在德國(guó)火車站，想找到一個(gè)廁所就已經(jīng)很費(fèi)勁了。找到后，人們還會(huì)面對(duì)這樣一個(gè)現(xiàn)實(shí)：不花錢，就上不了。

想讓德國(guó)火車站提供更多免費(fèi)廁所的旅客大有人在。但他們的愿望，短期內(nèi)難以實(shí)現(xiàn)。聯(lián)邦政府近日在回應(yīng)左翼黨議員的一項(xiàng)質(zhì)詢時(shí)明確表示，目前既沒(méi)有相關(guān)計(jì)劃，也看不到可行空間，而這一判斷主要依據(jù)的是德國(guó)鐵路公司（“德鐵”，DB）的評(píng)估意見(jiàn)。

IMAGO/Sven Simon

此前，左翼黨議員詢問(wèn)聯(lián)邦政府：是否正在推動(dòng)，或至少考慮在德鐵管轄的火車站內(nèi)提供免費(fèi)衛(wèi)生設(shè)施？在書(shū)面答復(fù)中，聯(lián)邦政府轉(zhuǎn)述了德鐵方面的立場(chǎng)：在現(xiàn)有條件下，免費(fèi)開(kāi)放廁所無(wú)法實(shí)現(xiàn)。

理由聽(tīng)起來(lái)并不復(fù)雜——為了滿足對(duì)清潔、衛(wèi)生和設(shè)施條件的高標(biāo)準(zhǔn)要求，運(yùn)營(yíng)方需要持續(xù)投入”大量資金”，而在沒(méi)有收費(fèi)收入的情況下，這種模式難以為繼。

從數(shù)據(jù)來(lái)看，目前德國(guó)共有327個(gè)火車站或其周邊配備了公共衛(wèi)生設(shè)施。其中153處由第三方運(yùn)營(yíng)，例如地方市鎮(zhèn)或社區(qū)機(jī)構(gòu)，這些廁所是否收費(fèi)、收費(fèi)多少，德鐵方面并無(wú)統(tǒng)一掌握。剩余的174處則由德國(guó)鐵路的子公司InfraGo AG負(fù)責(zé)運(yùn)營(yíng)，這些廁所均需付費(fèi)使用。

▲圖源：imago images

InfraGo AG在解釋收費(fèi)必要性時(shí)指出，客流量較小、使用頻率不高的火車站，如果實(shí)行免費(fèi)模式，在經(jīng)濟(jì)上根本無(wú)法支撐；而在使用率較高的樞紐站點(diǎn)，也必須依靠每次約1至1.5歐元的費(fèi)用，才能勉強(qiáng)覆蓋清潔、維護(hù)和管理成本。作為鐵路基礎(chǔ)設(shè)施管理方，InfraGo AG不僅負(fù)責(zé)軌道網(wǎng)絡(luò)，也承擔(dān)著車站日常運(yùn)營(yíng)的相關(guān)任務(wù)。

從官方的表態(tài)來(lái)看，免費(fèi)廁所并不是“不想給”，而是“給不起”?？磥?lái)，至少在可預(yù)見(jiàn)的未來(lái)，德國(guó)火車站里的“付費(fèi)如廁”恐怕還會(huì)是常態(tài)。

（歐洲時(shí)報(bào)德國(guó)版紫蒿綜合報(bào)道，轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明公眾號(hào)GermanReport）