)版數(shù)據(jù)顯示，截至目前我國(guó)現(xiàn)存在業(yè)、存續(xù)狀態(tài)的無(wú)人機(jī)相關(guān)企業(yè)超3.6萬(wàn)家。從區(qū)域分布來(lái)看，廣東省無(wú)人機(jī)相關(guān)企業(yè)數(shù)量位居首位，擁有相關(guān)企業(yè)數(shù)量超7400余家。排在其后的是安徽省、山東省、江蘇省和海南省，分別擁有超2500余家、2400余家、2100余家和2000余家。

在新規(guī)強(qiáng)化追溯與監(jiān)管的背景下，企業(yè)自身的合規(guī)記錄與經(jīng)營(yíng)健康狀況尤為重要。利用天眼風(fēng)險(xiǎn)功能，能夠系統(tǒng)排查目標(biāo)公司是否存在行政處罰、法律訴訟、經(jīng)營(yíng)異常等風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)，助力提前識(shí)別并規(guī)避合作風(fēng)險(xiǎn)。此外，借助股東信息查詢與股權(quán)全景穿透圖工具，可以清晰勾勒出企業(yè)背后的資本版圖與控股路徑，精準(zhǔn)定位最終受益人，洞察企業(yè)的實(shí)際控制權(quán)結(jié)構(gòu)，為深度合作或投資決策提供關(guān)鍵參考。