河北
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（來(lái)源：遵義晚報(bào)）
家人們
家門(mén)口的這條路又傳來(lái)好消息！
G212仁懷茅臺(tái)至蒼龍段公路建設(shè)項(xiàng)目
關(guān)鍵控制性工程——騎馬山隧道
實(shí)現(xiàn)雙幅貫通
騎馬山隧道是一座分離式雙洞隧道
左線長(zhǎng)430米，右線長(zhǎng)420米
單洞寬10米、高5米
屬于典型“小凈距淺埋隧道”
最大埋深約100米
地下情況復(fù)雜多變
施工難度較大
面對(duì)復(fù)雜地質(zhì)條件和緊張工期
施工過(guò)程中
各參建單位“智取”難關(guān)
堅(jiān)持“預(yù)報(bào)超前、治水先行、管超前
嚴(yán)注漿、短進(jìn)尺、強(qiáng)支護(hù)、勤量測(cè)
速反饋、控變形”施工原則
用科學(xué)方法為隧道掘進(jìn)裝上“雙保險(xiǎn)”
歷時(shí)166天實(shí)現(xiàn)隧道雙洞貫通
貫通只是開(kāi)始
“沖鋒號(hào)”已吹響
仁懷市交通運(yùn)輸局將持續(xù)加強(qiáng)項(xiàng)目督導(dǎo)
督促各參建單位嚴(yán)守安全紅線
狠抓工程質(zhì)量
加快后續(xù)施工進(jìn)度
▲項(xiàng)目效果圖
G212仁懷茅臺(tái)至蒼龍段公路建設(shè)項(xiàng)目
作為仁懷市重點(diǎn)工程之一
全線長(zhǎng)12.94公里
雙向4車(chē)道
通車(chē)后
將進(jìn)一步完善區(qū)域路網(wǎng)大幅提升通行效率為地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入強(qiáng)勁動(dòng)能
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