中國(guó)青年報(bào)客戶(hù)端訊（李東 張欣欣 中青報(bào)·中青網(wǎng)記者 宋寶穎）記者從中國(guó)鐵路上海局集團(tuán)有限公司獲悉，12月17日凌晨，隨著最后一方混凝土澆筑完成，滬寧合高鐵南京特大橋跨蒿子圩撇洪溝連續(xù)梁拱橋主跨順利合龍，標(biāo)志項(xiàng)目建設(shè)取得階段性進(jìn)展，打通了向安徽方向架梁的關(guān)鍵通道。

本次完成合龍的連續(xù)梁位于南京特大橋橫跨位于安徽與江蘇兩省交界處的蒿子圩蓄滯洪區(qū)，主梁全長(zhǎng)346.1米。主梁上部的鋼管拱采用平行拱肋形式，計(jì)算跨徑168米，是全線(xiàn)跨度最大的連續(xù)梁拱橋。

項(xiàng)目建設(shè)管理單位南京鐵路樞紐工程建設(shè)指揮部會(huì)同中鐵上海工程局項(xiàng)目部邀請(qǐng)專(zhuān)家制定了專(zhuān)項(xiàng)生態(tài)保護(hù)方案。在施工階段，為確保連續(xù)梁合龍施工順利開(kāi)展，項(xiàng)目借助科技力量賦能生產(chǎn)，將眾多新技術(shù)應(yīng)用于連續(xù)梁定位、熱縮密封、智能張拉、自動(dòng)壓漿等施工環(huán)節(jié)，切實(shí)推動(dòng)工程提質(zhì)增效。

作為國(guó)家“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)沿江通道的重要組成部分，滬寧合高鐵是滬渝蓉高鐵的東段線(xiàn)路。起自上海市新建上海寶山站，經(jīng)江蘇省蘇州市、南通市、泰州市、揚(yáng)州市、南京市，以及安徽省滁州市、合肥市，接入既有合肥南站，線(xiàn)路全長(zhǎng)約554公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，全線(xiàn)設(shè)16座車(chē)站。項(xiàng)目建成后，將在上海大都市圈、南京都市圈和合肥都市圈之間搭建起一條全新的快速通道，這對(duì)于打造“軌道上的長(zhǎng)三角”、優(yōu)化沿長(zhǎng)江地區(qū)鐵路網(wǎng)布局、服務(wù)長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶高質(zhì)量發(fā)展以及助力長(zhǎng)三角一體化高質(zhì)量發(fā)展等均具有重要意義。

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